喜悦人生在新疆

汽车安全的重要性不言而喻，而汽车安全除了加强车体自身的安全，也就是被动安全外，各种主动安全技术的应用也十分重要，这其中，ESP，也就是车身电子稳定系统，对安全行驶，有了很大的帮助。

ESP是Electronic Stability Program的简称，该系统是车辆最重要的主动安全配置，由ESP电子控制单元、轮速传感器、方向盘传感器、摇摆运动传感器、发动机ECU五大部分组成，我们可以将ESP看做成ABS、EBD、BA等系统的高级防滑配置。

ESP的作用就是当车辆发生侧滑的时候协助驾驶者稳定住车身，举个例子：比如我们高速行驶在高速公路上，若右前方的车辆突然急打方向，向左侧车道逼近，驾驶员为了躲避事故，一般会下意识的向左猛打方向，如果爱车没有装配ESP的话，此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故，如果爱车装备了ESP，刹车系统则会根据情况，对后轮增加制动力，避免车辆发生转向不足的情况，并协助驾驶者躲避危险。而当驾驶者回正车轮的时候，为了防止车尾发生侧滑，ESP又会对前轮增加制动力，减少后轮的负担，从而防止事故的发生。

ESP一般是默认开启的，但有的车上可以手动关闭。ESP开关的作用就是关闭ESP功能。设置开关的目的主要有下面几个因素考虑：1.对于追求车辆操控的人来说，ESP系统过早地干预车辆状态，尽管安全，但是不能发挥个人驾驶技巧。比如甩尾、漂移等。2.车辆在检测线检测时，需要关闭ESP功能。否则对于大部分前驱车来说，上线检测时只有两个轮子转动，系统会认为车辆打滑，就会主动干预，影响检测。3.在极特殊路况下，如安装了防滑链、泥地、沙地越野时无ESP功能会更容易驾驶，此时需要关闭ESP功能。

汽车观察家

ESP广义上来讲是车身电子稳定控制系统，很多人并不了解ESP的作用，也有人觉得ESP功能很鸡肋，那么到底ESP系统有什么作用，需不需要一直开启以 及耗电耗油程度如何呢？

而ESP OFF 功能也不是所有车型都配备的，您可以多看看几台车，情况不一样哈。

1、ESP是什么

2、ESP有什么功能

3、ESP在什么时候使用

4、ESP的油耗

弹个车

ESP是什么？

ESP是 Electronic Stability Program 的英文缩写，车身电子控制稳定系统

ESP只是电子稳定程序的一种，是博世公司的注册商标，不是所有的车身电子稳定程序都叫ESP，ESC、DSC、VSC、VSA、VSM、PSM、VDIM这些车身电子稳定程序的叫法五花八门，但是博世的流传最广。

ESP的作用原理：

总的来说ESP是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的集合和延伸，ESP系统由车身传感器、ECU（控制单元）和执行器组成，车身传感器时刻通过检测横摆率传感器、侧向加速度传感器、方向转角传感器、轮速传感器、制动主缸压力传感器等检测车身状态，这些参数通过ECU进行计算，然后通过ABS系统控制液压分泵对相关车轮进行制动，同时通过TCS控制发动机的动力输出。

比如，很多前驱车型在高速转弯时，常发生转向不足的现象，当检测到内侧驱动轮打滑时，除了通过ABS系统对内侧驱动轮制动以外，还会根据轮速传感器、侧向加速度传感器的参数计算，控制发动机的节气门开度，限制发动机的动力输出，这样就可以有效的控制汽车的姿态。这就是最基本的车身电子稳定程序的工作过程，有些电子稳定程序还会通过控制汽车的转向系统，比如宝马的DSC系统在紧急时刻可以帮助驾驶者控制方向修正车身。

ESP的缺点：

ESP是通过ABS和TSC控制汽车车身姿态，这也就带来了一个缺点，那就是由于其作用机理是检测车轮打滑进而控制发动机输出功率，这在一些特殊的场合就会导致问题：

• 1、冰雪路起步、上坡：冰雪路起步的时候，车轮抓地力差，车轮在起步瞬间会打滑，而ESP系统一旦检测到打滑，就控制发动机动力输出，这就导致汽车起步困难甚至无法起步。
  

• 2、汽车泥泞路脱困：当汽车在泥泞路陷入困境时，比如车轮打滑，此时ESP检测到打滑，就会限制发动机动力输出，这将导致汽车无法脱困。
  
• 3、极限驾驶：主要还是由于ESP控制发动机输出的原因，极限驾驶时，比如大脚油门弹射起步，此时ESP就会限制发动机动力输出。有时候需要漂移时，这和ESP的功能也是冲突的，ESP会避免车辆打滑，因此也需要关闭ＥＳＰ
  
• 4、实际上很多车辆的ESP并不能完全关闭，极限状态下还是会自动控制、接管。
  

众口说车

凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的，但是在一些特定的情况下，需要按下ESP OFF开关，关闭ESP系统。（其实也不是ESP完全不起作用，只是将敏感度设置到低值）。

1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。

试想一下，车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。

2、当需求激烈驾驶如漂移时候。

车辆飘移的时候，左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入，会很难获得激烈的驾驶感受，关掉ESP，相信更容易做出漂亮的动作。

3、当车辆安装防滑链的时候。

安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

老侯解车

ESP的英文名为Electronic Stability Program，也就是我们常说的“车身稳定控制系统”或者“电子稳定程序”。

这套系统最大的作用是确保车辆在行驶过程中有更好的稳定性。一般只要是有配备ESP的车辆在着车的时候ESP都是默认启动的。 简单说来，ESP属于一种主动安全系统，比如能探测到过度转向或不足转向的最初迹象并加以控制，防止车辆发生甩尾现象。

根据NHTSA（美国高速公路安全管理局）研究表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故和59%的SUV单车事故。因为出色的安全保证，它受到很多国家的追捧，比如欧美就强制新车必须搭载ESP功能。国内虽然没有强制，但绝大部分乘用车都会配置。

比如遇爬坡打滑时、在雪地或积水的路面上起步时，车轮极易发生打滑。遇到这种情况，原则上来说我们不希望发动机动力下降，但ESP不会聪明到这个地步，反而还是会按照惯例限制发动机的输出，最终反而起到了反作用。

除了这些原因，有些时候我们还希望汽车不要有太多束缚，偶尔能撒个欢，比如漂移过弯或甩个尾。显然ESP在这时候就不合适了。总之，ESP设计的OFF开关是一个很人性化的结果，而且这也告诉大家ESP并不万能的。

东拉西车

首先我们要搞清楚ESP的作用是什么

ESP全称为车身电子稳定系统，说白了就是独立控制四个车轮的刹车系统

简单的打个比方，如果传感器感应到车身有向左侧滑的趋势，那么这个时候ESP电脑就会做出分析，应该独立给哪个车轮做出制动，可以把侧滑的动能转化成热能，把侧滑扼杀在摇篮里如图所示的模拟车辆，在向右紧急避让的时候车身会因为有惯性而向右甩出去，如果这个时候动能超过轮胎抓地力的极限，就会出现黄车所示的情况，车身高的话还有侧翻的风险。

如果这个时候ESP介入，对右侧的前轮或者后轮施加一定的制动力（根据当时情况而定），把惯性动能转化成刹车盘上的热能。就可以有效避免侧滑的发生。

为什么要关闭ESP？

ESP的作用是为了限制车轮打滑，那么在有些情况下如果我们碰到车轮不得不打滑的时候，ESP就会起反作用。

1.越野的时候

我们开车走非铺装路面的时候，尤其是泥地，车轮稍有不注意就会打滑空转，这种时候如果不关闭ESP，ESP电脑会误以为车辆将会发生侧滑或者失控，就会对驱动轮进行制动，这样的话只会帮倒忙。

2.进行特技驾驶的时候

特技驾驶譬如漂移，这种时候汽车一直以一种半失控的状态进行形式，如果让ESP介入的话可能早就把车辆刹停了，只有把ESP关掉才可以加油门把后轮甩起来。

3.雪地胎或者加装防滑链的时候

因为更换雪地钉胎或者加装防滑链的时候会和正常尺寸的轮胎有区别，而且雪地行驶必不可少会出现打滑的现象，这个时候如果打开ESP的话会对车辆的正常行驶造成影响。

总的来说，ESP的发明是一项造福汽车的配置。但是电子机械系统再多，也不如自己的双手双脚可靠，我们不能太依赖车辆的电子辅助系统，自己养成良好的安全驾驶习惯才是提升安全的最佳途径。

明说汽车那些事

ESP统称车身电子稳定系统，包含ABS及ASR，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。

在工作中，ECU通过各个传感器传递的信号分析车辆的行驶状态，在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。说到底就是通过对部分独车轮的制动来阻止汽车发生侧滑现象。

ESP起作用的前提是地面提供足够的摩擦力。简单理解就是通过制动打滑的车轮来修正车辆行驶状态。比如没有经验的驾驶者这时往往会因为恐惧而继续用力刹车，于是车辆很可能向左偏移，直到撞上道路的甚至滑到对面的车道车祸就发生了。

很多人以为有了ESP安全系统就能为所欲为，其实并不存在的，应该都发现车上还有一个ESP OFF的功能，为什么ESP系统那么好，还有这个关闭功能呢？

ESP系统的介入可以避免一些驾驶员操控失误带来的安全隐患。因此有不少车主以为，有了ESP就可以随意猛踩油门加速或者高速过弯。然而ESP终究只是一套安全辅助系统，车辆的行驶极限并不会因此提高，一旦超越物理极限，仍然无法将车辆从失控状态救回。

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孙行者汽车救援

现在越来越多的家用轿车都已经配置了ESP车身稳定系统，ESP对于我们的汽车行驶稳定性确实有非常大的帮助，甚至说对我们的行驶安全也是非常有帮助的！

但是对于为什么这样一个对车身稳定性有帮助，对我们汽车安全也行驶有帮助的电器系统为什么要设置能够关闭呢？

这我们就要先来了解ESP系统，明白了自然会懂为什么要设置ESP OFF

了解ESP车身稳定系统

ESP就是汽车电子车身稳定控制系统，除了ESP和ESC的叫法以外，还有什么宝马、路虎的叫DSC，丰田的叫VSA等等，原理基本都一样，都是为了控制车身的行驶稳定性！

这个系统是能够做到我们人为没办法做到的操作，我认为是对汽车来说非常重要，而且非常非常厉害的控制，就是可以单个制动车轮，什么意思呢？举个列子：我们行驶在公路上，前方有障碍物，我们突然打方向修正，此时路滑车身向一方失控，ESP将会立即介入仿佛制动另一侧车轮，将车身拉正

所以我们的ESP在工作的时候会进行单个车轮的制动，而且还会控制动力输出，防止输出车轮打滑等，所以ESP的这些特性会导致并不适用于我们汽车的所有工况

⒈和思域飙车的时候

我们如果看过专业的赛车比赛都应该有印象，赛车时赛车手都会把ESP等车身稳定系统，动力牵引系统关掉！这是因为我们全动力输出时动力车轮会打滑，ABS电脑的轮速传感器检测到动力车轮正在打滑认为这是不正常的，于是就会降低动力输出！但这并不是驾驶员想要的，所以会选择关掉ESP

⒉雪天行驶

我们汽车在雪天行驶时，如果车辆没有雪地模式的话，我们就需要关掉ESP，否则车轮刚一打滑电脑就介入了，把正好有动力输出的轮胎限制了，反而起到了反作用！

⒊漂移

如果你需要玩漂移，车身稳定系统就会大大的限制你，因为漂移是车辆失控下的艺术，而我们ESP要的是稳定，所以你想要漂移，想要失控！ESP才不答应你呢，所以就需要关掉ESP

所以我们ESP虽然很有用，但是毕竟汽车没那么智能，不知道你什么时候需要一点不稳定的控制，所以ESP设置了ESP OFF！

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蔡蔡汽车剖析

因为确实有部分情况下需要关闭ESP，但是有的车型是无法完全关闭ESP的，有的车型有关闭选项。

比如说在泥地或沙地行驶时，车轮的附着力很小。这是ESP便会启动，并给部分车轮进行制动。这个时候，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。

另外赛车上都没有配备ESP以及ABS功能，一方面是更加考验赛车手的技术，另一方面可以使车子达到更高的极限状态。激烈驾驶找刺激或者漂移玩耍，还是要关了ESP。但是记住，激烈驾驶和漂移请去专业场地，不要在马路上飙车。

最后还有在给车安装防滑链的时候，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号有时会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时候可以选择将ESP关掉。

正常驾驶情况下，一定不要关闭ESP系统，可能是关键时刻挽救生命的配置，一般都是默认开启的，不要动它就行了。

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车问诊

esp是电子车身稳定系统，通过控制不同车轮制动，改善转向不足和转向过度等问题。有时也需要关闭。

但要注意几个地方：

1、任何真理都有适用条件，任何措施都有能力范围。不能觉得有esp就可以无限制的纠偏。在冰雪路段，路面摩擦力极低的情况，esp基本不会有什么用处。比如在土路开到100，突然进入了冰雪路面，此时想拐弯，啥都没有用。

2、在车轮打滑时基本都会触发esp，而比如低速、沙地、泥泞等情况，触发esp也没什么用处。可以关掉。

3、esp将努力不容许车辆飘移，如果驾驶者主动想要漂移，那还是需要把esp关掉。

4、一定记住esp是有适用条件的，有能力范围的。千万不要以为试车时esp很炫酷，实际驾驶就可以肆无忌惮了。

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