或許在今天，當提及Air Jordan正代系列的時候，我們總會用一種超凡的視角以及嚴苛的眼光去評斷這個系列，毋庸置疑，它是今天最為偉大的球員簽名鞋系列，沒有之一。早在前兩天，海外媒體TMZsports對Air Jordan正代系列的主筆設計師暨傳奇設計師Tinker Hatfield進行了一段採訪。值得一提的是，當Tinker被問及，你認為你所設計的Air Jordan正代中，最"糟糕"的是哪一雙的時候，Tinker在略有思索之後，選擇了Air Jordan 15。 
Air Jordan 15這雙鞋彷彿從誕生的那一刻起，就揹負著某種和"爭議"有關的宿命。當然，特殊的時間段也決定了這雙鞋在整個Air Jordan系列裡的特殊性。誕生於世紀之交的2000年，同時也是Michael Jordan從第二次退役之後AJ系列的第一雙簽名鞋。失去了Jordan本尊的"落場"代言，本身就讓這代AJ處於了尷尬的境地。而Tinker在設計這雙Air Jordan 15時的"大開腦洞"，在當年就讓它被標榜上了"另類"的標籤。 
在Air Jordan 15出現之前，這個系列的所有作品，除了Air Jordan 2曾引發了一些爭議之外，幾乎都是好評如潮。而就Tinker本人而言，MJ第一次復出直至完成第二個三連冠期間，接連上腳的幾雙"Tinker"球鞋，更是一雙比一雙出色——從陪伴MJ開啟第二個公牛王朝的Air Jordan 11，到代表公牛時代完美謝幕的Air Jordan 14，這4雙鞋至今都是大家公認的"巔峰之作"。不知道在那之後，Tinker是否真的遇到了自身的"瓶頸期"，反正當他決定用一架上世紀50年代存在於NASA的設計紙面上的超音速試驗機，作為新一代AJ設計靈感來源時，這款鞋的"曲高和寡"就已經註定了。
Air Jordan 15和X-15戰鬥機，現在看來二者"同步率"真的很高。不得不說，Tinker在球鞋的設計語言上，的確已經達到了予取予求的境界。可在本世紀初那樣一個特殊的時段，能為這樣的超前意識買單的人畢竟是少數。"造型怪異"，"譁眾取寵"，"設計倒退"……Air Jordan 15一經推出，遭受到的負面評價就不勝枚舉。Reggie Miller和Ray Allen的傾情代言，也只能為這雙鞋徒增更加"非主流"的註腳。
但和藝術作品一樣，球鞋設計上的事情從來都是見仁見智的。如今，在經歷了幾次復刻，以及衍生出新版本之後，Air Jordan 15已經成為了關於AJ系列的一個頗為"持久性"的話題。究竟是"怪異取巧"還是"先鋒精神"，每個人心裡都有一本賬。
而你呢？Air Jordan在你心目中那雙是最接受不了的？
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