老樓加裝電梯為大批居民解決了下樓難的問題，但是在2000年後建成的保障房小區，不僅相當一部分居民經濟承受能力有限，而且這部分住宅也不符合《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》中明確的補貼範圍。
這些居民怎麼辦？
目前，我市部分地區正在探索的“租賃式電梯”，為他們帶來了希望。
沒有電梯，下樓難
住在五福家園19幢的老趙一步一步挪下樓，坐到單元樓門前的小廣場聽鄰居們吹牛、看老友們打牌。77歲的老趙可謂疾病纏身——慢阻肺、高血壓以及經常發作的哮喘。
趙大爺：
下一次樓要花10多分鐘，走一層就要坐下來歇一下，不下樓天天悶在家也很難受。身體好的時候不覺得爬5樓是難事，現在一天比一天難。
住在19幢1樓76歲的李奶奶，一想到殘疾兒子在另外一幢樓每天拄著柺棍上下樓就很揪心。
李奶奶：
我兒子工傷沒了一條腿，住在6樓，今年已經53歲，再過幾年拄柺棍也下不了樓了。聽說現在老樓也能裝電梯，我曾詢問過居委會，但沒人能給出答覆。
在五福家園，數十幢居民樓裡沒有一部加裝電梯。社區一位工作人員介紹，五福家園是一個超老齡化的小區，2579戶居民中60歲以上的老人佔22%，80歲以上的老人有約200名。
另一個規模較大的保障房小區攝山新城，情況和五福家園差不多，老人多，想裝電梯，但居民經濟能力有限。
市政協委員葉寧：
解決2000年後建成、沒電梯的保障房裡的老人們下樓難題，是一個重要民生關切，我們為此走訪調研了多個小區。
不符合補貼標準咋辦？區和街道共擔
電梯加裝費用從40萬—50萬元不等，按照相關規定，2000年以前建成的非商品房小區加裝電梯可獲得14萬—20萬元不等的補貼，儘管如此，算上後續運行管理各項費用，每戶居民還得自掏3萬—8萬元。
而五福家園、攝山新城等保障房小區因建成於2000年後，並不在補貼之列。這裡的居民想要加裝電梯，經濟負擔更大。
棲霞區住建局相關人士介紹，該區共有42個保障房小區，2000年後建成、沒有電梯的單元多達3790個。
全部靠居民自己掏錢來加裝電梯顯然不可能，為此，去年11月，區政府正式出臺“保障房增設電梯資金補貼管理辦法”。
該人士介紹：
辦法規定，對全區已建成保障房增設電梯的建設者，給予財政資金補貼，住宅樓為：
7層及7層以上20萬元/臺
6層18萬元/臺
5層16萬元/臺
4層14萬元/臺
補貼資金由區、街財政各承擔50%。保障房增設電梯管線遷移費用由街道與所在地園區（平臺）商定共同承擔。
自籌資金還是難，“租賃式電梯”應運而生
儘管區和街道解決了補貼資金的難題
但效果仍然不佳
自籌部分資金對於居民依然是難題
五福家園的老趙算了一筆賬
他和老伴兩人每月的養老金不足2000元
除了吃飯看病吃藥就沒啥節餘了
哪來錢加裝電梯呢？
租賃式電梯
或許能破解這一難題
相關人士介紹：
目前正在和電梯企業接觸，計劃試點加裝70—100部租賃式電梯，希望探討出保障房小區加裝電梯的最佳模式。
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東奧電梯負責人張言軍說：
準備在鼓樓區一幢高校宿舍試行租賃模式，按照一梯兩戶、7層高電梯加裝價格測算：
按租賃15年計算，6樓住戶累計交6.8萬元左右租金，5樓住戶累計交6.5萬元左右租金，分攤至每月的租金不足400元。
若只租10年，這兩層住戶的累計租金分別為6.1萬元和5.8萬元，每月租金500多元。
棲霞區增梯辦相關負責人表示：
部分小區準備推行的“租賃式電梯”，擬採取街道與電梯企業合作方式，使用電梯時像乘公交車一樣刷卡付費，以此來解決部分居民出資難的問題。
來源 南京日報
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