凯迪拉克的ATS-L,它的假想敌是瞄准宝马3系,而且是老款320i版的,主打操控,想在驾驶感受上击败宝马3系。
大家都知道现在的宝马3系越来越向舒适性妥协,确实不能再给你最直接的驾驶感受,而ATS-L恰好抓住这一点。
外观方面造型很独特的钻石切割风格,运动感十足,主打年轻的高端消费群体,优惠完20万的售价能迅速俘获这些年轻的消费人群。
国产后ATS-L加长轴距后它的后座空间虽然没有宝马320LI那么大,但是相比海外版的后座空间还是大了很多,解决了海外版后座空间不足的问题。
凯迪拉克前脸的造型识别度相当高,星瀑式LED日间行车灯,远近光灯一体的氙气大灯,而且是自动开闭高度可调。
内饰用料方面大量皮质包裹,精致程度符合豪华品牌的定位。
ATS-L有个逼格满满的隐藏式储物格,打开方式是感应式的,内部还有USB接口,可以藏好多钱等私密物品。
它的转向和底盘包括动力都非常好,动力参数相当给力达到了279马力惊人的400牛米,它的8AT变速箱虽然没有宝马的8AT那么好,从底盘用料上也能看出,整部车的操控感紧致感是在宝马3系之上的。
刹车系统配置非常厚道,凯迪拉克的经典标配4活塞刹车卡钳可以有效控制住这只性能猛兽。
总的来说这是一部很精致很有驾驶乐趣的比较难得的驾驶者之车,性价比也比较高,是一部值得推荐的好车。
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