北京至莫斯科高速鐵路途經中國、哈薩克斯坦和俄羅斯三國，北京至莫斯科高速鐵路全程超7000公里，投入運營後，莫斯科到喀山兩地間列車運行時間將從11小時30分縮短至3小時30分；北京至莫斯科高速鐵路的建成將推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目
在高速鐵路建設成本核算中，國外其他國家修建高鐵，每公里修建的成本是0.5億美元；我國高鐵技術與其不同，在成本上也有壓縮，每公里修建的成本是0.33億美元。
如果粗略核算這條7000公里以上的高鐵修建成本，如果其他國家修建，它的建設成本超過3500億美元；如按照0.33億美元/公里的成本、由中方來參與建設，這條鐵路成本將超2300億美元，折算成人民幣，花費高達1.5萬億元人民幣。
但是根據參考消息引用中國中鐵公司的消息來源，該項合作目前簽署的是非正式的備忘錄，而不是正式的項目實施合作協議。北京至莫斯科高鐵全線7000公里，建成後，兩地間穿越西伯利亞的火車旅程將從六天縮短到兩天，但經過地域多地廣人稀，令人質疑其有否足夠的載客量，不少網友認為其可行性及經濟效益堪慮。
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