名爵品牌此前推向市场的紧凑型SUV为锐腾，这款车最初是由英国团队设计，不太符合中国用户的审美标准，后来随着邵景峰团队接手设计任务后，团队对这款车的设计作了调整，使得其销售情况得以改善。不过面对日益变化的市场，名爵依然需要一款全新的车型来替代锐腾的位置。2018年4月，名爵全新SUV概念车X- motion正式亮相。这款概念车不仅是量产版名爵HS的雏形，更是名爵品牌未来全新设计语言的起点。今天， X-motion的量产版本—名爵HS也正式发布。作为基于名爵品牌全新设计语言诞生的首款量产紧凑型SUV，新车预计将于9月份正式上市。
进气格栅采用了名爵家族式的点阵状格栅，视觉冲击力很强，同样的设计我们在名爵ZS、名爵6等车型上也能见到。设计团队称，这款家族式的星耀力场格栅点阵的排列灵感来源于磁场，每款车型的点阵排列方式都有所不同，相比之下名爵HS格栅的视觉效果更炫。车头底部的银色扰流结构被官方称为“竞速前唇”，与整车设计风格相契合 。前大灯与格栅相连，造型上有一种＂凶狠＂的感觉。远近灯光源及日间行车灯全部采用LED作为光源，实拍车型还配备了自动大灯开闭和转向辅助灯两个功能。前雾灯位于车头底部，周围还搭配了亮面镀铬装饰来提升美感。
整车侧面采用的是无肩线设计，也就是通过光滑的曲面塑造车身的体量感。前后轮包微微上上抬起，显得十分“健壮。前轮包的拐点和后轮包的衔接，是光影肩线最具挑战性的细节。设计团队称，这种连续起伏的形面设计灵感源于MG上世纪推出的跑车MGA，这也算是名爵HS在向经典致敬吧。Trophy标是上世纪MG品牌高性能车型的专属徽标，如今名爵HS也传承了这一历史基因，透露出一丝运动气息。没有了腰线的融合，名爵HS从侧面看十分圆润饱满，而在体型上，相比其它竞品而言，它属于紧凑型SUV的主流水平，长4585mm、宽1876mm、 高1685mm、轴距 2734mm。轮胎和轮圈配置方面，名爵HS搭载的是一套米其林浩悦系列轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18，轮胎的扁平比达到50%，较大的扁平比能够在提升舒适性上起到一定的作用。
尾部造型被官方称为＂维纳斯腰窝″，通过纯形面勾勒岀动感造型。底部还增加了浅色护板，突岀一种野性，双边共两出非气还能突出运动氛围。尾灯也全部采用LED作为光源，这种设在中国品牌SUV中也是越来越普遍了。外部配置方面，HS提供了后部驻车雷达和全景驻车影像辅助功能，还是较为周全的。此外，实拍车型还搭载了无钥匙进入、后视镜自动折叠等功能，配置还是较为周全的。
中控台设计走的是时尚、前卫的风格，整体造型有一种包围感。名爵HS未来将提供三种内饰色彩主题风格，黑色、棕色以及红色。三辐式方向盘造型，仍然采用家族式的设计风格。右下角的红色按钮可让车辆一键切换到超级运动模式，当车辆进入超级运动模式后，不仅仪表盘会切换到最炫酷的界面，下座舱内氛围灯也将直接变为闪烁状态，运动氛围营造方面十分到位。12.3英寸全液晶仪表提供四种显示风格可选，每种色彩均与驾驶模式相对应，其中超级运动模式视觉效果很棒。
名爵HS上市后将搭载的是“斑马智行3.0″系统，该系统将提供人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、在线音考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。 新系统界面展现在一块10.1英寸触摸屏上，用户可通过触摸或语音控制等方式实现操控。实拍车型配备了分区自动空调，温度和风量调节通过触屏或音来控制，而风挡除雾或加热则通过底部的物理按钮控制。屏幕下方的物理按钮琴键式设计，设计感很强，手感也十分紧致。驾驶模式调节、全景影像以及电动尾门等按钮都布置在挡把两侧，此外该车还配备有电子手刹、 AUTO HOLD、陡坡缓降三项功能。
中控台底部提供了两个USB接口和一个12V电源接口，中央扶手后方也有两个USB接口，全车4个USB接口很厚道，不过我们希望这可以是全系标配。接口中只有前排2个可以传输数据听歌看U盘里的视频，后两个只能充电。名爵HS未来将搭载 MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，这套系统包含后方交通预警、倒车盲区监测、开门盲区警变道辅助等功能。需要注意的是，盲区监测警示灯并不在外后视镜上，而是设置在了车窗前部的音响面板上。新车还配备了由8个扬声器和1个低音炮构成的BOSE音响，这是名爵品牌首次与BOSE开展合作，在同级别车型中几乎是绝无仅有的。名爵HS还提供了多种香氛供用户选择，用户只需将香氛片放置于手套箱底部的凹槽内，让气味持续在车内散发即可。车门内衬触手可及的地方采用软性材料和皮革包覆，提升了内饰的档次感。车门下沿采用了包覆式设计，从而避免乘客上下车时弄脏裤腿。后视镜调节以及车窗升降按钮均采用了哑光银色饰板，对提升车内档次感起到了一定的帮助。中控台、门内饰板等部位都隐藏有64色氛围灯，灯光色彩除了手动调节外也支持随音乐变换，色彩和分段点亮功能给内饰增加了一些玩趣。
名爵HS是该品牌旗下首款配备一体式座椅的车型，座椅包覆材料由皮革和 Alcantara面料拼接而成，整体造型十分运动。主副驾驶座均具备电动调节和加热功能，其中主驾驶座还带有手动腰托。座椅也提供3种色彩（黑色、棕色和红色）供选择，每种色彩与内饰的主题颜色相对应。Alcantara面料主要应用在前排座椅的肩部位置，其余部分德国 Bader牛皮材质，头枕上还用红色缝线绣出 Trophy字样。座椅填充物软硬适中，两侧腰托也做得十分厚实，包裏感强。不过坐垫和靠背中央的皮革都没有作打孔处理，在透气方面仍有改善空间 。
第二排座椅配备了3个高度均可调节的头枕，两侧靠背还可以按照4/6的比例分别调节角度，不过调节范围很小。后排中央扶手拉出后位置较高，放置成年人的手肘高度刚好合适。后排地板隆起幅度十分轻微，纵向长度也是绰绰有余，基本不影响后排中间乘客放置双脚。实拍车型还配备了电动尾门，功能便利性考虑还是较为周全的。
动力方面，名爵HS未来将仅搭载一台高功率版2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为231马力和360牛·米，官方公布的 0-100km/h加速时间为7.5秒。与发动机搭配的是一台6速双离合变速箱，方向盘后方还提供了换挡拨片，运动感很强。实拍车型配备了四驱系统，后悬架结构为多连杆独立悬架。
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