2月23日一早，位於西青區東蘭坨的津石高速公路天津東段十一標項目部裡又忙碌了起來：箱梁後臺鋼筋加工、現場鋼筋綁紮、外模拼裝……戴好安全帽和口罩，工人們分散作業、一刻不停。
作為京津冀交通一體化項目──津石高速天津東段工程復工。
津石高速天津東段
把停工的時間“追”回來
“津石高速天津東段是京津冀協同發展重大交通項目，連接天津和石家莊兩地，是京津冀協同發展重大交通項目之一。建成後，該公路將成為雄安新區最便捷的出海通道和天津港通過河北省快速連接中西部腹地區域的重要交通幹線。今天覆工的‘十一標’負責的是預製梁生產、加工、架設等施工，現在大夥兒心都擰成一股繩，勁往一處使，就琢磨著怎麼在保證安全的前提下，逐步有序全面復工，把停工近一個月的時間‘追’回來。”中鐵二十局集團有限公司津石高速公路十一標項目部項目經理劉海松幹勁十足。
疫情防控期間，實現穩妥有序復工復產，防控工作可馬虎不得。不僅進工地前要經過車輛消毒、人員測溫登記等層層“關卡”，走進工地大門，各種各樣的防疫橫幅隨處可見，防疫措施更是安排妥當：進入施工現場需要登記、測溫、消毒、戴口罩；食堂的每個座位都加裝了三面隔板，實行錯峰用餐制；原先的宿舍前懸掛起了“隔離區禁止入內”的黃色字牌，還在出入口設置了閘機，管理後勤人員進出都需要刷臉……
“返津工人計劃分三期復工，按照疫情輕重分區域統籌安排，點對點包車跨省錯峰運送回津，進場人員都會嚴格排查、嚴格隔離、動態管理。24日就會迎來首批20名工人，他們一到就先進入隔離區，隔離14天。”劉海松說，“已完成隔離的工人則會住到工地另一側新建的員工宿舍進行分區管理。施工現場會定時消毒，進行安全隱患排查，也會對施工班組進行安全交底，進場設備更是會全面檢測，嚴格落實安全責任，做好安全預防。”
受疫情影響工程
已全部開始推進復工復產
近幾天，京濱鐵路、津漢公路、大港港區西港池疏浚項目等重大交通工程陸續啟動復工復產，加之津石高速天津西段、天津港高沙嶺港區10萬噸級航道一期工程等疫情期間連續作業項目，受疫情影響的我市公路、鐵路、水運等交通建設工程已全部開始穩妥有序推進復工復產。京濱鐵路三標項目共到位參建人員151人，標誌著京濱鐵路全線復工正式啟動，吹響了在建京津冀交通“動脈”的“復工集結號”。
如何在做好疫情防控基礎上，周密推動京津冀一體化重點項目等我市交通建設工程順利復工？市交通運輸委副主任魏宏雲介紹，我們按照分區分級、精準施策的原則，對交通建設工程項目有序復工作出了全面部署。針對工程項目坐落的地點和工程自身特點，按照“一工程一方案”“一標段一方案”“一工點一方案”細化防控要求，加強員工排查、內部管理、信息報告，盯緊盯牢員工用餐、個人衛生、集體宿舍管理、消毒清潔、防護用品使用等各環節，確保防控措施落實落細，穩妥有序推動復工。
加大復工推動力度
打通“大動脈”暢通“微循環”
“今年，我市共計劃實施47項公路、鐵路、港口水運等交通建設項目，總投資約144億元。”市交通運輸委黨委書記、主任王魁臣表示，“下一步，將加大復工推動力度，已經開工項目，全力擴大施工作業面、加大實物工作量；未開工項目，儘快編制復工方案，分期分批陸續復工。在加強行業監管力度，加強施工封閉管理的同時，加大交通運輸服務力度，做好復工返程和貨物運輸組織工作，打通‘大動脈’，暢通‘微循環’，當好復工復產的‘先行官’。”
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