武漢地鐵建設的速度十分迅速，現已開通的有1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、8號線（一期）以及陽邏線7條線路。在地鐵改變了我們的出行方式的同時，不得不感嘆的是它拉動房價的能力，同一條地鐵線路，其中不乏“地鐵隔一站，房價差兩千”的巨大落差。快來看看你家房子值多少吧！
1號線
武漢地鐵1號線由漢口北延伸至徑河站，於漢口將黃陂、江岸、江漢、礄口與東西湖一線串聯，其中二手房均價最高的是頭道街站，4.9萬元/平，最低的是漢口北站，二手房均價0.7萬元/平，同一條線路二手房單價差出2萬多。1號線房價較高的站點是黃浦路、三陽路、大智路、循禮門、礄口路，房價較低的是漢口北、三店，老城區還是保持著一貫的房價優勢，漢口北、吳家山則是更剛需的版塊。
2號線
2號由天河機場至光谷廣場線連接漢口、武昌，其中房價較高的站點循禮門、江漢路、積玉橋、螃蟹岬，分佈在漢口濱江、武昌濱江兩個版塊。房價較低的站點宋家崗、巨龍大道、盤龍城站，因為遠離主城區、配套不夠成熟，盤龍城版塊房價遠低於其它2號線站點。
3號線
3號線將漢口、漢陽連接一線，其中房價最高的站點是武漢商務區，3.7萬元/平，最低的站點則是沌陽大道，0.9萬元/平，差價十分巨大。總的來看同為起始站，3號線後湖片的站點房價普遍高於漢陽片的站點，這與後湖近年來新房供應嚴重不足，二手房價大漲不無關係。
4號線
4號線穿江而過，起於青山，止於漢陽。4號線上房價最高的站點是青魚嘴站，3.7萬元/平；最低的則是孟家鋪，只有0.7萬元/平。武昌整體房價高於漢陽片區，老城區即便是老舊一點的小區，由於學區房的加持，二手房也是水漲船高，這點在武昌片很多站點附近可以看到，尤其是青魚嘴站。
6號線
6號線呈反C型由金銀湖經江漢、江岸至漢陽東風公司，跨度不是很大，所以差價相對來講比較小。江漢路站2.7萬/平的二手房均價，穩居6號線最高，東風公司1.3萬/平，是6號線上最低的站點。大智路、江漢路及左右的站點是6號線上房價較高的區間，是漢口城區比較成熟的老城區，交通、商業、教育等資源都十分豐富。
8號線（一期）
8號線只有一期開通運營，站點比較少，金潭路至梨園段僅有12站，其中武昌片區只5個站點。黃浦路地鐵站是房價最高的，2.7萬/平，金潭路最低，1.1萬/平。徐東片區的房價也整體高於後湖片站點。
陽邏線
陽邏線是新開通的一條遠城區線路，一定程度上帶動陽邏的板塊發展。受沿線版塊的侷限，陽邏線整體的房價都不高，最高的是起始站後湖大道，1.9萬/平，緊鄰後湖漢口城市廣場，商業配套比較成熟。向陽邏方向延伸，房價基本在1萬上下，黃陂區內站點相比陽邏片均價更高，基本在1.4萬左右，整體來看陽邏線是一條剛需線路。
總而言之，武漢地鐵房價基本遵循由中心城區向遠城區遞減的趨勢，由於老城區新房供應少，買不到新房二手房自然價格比較高；再者就是成熟的生活配套，也是造成中心城區和遠城區房價差距比較大的原因。想要躋身中心城區的購房者，不妨留意下價格比較低的二手房版塊，以稍高的投入換取更便捷的生活，也未必不是一種好選擇。
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