雪佛蘭探界者和別克昂科威是同平臺的親兄弟和大哥凱迪拉克也是遠房親戚，它們之間共用通用集團最先進的平臺。不過探界者卻一直活在昂科威的陰影之下。原因往下看你就明白探界者的苦衷了。
探界者和昂科威雖是同平臺的兄弟車型，但是探界者內飾做工用料的檔次感差昂科威太多，底盤的濾震和動力的隔音也沒有昂科威好。好在探界者修復了昂科威很多bug，良好的機械底子表現出色。
探界者前臉很有美系車的厚重感，全新的家族式設計風格，線條犀利動感，讓它成為精緻的硬漢。
LED日間行車燈，遠近光一體氙氣大燈，比較厚道的美系選手。
內飾在豪華感精緻程度的營造上沒有昂科威那麼好，這也是通用集團區分它們兩個的市場戰略。不過做工用料還是符合這個價位的，沒有大量用廉價的硬塑料。
接下來重頭戲來了：探界者有一個殺手鐧就是2.0T的發動機版本匹配的是通用集團最新的9AT變速箱，這個變速箱表現非常贊，動力平順性好，起步動力很足，提速也比較自然。
高速轉數也很低，比較省油，日常動力響應非常好，也是目前最平順的9AT之一。
2.0T的發動機參數同級別也是領先水平，260馬力350牛米和昂科威一模一樣。
這部車的底盤質感也是這個級別中上等，通用旗下的底盤厚重感表現比德系還強，非常的紮實。除了胎噪有點大，過減速帶有點生硬，內飾有點粗糙外其他表現都非常好，終端售價也比昂科威低很多，比較值得推薦。
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