今天幾個威馬的準車主群都爆了，因為威馬終於官方公佈了“正式”的車型配置，雖然比之前承諾的7月份要晚了至少一個禮拜。眾多威馬粉絲喜極而泣，奔走相告這一“喜訊”，頗有些殺豬宰羊要過大年三十兒的勁頭。
說到這，我要回顧一個有趣的“歷史小故事”。1993年，北京申請舉辦2000年夏季奧林匹克運動會，但最終在最後一輪的投票中以2票之差敗於澳大利亞悉尼。當時在奧組委薩馬蘭奇宣佈奧運會主辦城市的時候，鬧了一個大烏龍。我隱約記得當時國內電視臺在轉播宣佈舉辦城市的時候，大家隱約聽到一個單詞發音是“BeiJing”，結果瞬間就沸騰了，電視裡敲鑼打鼓舞龍舞獅的就都出來了，安排好的歡慶人群也開始蹦躂起來。
但是幾分鐘之後，直播裡怎麼是一個老外上臺了？怎麼薩馬蘭奇跟那老外又是握手，又是擁抱，還各種祝賀，結果現場中國代表團卻都鐵青著臉？原來是搞錯了，把薩老在唸包括北京在內的備選城市名單致謝，錯當成了公佈承辦城市了，場面一度十分尷尬。我清楚記得實況轉播裡舞獅子的鑼鼓聲噶然停止，左邊舞獅的大哥把獅頭摘了下來，左顧右盼不知道發生了什麼。
“開放的中國盼奧運”這句話，在1992/93年間可是響徹大江南北、黃河兩岸。
再後來的事情大家也都知道了，國人奮發圖強再接再厲，終於拿下了2008年奧運會主辦權。而在正式宣佈北京是2008年奧運會舉辦城市的時候，大家才真正痛快的從頭慶祝到尾。
我們把話題收回到威馬今天的配置發佈。當我冷靜且仔細地看了全部的官方信息，以及綜合了各方面的消息之後，發現大家好像錯把大年二十八當成大年三十兒過了，莫名其妙的就開始要包餃子放鞭炮了。為什麼這麼說？且聽我一一道來。
1.威馬今天只是公佈了一個相對比較具體的配置單，但是沒有公佈正式價格，仍然是一個相對模糊的預售價範圍，而這恰恰是最關鍵的因素。要知道，威馬主打的是性價比，沒有準確的售價，那麼就形不成數學公式，就算不出性價比。如果之後的價格仍然低到驚豔，那皆大歡喜，包餃子過年~但是如果價格浮動了呢？
2.雖然配置比之前傳說的要豐富，而且有些傳聞選配的項目變成了標配。大家喜極而泣，奔走相告的前提是腦補了之前的定價。但是別忘了，威馬可一直沒公佈最終售價，各位在心目中的“假設”是並不完全成立的。
3.威馬在電池等關鍵信息上，雖然已經儘可能坦誠，但還是有些車主並不滿意，感覺信息點還是不夠全面不夠細。比如電芯的廠商名稱，電池容量是經過安全預留之後的可用電量，還是電池全部的物理電量等諸多信息細節，都沒有明示。
4.目前幾乎沒有人看到過量產的商品車，全部都是工程樣車或試裝車。因此對車輛的做工，品質可靠等諸多事宜並沒有明確的瞭解。如果光看賬面數據和配置單，完全不能說明問題。要知道
一款車的做工精度提升一個檔次，成本是要上漲一個平方。5.截至目前為止，都沒有一個能夠公開且有價值的試駕，無論是用戶還是媒體，對威馬目前的所有認知都是靜態展示車，可以說全都是水中望月的賞景。實際續航、駕駛感受、車輛整體感受等還都是未知。
6.雖然公佈了數據和配置，但是威馬自己的官網上都還存在前後公開的數據與信息自相矛盾的地方，所以不排除上市之前仍然會有調整和修改的可能。
7.雖然還有一些想法，但是不能再說了 ，再說就被當成威馬黑了。
所以，我的看法是：
1.威馬今天終於公佈了相對比較完整的配置方案，雖然晚了那麼幾天，但好歹是來了。正所謂好飯不怕晚，如果為了趕時間搶第一，就弄些虛頭巴腦沒營養的東西糊弄大家，那才是不負責任的，所以這一點是要肯定和表揚的 。
2.對於等待了許久的威馬粉絲來說，今天的消息也的確能算作是一個好消息，的確也值得小慶賀一下。
3.在我心目中如果按重量級排序，今天這個信息發佈頂多只能算是“大年二十八”，而真正對量產商品車進行公開的媒體試駕或消費者試駕，得到可靠、可信的數據和駕後感，才能算是“大年二十九”。而只有宣佈正式上市的價格，以及相對應的最終版的配置表，那才稱得上是“大年三十兒”，才值得大家包餃子，放鞭炮。
所以今天這個信息，讓我想起了一個段子：
“先生，很高興為您服務”，
“呵呵，你高興得太早了”。
不過遠水解不了近渴，知道威馬的粉絲朋友們都是急性子，吃麵都要鍋挑，餃子要吃頭一個。推薦大家一個看車的好地方地方—北京金長安威馬體驗中心 ，就是北京東四環那個通體金黃色的大廈，外觀既霸氣又土豪。我一直覺得，如果把大廈樓頂的招牌一換，可以直接改賭場開業，絲毫不輸澳門葡京。
下面是今天威馬公佈的配置表格，基於上述原因我並不想對它進行“煞有介事”的分析與點評。畢竟很多非常重要的信息還缺失，就好比國家統計局拿著各省自報的數據進行分析，那真是“越分析越走樣”。
雖然列舉了種種疑惑，但是我對威馬仍然堅持抱有好感，而且我堅持認為威馬是目前在車輛信息方面做透明化嘗試最前衛的廠家，也是與用戶溝通和互動最密切的廠家。作為公司的高層領導，在微博上直接和消費者進行互動，這是傳統汽車企業根本想都不敢想的事情。有些網友覺得威馬的老闆在微博上“打太極”，但你知道跟你“打太極”的領導是什麼段位麼？換做大眾或者BBA，你連他們最基層的公關經理的微博都未必能知道。
所以，這也解釋了我文章開始為什麼要提到1993年第一次申奧烏龍。先不要著急慶祝，等所有關鍵信息一錘定音，等量產車試駕時候，等一個“好價格”正式公佈，那才是真正應該慶祝的時候。現在還沒到“除夕”呢，先別急著發力。
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