8月15日，探月工程嫦娥四號任務月球車全球徵名活動啟動儀式在北京舉行。圖為啟動儀式現場。新華社記者 肖磊濤 攝
我國將於今年12月實施嫦娥四號任務，將首次實現人類探測器在月球背面軟著陸和巡視勘察。探月工程嫦娥四號任務月球車全球徵名活動啟動儀式8月15日在北京舉行，嫦娥四號著陸器和月球車外觀設計構型也首次公開亮相。
月球的自轉與公轉週期相同、方向相同，永遠都一面面向地球，一面背向地球。過去的60年內，人類已經發射了100多個月球探測器，其中65個月球著陸器，但僅有不載人的環繞月球軌道器和載人的阿波羅號看到過月球背面。而且，從地球向月球背面發射通訊信號，受到月球整體阻擋。因此，關於月球背面傳言眾多。
8月15日，探月工程嫦娥四號任務月球車全球徵名活動啟動儀式在北京舉行。圖為中國工程院院士、探月工程總設計師吳偉仁介紹嫦娥四號任務月球車的相關情況。新華社記者 肖磊濤 攝
在嫦娥三號任務取得圓滿成功後，為充分利用已有的產品條件，經過深入論證和多方案反覆比較，最終確定了嫦娥四號著陸月球背面的實施方案，在2018年的5月發射中繼星，在2018年12月發射嫦娥四號著巡組合體，實現人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。
探月工程嫦娥四號任務月球車外觀設計構型首次公開亮相。（國家航天局探月與航天工程中心供圖）
巡視器就是我們常說的月球車，可以在月球表面行駛並完成月球探測、考察、收集和分析樣品等複雜任務。2013年，我國曾在嫦娥三號月球探測器上搭載過“玉兔號”月球車，而這次公佈的月球車，正是“玉兔號”的升級版。
探月工程總設計師吳偉仁介紹，嫦娥四號任務月球車總體上繼承了嫦娥三號玉兔號的基本框架，在可靠性上下了功夫，特別是在防止月球上的石頭鉤掛，摩擦這方面做了上千次實驗，保證它長期地在月球上運行。
在首次公開月球車外形的同時，國防科工局還宣佈面向全球啟動月球車的徵名活動，為時兩個月。徵名活動分為網絡徵集、篩選、網友投票、專家評定和結果公示等五個階段 ，最終確定的名字將伴隨嫦娥四號一起奔向月球。此前，嫦娥三號探測器上的月球車，就是通過長達兩個月的徵名，從近20萬個名字中選定了“玉兔號”這個名字。
探月工程總設計師吳偉仁表示，通過徵名，我們可以得到全球更多的人對中國探月工程的理解，支持和參與，也體現了我們國家的自信心和開放程度。
嫦娥四號月球車的命名徵集活動從2018年8月15日開始啟動，10月上旬公佈徵名結果。
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