此次上海2035版總體規劃的副中心一大亮點，就是6個新晉的主城副中心：金橋、張江、虹橋、莘莊、川沙、寶山，那麼這6個副中心橫向對比之間各有什麼優劣勢呢？
金橋，國內老牌出口加工區，上海通用汽車等國際知名企業所在地。近年，金橋開發片區成為上海自貿試驗區“2.0時代”的新成員，金橋也迎來了重新崛起的契機。
張江，國際知名、國內領先的高科技園區。近年提升為“張江科學城”的國家戰略，坐擁上海高科技園區的金字塔頂端，科研、科創實力雄厚，同樣也是上海自由貿易區的重要組成部分。
虹橋，國際化的門戶樞紐。國內第七大機場虹橋機場、國內特等高鐵站之一的虹橋站在這裡形成了國內首屈一指的空鐵聯運樞紐。加之周邊緊鑼密鼓興建的虹橋商務區、即將舉辦進口博覽會的國家會展中心，虹橋未來的發展能級不可限量。
川沙，國際知名的迪士尼樂園所在地。也是國內第二大機場浦東機場周邊重要的後勤、補給服務基地，未來旅遊度假、商貿服務、航空後勤依舊是重要的發展引擎，尤其是迪士尼這個招牌，源源不斷地吸引著海內外的遊客前來。
寶山，國際知名郵輪母港之一。吳淞口國際郵輪港為國內最大、亞太地區客運量領先的郵輪母港，皇家加勒比、歌詩達、公主、麗星、諾唯真、地中海、天海等多家郵輪集團均將這裡定為亞太地區的重要的門戶，成為重點佈局的國際郵輪碼頭。
莘莊副中心，與其他副中心相比，並沒有國家級、國際化的Title（頭銜），面對的其他主城副中心的強勢，要趨利避害，揚長避短，發展任重而道遠。如果機場聯絡線在莘莊地區設站的機會都沒有爭取到，那麼莘莊副中心未來的發展條件，可以說是幾大新晉主城副中心中起點最低的，與張江、金橋、虹橋、川沙、寶山的國家級、國際化的差距會越拉越大。
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