运营者：成都玖壹叁户外俱乐部
2018年8月7日下午约4点20分，在从稻城亚丁返回成都途中的“新龙县”路段，一辆自驾游车辆不慎坠入雅砻江。从最近的救援结果看，情况不容乐观。截止11日，已找到两人，皆已遗憾离世。另外两位仍在搜救之中，大家都很悲痛，也希望这件事情能够给更多人提醒。
自驾游本身具有一定风险性，特别是高原地带；川西川藏自驾游更不是闹着玩的，特别是新手司机。玖壹叁户外提醒大家，自驾游川西川藏阿里等藏区高原地带，一定要多做功课，提前了解天气路况，特别重要的就是驾驶员的经验和技术，切莫大意。
自驾游川西川藏提前需做好以下准备：
1、川藏线沿途均为高山峡谷，急弯多，陡坡多，有些路段植被比较茂密，夏季多雨，冬季多雪，道路湿滑，而且雨季时常伴有塌方、泥石流等天灾。一般经验丰富的自驾游者，在规划具体自驾路线时，就开始时刻关注从出发地到目的地这一整段旅途中各地的天气情况，特别是进入川藏线境内以后的天气，以免遭遇到伴随恶劣天气影响而发生的泥石流、山体滑坡和塌方等灾害。无论是业界人士、资深专家还是自驾游的驴友，他们都一致强调掌握出行天气情况的重要性。
2、切忌赶夜路，在不熟悉路况时，宁愿走破路，也不要“跟着感觉走”，要相信资深人士选择该路线是有他们的道理的。要记住，在沙地上要快开，防止下陷；过水时要慢行，要探好路。路面凸起时，要斜打车轮，走“之”字路线，以防托底。
3、川藏线自然天气条件的变化无常，道路行驶中随处的天灾惊险，绝对不是一般车辆可以胜任的。大多数司机还是推荐底盘高、性耐好、动力强的越野车型，一来应付多变的川藏线路况，二来应付川藏线沿途的加油站和维修站(因为跑川藏线的车辆多为越野车，因而沿途加油站和维修站一般也对越野车的油号和零配件有好的匹配度)。
4、面对川藏线复杂多变的路况，驾驶技术的优良直接决定着沿途的行车安全。长期跑在川藏线的司机，不仅拥有良好的的驾驶技术，他们熟知地形，遇到意外，也能以最快速度做出正确的应对措施，不会自乱阵脚。
每一次有客人跟咨询我自驾游川西或川藏的时候，我都会问清楚驾龄，有没有去过高原或山区自驾游的经验，很多客人其实并不理解我的用心，所以每次租车的时候我都会天天翻看客人的朋友圈，给他们点赞，给他们加油，给他们提供线路和路况等信息，每天要做的事情就是和客人随时保持联系，害怕有什么事情需要我帮忙的时候，我却没有及时回复。
一段路途，不管是自驾游，还是包车拼车的客人，从接待到行程结束，我都跟客人保持着联系，随时关心他们在旅途上的感受和身体状况，特别是川藏线和阿里大北线，这两个地方的海拔高，路途远，特别是阿里地区的，特别艰难困苦，去到阿里的客人或多或少的高反都有，这个时候特别要注意身体状况，安抚客人的情绪，因为高反的发生也跟自身的心态也很有关系。
其实做户外俱乐部真的不是你想的那么简单，倾尽的更多的是服务和态度还有责任。玖壹叁户外愿每一位客人都能开心出发，愉快的玩耍，安全又美美哒地到家。
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