揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

独特的北极鱼冷冻机是否能保存全年的-12C至-14C的温度?

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

诺维港地下隧道深入隧道,这是一个地下迷宫,这是一个前世纪的遗物,是最恶劣的德国工程在最荒凉的条件下的胜利。

在面积达7000平方米的地区,这些隧道和房间比华盛顿唐纳德·特朗普的白宫占地面积更大。

他们都是地下的,像扎克曼一样,在苏维埃时代深深地被流放在坚实的冻土地里。

建于20世纪50年代,这个有趣的纪念碑仍然是世界上最大的由体力劳动建造的永久冻土商店。

目的是在加工和出口到西欧之前保存新捕获的鱼,然后是苏联国家的主要收入者。

这是一个规模宏大的冰箱,而且都是自然的。

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

负责建立这一雄心勃勃的行动的是德国的一位德国人古斯塔夫·巴克曼(Gustav Backmann),他于1942年从列宁格勒(现在的圣彼得堡)流放到了30岁,尽管这个城市正在围困。

现在很少有人知道他的名字,但他是圣彼得堡一个着名的沙皇时代的德裔家庭的后裔,他在流氓河口的诺维港被发现自己被流放到一个北极鱼类工厂工作。

不久,他成了一名技术员,然后负责建造这个巨大的冰箱。

在他的注视下,15到20人的日夜班次在永冻土上雕刻出宽阔的水平井,如岩石般坚硬。

不断敲击坚硬的永久冻土,冰镐变钝了。

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

诺维港口安置历史学家安德烈·奥格罗德尼科夫(Andrey Ogorodnikov)解释说:“人们三班倒工作,花了十年时间通过永久冻土啄食。

“每个人都参与其中,男人和女人都一样。

大部分工作是在斯大林去世三年后的1956年完成的。

其中一些地下冰壁通道长140米,作为安全可靠的储存设施。

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

有三个切入点,其中一个目前仍在使用,尽管由于修复贝克曼的创作成本,其未来是有疑问的。入口受到海岸侵蚀的威胁。

鱼类加工专家Antonina Teymi说:“里面的平均温度约为-12℃。鱼在这里保存完好。

2008年,这座名为“Merzlotnik”的非凡建筑被授予亚马尔半岛地区重要的纪念地位,但当地预算不允许急需的维修工程。

2016年,又有人试图解决冰洞内两个下降问题,但预算赤字妨碍了工作的进行。

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

亚马逊 - 涅涅茨自治区农业,贸易和食品部副部长维亚切斯拉夫·哲杜列夫说:“我们将确保各种紧急和计划的工作及时进行。

“永久冻土存储将会生存”。

至今仍未进行重大维修工程。

Vesti Yamal去年报告说:“要么被冲走,要么就会融化。亚马尔地区独特的永久冻土储备即将毁灭。

揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧


揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧


揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧


揭秘:冷战时期被流放的德国天才建造的永冻层冰隧

内置独特的北极鱼冰箱,全年保持-12C至-14C的温度。图片:安德烈Ogorodnikov


古斯塔夫·贝克曼(Gustav Beckmann)的父亲尤利乌斯(Jullius)曾是玻璃工厂的老板,也是着名的昆虫学家。

俄国革命后,他被派往列宁格勒的动物学博物馆工作,在那里他收集了昆虫。

他的遗,,两个儿子和女儿马吉特因为德国的种族而流亡到西伯利亚。

玛吉特是在贝加尔湖工作的水生生物学家。

1967年,古斯塔夫·巴克曼被允许离开北极,前往乌克兰的赫尔松居住。


分享到:


相關文章: