俗话说：多生孩子好打架，是大众常用的市场营销手段。前不久新朗逸PLUS才上市，紧接着一汽大众的第四代宝来也换代了，从外形来看，设计的越来越显大，视觉上膨胀的像小迈腾一样，看起来很体面，这次真的是给足你面子。
车身线条硬朗流畅，发动机盖的倾斜角度和C柱的处理像极了它的老大哥迈腾。
前脸变得更加精致了很多，大灯方面远近光灯都是LED光源，效果比卤素大灯好太多，而且显得有科技感，只是没有透镜，会车时可能会和对面的车也开远光来互相伤害。
内饰相比大众一贯横平竖直的风格也有新的设计元素，比较精致活泼了一些。 内部空间也够用 ，特别是后座空间 以及 座椅舒适性也提高了 ，整部车的功能性也很好 。
动力方面搭载两款发动机， 1.5L自然吸气的动力很肉 不推荐 ，新平台下 EA211的1.4T虽然要忍受双离合后期的可靠性和偶发的低速顿挫， 但油耗和动力表现要好很多。
内在方面 ：底盘也很厚道，虽然还是板车悬架，没有独立悬架，不过这个价位大部分合资品牌也都是扭力梁悬架，好在整体提升了很多 。终于用上MQB最新平台，和大众高尔夫、凌度是一个娘胎出来的 。
在大众新的全球化平台加持下所以开起来体验上也好了很多 ，底盘反馈 轻盈有质感 。不过新宝来底盘的滤震和静音上还是比高尔夫和凌度要差一个级别 ，毕竟价格摆在那里。
总的来说：新宝来看起来11万多能买到这样模样的大众车确实很吸引 人。说大众的品牌溢价也好，大众给人的品质还是可靠一点的，所以后期也比较保值。 说到宝来和朗逸怎么选？其实都是一个底子出来的，第一眼喜欢哪个买哪个，只是宝来大体风格上会比朗逸年轻一点。喜欢德系的小伙伴们会怎么选？
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