中期改款后的长安新CS75喊出了“豪华驾舱智慧SUV”的口号，成为这一波紧凑型SUV升级焕新潮中的“先头部队”。主打轻奢与智联，也是以长安新CS75、吉利博越为代表的这群细分市场“老将”的常备新招。但如何能将豪华轻奢做得更极致，代表青年发声即将于本月底上市的SWM斯威G01，想在品质体验上与长安新CS75“过过招”。
品质轻奢 细节之中见诚意
对于座舱舒适度的打造，长安新CS75与斯威G01都主张品质轻奢。两款车同样提到了自带通风/加热功能的真皮座椅、高保真环绕立体音响等配置，相比同级车型，这些都是不可多得的越级享受。不过，从两款车型的其他对比数据来看，G01在细节之处的轻奢体验，相比长安新CS75而言还更有诚意。
▲斯威G01座椅
首先就车内座椅而言，长安新CS75的配置表上拥有真皮座椅这一配置，不过能够匹配的版本却仅有两款高配车型而已，其余车型均采用超纤皮材质座椅，也就是我们所熟知的人工合成再生皮革，给乘坐者的乘坐感官体验远不如真皮座椅舒适。
▲长安新CS75座椅
相比之下，主打意式轻奢设计的斯威G01，在细节用料方面则显示出了更高的诚意：G01的座椅由全球知名座椅供应商延锋安道拓提供，全车系中除了入门车型外，其余车型座椅均采用意大利头层小牛皮包覆，并以法式双缝线工艺缝制而成。另外，在汽车方向盘、换挡球头这些细节，同样都采用了小牛皮包裹。可以说对于细节处的品质追求，G01真正算是做到了极致。
▲斯威G01意大利头层小牛皮材质座椅
多一份静谧 多一份真实
除了座椅触感和舒适度，斯威G01在座舱内的听觉享受方面，较长安新CS75同样更有优势。长安新CS75用到了8喇叭车载扬声系统，车内环绕声的听觉质感还算不错，但如果坐在斯威G01上享受同样音乐的话，相比之下车内的缭绕之声则会更为动听。
斯威G01的座舱之所以能够获得更立体的听觉环境，“秘密”在于斯威汽车工程师们通过大量CAE计算，提升整车的振动和噪声控制水平，将NVH水平提升至合资同级别车型水平，综合表现超越主流自主品牌产品。
此外，斯威G01还采用了媲美豪华合资车的高保真9扬声器音响，在顶配车型和运动版车型中甚至额外增加了功放和低音炮，这样一来，斯威G01比长安新CS75的8喇叭输出音质，必定会更加悦耳动人。
从以上两者深入细节的对比，我们不难看出，豪华轻奢的确是不少焕新车型改款后常挂嘴边的口号。不过认真比较之后则会发现，不少同级车型，都仅能提供“字面意义”或者“有限范围内”的豪华氛围。要找到真正懂得年轻消费者需求，能把品质踏踏实实落到车厢每个细节配置的车型，注重细节之处品质轻奢的斯威G01，可以说算是其中最出类拔萃的佼佼者了。
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