前幾天，有報道稱大七環要正式通車，無數網友都在強烈期盼。今天，這個夢想終於實現，有好多人都覺得不是真的。
我們俗稱的大七環是一條很長的環線，就像岳雲鵬唱的那樣，啊，七環，我比五環多兩環！
今天開通的是首都地區環線高速公路（通州-大興段），而且，京秦高速北京段也正式通車。這兩條高速都正式通車後，意味著北京市域內全面消除了高速“斷頭路”。
“1小時交通圈”快速實現
首都地區環線高速公路（通州至大興段）路線全長38公里，設計速度120公里/小時，雙向六車道。
起點為北京市大興區採育鎮南側市界，經大興區採育鎮，通州區於家務鎮、永樂店鎮、漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮東側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接。
這條線通車後，很多走東六環的大貨車都可以分流出去，大大改善了北京城市副中心周邊路網結構和交通狀況。對於通州來說，是個十分利好的消息。此外，對於居住在津冀，工作在北京的居民來說，也是重大利好。京津冀區域形成主要城市之間實現“1小時交通圈”，更加便捷。
分流京哈高速近一半的運輸壓力 東六環至三河最快五六分鐘
京秦高速公路北京段，是《國家高速公路網規劃》中北京至秦皇島高速公路G0121的組成部分。通車後，可以有效緩解通州地區與河北省三河燕郊地區的現狀交通壓力。
京秦高速公路全線包括北京段、天津段、河北段，連接北京通州、天津薊縣、河北秦皇島等地區，全部建成後，將打通京津冀間又一交通“大動脈”，能夠分流京哈高速近一半的運輸壓力。
從通州出發，去秦皇島打魚，到薊縣觀景，都大大提速。
俗話說，要想富先修路，京津冀一體化戰略的提出，劃定了大的戰略方向，而交通協同，才真正讓京津冀一體化有了落腳點。
值得一提的是，京津冀地區建設中高速還有很多條，像京雄高速、延崇高速、承平高速等等。
待到2022年冬奧會開幕之時，從北京到河北將是一路通途。京津冀地區的經濟社會發展合作更加緊密。
閱讀更多 季水書房 的文章
