隨著保時捷家族車型的紛紛換代，繼大哥Cayenne換代之後，Macan作為保時捷旗下的入門SUV車型，在推出數年後，終於迎來了一次較大幅度的改款、升級。新車在外觀、內飾設計以及配置上進行了調整， 起步價“僅”55.8萬元的新款Macan在中國首發亮相。
改款車型提供了包括邁阿密藍，以及綠色在內的4種全新車身顏色，給消費者進行選擇，對外形進行調整當然也是必不可少的環節。改款Macan左右兩側的LED轉向燈變得更細了一些，整個造型也因此有了一些變化。此外，新車還對前包圍下方的進氣格柵設計做出了些改變，由老款車型上的梯形變成了類似倒梯形式設計，兩側也增加了進氣格柵，此前細長的前霧燈也因此沒有延續下來。新車前大燈全系標配了LED光源，以及家族化的四點式日間行車燈，而保時捷動態照明系統升級版(PDLS PlUS)則是選裝配置。
來到側面，由於並非換代車型，改款 Macan與老款車型造型一致，也在意料之中。其車身長寬高分別4696×1923×1623mm，軸距是2807mm，在長度和高度方面略微有所變化 。配備了來自馬牌的265/40 R21前胎、295/35 R21後胎， 21英寸黑色高光輪圈也是價值6.03萬元的選裝配置。據悉新車在老款車型的基礎上，增加了2種輪圈供消費者選擇，總共提供8種不同造型的輪圈。
相較於前臉，新車尾部的變化要更大一些，新車採用了 Cayenne等車型上的貫穿式尾燈設計，整體造型有著更強的家族氣息，點亮後的辨識度也更高了。廠家出於性能方面考慮（目前車輛的抓地力已經足以應對正常使用），許多朋友期待的能夠優化尾部亂流、增加視覺效果的可伸縮式電動小尾翼，並沒有出現在實拍車型上。
改款Macan增加了2種內飾色彩供消費者選擇，並在中控臺造型方面進行了一定的變化，新車並沒有對儀表進行升級，依舊是傳統指針+彩色行車電腦顯示屏式設計。消費者可選裝GT運動方向盤，並在擁有 Sport Chrono組件後，方向盤將新增＂ Sport Response＂（運動響應）按鈕。
內飾最大的變化便是中控顯示屏部分，改款 Macan觸摸屏尺寸升級到了11寸，中控臺中央的空調出風口也因此移動了位置。新車搭載了新一代保時捷通訊管理系統(PCM)，並首次標配了 Connect Plus，可實現智能互聯、Voice pilot智能語音控制、帶實時路況信息的在線導航以及Wⅰ-Fi熱點等功能。用戶選裝指南針功能之後，通過保時捷越野助手(Offroad Precision)應用程序，可對用戶的越野駕駛進行記錄與分析。配置方面，LED前大燈、導航系統、11英寸觸摸屏等配置為全系標配，而後排側氣囊、後排隱私玻璃和負離子發生裝置的空氣淨化器則是專為中國用戶提供的配置。此外改款 Macan可實現一定程度的高級輔助駕駛功能，通過內後視鏡處的攝像頭、以及前進氣格柵內的雷達，不僅可使車輛在設定速度範圍內自動加速剎車，解放雙腳，還能在 60km/h以下時實現車道內自動跟車。
新款 Macan的座椅採用了真皮包裹，座椅造型比較寬大。舒適性方面主副駕都為電動調節，此外還可選裝座椅通風和加熱功能。後排座椅相比前排要更為平整一些，這也是為了能夠兼顧三個人的乘坐，但是地板中央隆起較高，加上空間不大，還是坐兩人為好。由於造型和尺寸相比現款並沒有改動，所以新款 Macan的後備廂表現與現款一致，內部較為平整，但高度一般。
動力方面，前期只有搭載2.0T發動機的入門級 Macan車型，動力參數依舊保持在252馬力、370牛米，但官方0-100km/h 速時間提高了0.2秒，僅需6.5秒 。傳統系統上， Macan以及 Macan s依舊採用的是保時捷的PDK7速雙離合變速箱。改款車型依舊採用的前雙搖臂獨立懸架+後多連桿獨立懸架式設計，但底盤經過全新調校，此外全時四驅系統仍為全系標配。
閱讀更多 一車匯 的文章
