20世紀初，是許多西方國家工業和經濟繁榮的黃金時期。而象徵這個時代從興盛走向衰敗的是泰坦尼克號。泰坦尼克號是由英國白星航運公司委託建造，為了滿足人們在歐洲和北美洲之間進行豪華旅行的需求，泰坦尼克號於1909年3月在愛爾蘭的貝爾法斯特動工，竣工時泰坦尼克號被送往英格蘭，成為當時最大的輪船。它有92英尺寬、/882.5英尺長，相當於近三個足球場的長度。高約175英尺，其水上高度比大部分的建築都要高。泰坦尼克號也引入了一些新的安全設計特點，比如16個能防止船艙進水的隔水艙這種設計使大家深信泰坦尼克號是永不沉沒的。
而過於自信的人們做出了一個錯誤的決定，即把船上的救生艙的數量減少至一半，為了讓甲板看起來乾淨整潔。1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普頓港出發，開啟了它人生第一次也是最後一次航行。泰坦尼克號首先停靠在法國和愛爾蘭，當它向紐約市出發時，船上總共有約2200名乘客，災難將在幾日後降臨。
4月14日，大約在晚上9：40至10:55之間無線電報員接到警報，船將進入冰原，但卻沒有轉播給駕駛臺。大約在晚上11:40，船行駛至距離加拿大海岸約500英里處時，瞭望員在前方看見了一座冰山，但是太遲了，冰山擦過船的右側，導致海水湧入被認為不會進水的隔水艙裡，泰坦尼克號的無線電報員開始發出求救信號。上午12:20，卡伯利亞號接到信號，於是以最快速度駛向泰坦尼克號。同時，船員開始將女人和小孩疏散到船上僅有的幾隻救生艇上，雖然救生艇數量不足，接下來的兩個小時裡，泰坦尼克號前部的隔水艙已經被水淹沒，船頭開始下沉，船尾從水中翹起。大約在凌晨2:18船體突然一分為二隨後船頭下沉，船尾下沉，隨著船一同沉下的乘客消失在冰冷的海水中。一個小時後，大約在凌晨1:30左右，卡布里亞號趕來救援，泰坦尼克號上2200名乘客中，僅有705名生還！
隨後英國和美國展開調查，併為船隻制定了新的安全措施，他們要求船隻必須保持24小時的無線電警戒，並配有足夠的救生艇，同時，他們還協助組建了國際冰清巡邏隊。
在北大西洋進行冰山探測，並警告船隻潛在危險。幾十年來，消失在海中的泰坦尼克號，作為那個衰敗時代的象徵存在於人們的記憶中。1985年，災難發生近75年後，國家地理探險隊在加納的海岸發現了泰坦尼克號的殘骸。一點點的....及其與冰山相撞的過程，讓我們更加明白在那個災難性的一天到底發生了什麼....
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