坐过滴滴的人都知道，现在打车越来越难，经常要等十余分钟，甚至更久。接驾司机也基本是从两三公里的地方赶过来，而附近的司机又无单可派，或派给两三公里之外的订单，造成司乘双方浪费时间。
打车难
滴滴车打车真的难吗？首先要说的原因是司机们出车率越来越降低了，所造成的乘客打车难。造成这种可能性，这是谁的责任？北京一名滴滴快车司机称，从7月开始，他所在的300多人司机群里，经常有人提议，所有司机都不许出去接单。最近几天更是有司机在群里鼓励大家出去“钓鱼”。司机们看似在自己给自己捣乱，但最终目的正是让滴滴改变自己的派单制度，以及给司机们提供更有保障的解决方案。另一方面，根据新政规定，外地车牌或者非京籍司机开的京牌车万一被查了，面临2-5万元罚款，“这是很大的损失，很不值得”。
滴滴司机
所以严格的监管力度下，司机们大多选择停止接单，躲避风头。而对于乘客来说，这导致原本就供不应求的出行市场变得雪上加霜。多名滴滴司机透露，最近半个月以来单量巨减，从以前的最多一天能拉26单到现在最多十单。很多乘客一看等不起了会选择改坐公交或地铁，或者直接在路边拦出租车。
网文配图
也有网友在网络上发布文章表示，滴滴通过大数据造成一种打车难的假象，其实主要是诱导乘客选择拼车。以图为例，如果拼车成功，两个乘客付给滴滴公司的金额接近双倍，约330元。而司机是按照实际行驶路程计费的，大约是169元。而滴滴公司的利润是330-134＝199元，这个利润是相当大的，倘若拼成三单利润则更大，远远超出司机的利润。
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