一声霹雳一把剑，一群猛虎钢七连……这首没有旋律的战歌曾经激荡着一个时代，《士兵突击》里的钢七连在转型浪潮下最终被裁撤，换羽重生是为了更加强大的明天。
现实中，中国陆军也有一支部队经历了和钢七连一样的命运。
第78集团军某合成旅一营
陆军第78集团军某合成旅一营过去还是一支地地道道的摩托化步兵，也就是传说中的“老步”。4年前，一纸命令下达，该部奉命承担陆军新型装备建设试点任务，为了承接试点建设任务，一连连长刘巍某日清晨宣布了这支光荣连队解散的命令，就像《士兵突击》里高连长一个一个点名分流一样，人走楼空的连队就剩下连长、指导员、文书这三个人。
解散一连是为了让兵种配置更加符合合成营的建设要求，现代体系作战有一个很明显的趋势，那就是指挥层级越来越少、越来越扁平化，合成营就是为了适应扁平化指挥体系应运而生的新型作战力量。
车载速射迫击炮
除了有扁平化指挥的便利，合成营部队的攻击能力相较于传统部队，也是成倍提升。在实际作战中，一个合成营完全有能力打垮一支传统的摩托化步兵旅。合成营配置有车载防空导弹群、反坦克群、速射迫击炮群等一系列重火器兵种，可以说是做到了攻防兼备。而保障如此机动力、火力的装备采购费自然也是不菲的，一个合成突击营的预算至少在1亿人民币以上。
78集团军某合成旅一营主要依托我国最新一代的防护型装甲突击车，进行全疆域快速投送作战，这是一支轻型突击部队，最大的优势就是机动灵活，具备公路摩托化机动、铁路输送、空中输送、水上输送多位一体的战略投送能力，这支部队可以在较短时间内投送到全国任意方向，而且是随到随战。
CSK-141型装甲防护版猛士越野车
新一代防护型装甲突击车乍一看确实很面熟，这不是猛士越野车嘛，别以为换了个马甲咱就认不出来了。确实，这是猛士高机动车族众多改型之一的CSK141装甲防护型，该车不同于第一代1.5吨级猛士越野车脆弱的防护能力，而是改为全向装甲防护的焊接车体，不论是正面还是侧面都可以抵御7.62毫米口径枪弹的打击。同时加长车身载员数量升级到10人，一辆车可以搭载一个班，同时车尾还可以外挂移动式货箱携带若干基数的武器弹药，进而具备快速且持续的火力输出能力。
狙击手为突击车指示目标
4年前列装CSK141型装甲防护版猛士越野车时，这款车型还没有定型，而一连的任务就是加速磨合使用这款车型，让其在严酷的实战环境中暴露出问题，这支部队纵横全国大江南北18个省份，总里程10余万公里，在这些严酷的环境中有冰天雪地的林海雪原，也有烈日当头的大漠戈壁，更有抢滩登陆的涉水行进。
第78集团军某合成旅一营
既然是新装备就必然会出现这样那样的问题，这里不得不提到一连的一位老兵，在他的身上我们能看到《士兵突击》里史今班长还有伍班副舍己为人的影子，他就是班长李红龙。在一次上下车行进试验中，李红龙从副驾驶席位出来后，由于地面是沙地身体反应速度明显下降，正是这个延迟导致李红龙的右腿被车辆中部的剪刀门绊倒在地，尔后又被车后轮碾压右腿，最终导致李红龙的右腿胫骨、膝盖多处骨折。
李红龙老班长真情流露
正是老兵李红龙的一条腿，为后续部队使用新装备积累了经验，也为装备改进找到了问题症结。李红龙告诉记者，他感觉身体残疾拖了组织的后腿，他已经准备退役了，未来的实战化练兵，只能给战友带来累赘。
联想到前不久一名19岁战士郭豪在高原演习中不幸牺牲的英雄事迹，我们更不能忘记在强军征程中立下汗马功劳甚至血洒演兵场的英雄，是他们的付出才让我们更有底气面对任何强敌。
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