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摘要
别说我路怒，我真是忍不住
文| 张克勒
即便你在上海，其他地区人赞美的文明之都，你去那些消费高的商场地下车库，依然会遇到这样的司机：
你在直行，右侧忽然冒出一辆别克右转，当你再前行，逆行方向停在左侧道路的荣威强行向右并线超过你，当你进入停车位的时候，你旁边的一辆大众途观车门没关，驾驶员把脚驾在方向盘上，他不会主动为你关门的，你要下车和他商量下。
地上有人行横道，没红绿灯，有人正在通行，都像在搏命，来往车辆几乎都是加速贴着人驶过，都是人让车，这还是文明的上海，不是伊朗和印度。只要没红绿灯，你走人行横道也没用的。中国的司机不是怕撞死人，是怕罚款扣分，撞死人不拘留无责，他们可能直接碾过去。
上海路上最野蛮的车，一定是荣威、比亚迪、别克和哈弗。
为了一块铁皮开荣威的新能源车不丢人，丢人的是想怎么开怎么开，想停哪停哪，开荣威的上海车主最爱说：“老司机不打转向灯，新手才打。” “我开车你也系安全带啊？！是不是不相信我的驾驶技术？”他们的意思不难理解，打转向灯显得没经验，丢人。
车的商标写着“唐”和“宋”的司机怎么总是放下车窗吐东西呢，嗓子里发生腹泻了吗？丢不丢辉煌唐宋文明后代的脸。有没有统计，上海的比亚迪司机等红灯并实线的最多吧？
沪A别克GL8的司机是上海市城市变道超车总冠军，疑似公务车改革下岗的官员的司机，应急能力强，保证官员公出不迟到，或者车里有具棺材，着急下葬。变道从不看人，蒙牛随变冰淇淋，想变就变。有一次我在绿灯直行的车流中被对向一辆强行掉头的GL8逼到右道，差点刮上右后方来车，GL8并排跟我到下一个红灯路口，摇下车窗朝我狂骂。GL可能觉得自己是在秋名山，没有逆行一说。
哈弗，每次刹车都是急刹，可能司机是架子鼓鼓手，
在上海开车，你要学会看车牌判断驾驶风格。
鲁R白色金杯面包车车主，沪A宝马X5车主，右转车道快速行驶，抢道，直接进入直行里侧车道，没有开转向灯，后面直行车辆全停下来等他们。
紫色日产玛驰车主，皖M，车窗放一堆卡通玩偶，地下车库车速大于20不打转向灯从人群进出口快速驶过，几乎贴着一个老人过去的。
每次在地下车库出入口遇到带着孩子玩耍的人都会提醒他们，不要在这里玩。
只有一个东北口音的人和我辩论，“说你不知道车让（yang）人啊！” 还有些江苏的聋哑老人，没反应。
来自苏南的苏E和来自苏北的苏J车主，代表了江苏队的极端驾驶风格，要么快如狗要么慢悠悠。
别以为上海的日系车主就是什么好人，前两天见过在匝道口还堵着的时候，硬是有辆本田CRV从最右侧塞回主路，见过三菱车主这么干的，还有高速上你与前车相距已经很近了却总有不打转向灯直接插进来的丰田，可能因为这两年德系车质量确实不行，日系车主在马路上尽显真我。没办法，一天日系，一辈子太君啊。
还有那些在淮海路开远光灯的盲人，在青浦坏掉一只远光灯不去修的懒人，在高架上开车窗抛物，在红灯时开车窗向邻车吐痰的车窗党，限速60以上慢慢悠悠龟行的怂货，学校附近限速30一下后面闪远光鸣笛催行的急脾气，倒车转向变道不让近距离直行车目不斜视的司机，从小区出来不顾直行车辆直线变三四条道的赶驴人，长时间堵住进出口和突然急停接客的出租车司机，骑着线跑你永远摸不透心思下一秒就野蛮变道的公交车司机，高速进入小型车道路还要频繁变道的大货车司机……
现在你告诉我，在上海的路上，你如何能不路怒？
·The End ·
中国新锐非职业车评人联盟
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