讲真，差距肯定是有的，毕竟自主品牌汽车真正的发展历史不过20年，和国外众多百年车企相比只能算后生晚辈。在建立了各种高大上的研发中心、成立海外公司、笼络了一大批海外技术人才之后，如今的差距还有多大呢，不妨从设计、技术、质量等方面简单来看
外观&内饰。从早年的找外包设计公司，到现在的各种国内外设计中心，以及聘请的世界知名的行业大咖领衔的设计团队，自主品牌在最新车型的设计上可以说已经完全与世界接轨。
核心技术。动力系统算是一个整车厂的核心技术之一，这其中发动机大多为各个厂家很少“外卖”的自有技术，变速箱则可以从供应商处采购。尽管国产品牌大多掌握了发动机技术，但和国外先进水平还是有差距的，从使用角度的差距体现在动力、能耗水平，但要论“皮实耐用”，国产也绝对满足要求。
质量体系/做工。国产品牌已经经历了近20年的高速发展，虽然近年来正向和原创设计越来越多，但借鉴也依然不少。如今国产品牌已经有了先进的生产线设备，但在质量体系上依然和合资品牌有一定差距，其原因在于标准的严格程度和成本的控制。
人机工程/安全。人机工程简单说来体现在使用中的舒适程度，比如坐姿、踏板力度、各种按钮的力度反馈等等。国产品牌和合资的最好水平依然有差距，但合资品牌也有表现不好的产品，主流产品差距并不
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