8月9日下午，山西高速交警一支队召集太原片区的一大队、四大队、五大队、七大队、十大队大队长和副大队长，在七大队召开“隐患排查治理工作汇报暨推进会”，全面听取各大队路警联合排查治理安全隐患专项行动第一阶段取得的工作成果汇报，重点对各大队在第二阶段即将推进的工作中存在的难题进行会诊、分析。
本次会议就以下几个难点问题进行了会诊、分析：
1、太原市阳曲镇高速收费站内匝道与北环高速连接处经常有车掉头。一大队和高速公司已在此处更换了柔性桩，增设了防撞桶，以阻止车辆违法掉头。原本，一大队拟在此处增设交通违法监控设施，但因此处没法接电而无法实施。
建议解决方案：一大队要积极协调相关高速公司，尽量能够克服困难把电源接过来。如果取电确实困难，可以考虑采用太阳能供电。
2、太古高速、太佳高速东段、平阳高速西段，沿线隧道内反光环安装工作还未进行。
建议解决方案：四大队辖区内的太古高速，隧道反光环安装工作将于8月12日开始实施。七大队十大队要继续与相关高速公司协调，加快推进速度。如果公司方面有比安装反光环效果更好的方案，就按公司方面的方案来。
3、高速交警和高速公司各自都有交通监控设施和系统，目前基本上都是自建自用。
建议解决方案：借鉴陕西榆林榆佳高速经验，推进高速交警和高速公司监控设施资源共享，努力朝着“视频巡逻”目标迈进。
对于太原片区五个大队第一阶段取得的成绩，白文军支队长给予充分肯定。一个月来，大家顶烈日、斗酷暑、加班加点、栉风沐雨，在排查安全隐患工作中表现出了极高的责任心和极强的凝聚力，彰显了高速一支队敢打硬仗、善打硬仗、能打硬仗的优良作风。2018年，一支队将坚持把安全隐患排查作为全支队的重点工作，想细、想全、想万一，抓紧、抓实、抓具体。关于此项工作，无论去年在太旧高速晋中段发现长途非法营运车辆线路、开展路面执法加源头防控予以精准打击，还是在太长高速榆岭隧道群率先实施隧道贴壁进洞等隐患治理，一支队都已多次取得成功经验，同时证明了排查治理安全隐患对确保高速公路安全、畅通的极端重要性。
“2018年，我们必须下决心向各类安全隐患集中开战。”白文军支队长要求各大队依靠群众、依靠民警、依靠涉路单位，从以下几个方面做好路警联合排查治理安全隐患工作：
1、争取全面，不留死角。高速公路安全隐患不可能一下子全部排查出来，但一定要争取全面。对于排查出来的隐患，能短期整改的争取百分之百整改，暂时整改不了的要盯住它、防住它、控住它。
2、守土有责，勇于担当。高速交警和高速公司是“一条路、一家人、一条心”，安全隐患排查治理工作时间紧、任务重，高速交警不能等、不能靠，一定要勇于担当。
3、积极沟通，多达共识。高速公路安全隐患排查治理是一项系统工程，涉及到不同管理单位，同时涉及到隐患研判、项目立项、经费开支等多个环节，路警双方必须积极沟通，争取在更多隐患治理内容方面达成共识，快速、扎实、高效落实推进。
4、动静结合，形成常态。高速公路安全隐患排查治理主要是排查治理静态安全隐患，民警日常开展重点时段巡逻、有效巡逻，发现并纠正大车占用左侧车道、随意停车、非紧急情况下占用应急车道等交通违法行为，治理的是动态安全隐患。只有动静结合并把这种模式固化为常态机制，高速公路安全隐患才可能与日俱减，更趋安全畅通。
蒋彦副支队长主持会议，并就强化路面行车秩序管理和查缉布控系统使用等问题作出部署，要求各大队民警在日常巡逻中坚持不懈地整治大车占用左侧车道违法行为，坚决把隧道交通管理工作做好。
梁斌副支队长出席会议，并就目前全支队范围内的交通事故情况进行了通报、分析，针对性地提出近期交通事故防控重点、努力方向、具体要求。
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