我的家乡在豫东一座小城，这里没有优美的风景，小时候最喜欢的就是看小火车，很好奇他从哪来，要到哪去。
小火车短的只有一节，长的也不过七八节，远不是现代化列车几十节车厢，但那却是永远的回忆。
破旧的信号灯
在周口境内，有一条我国运营里程最长的一条地方铁路“许（昌）郸（城）小铁路”，建于1966年，西起钧瓷产地禹州，在许昌与京广线直交，向东延伸到鄢陵县，再到周口市的扶沟县、太康县、淮阳县，终止于郸城县，经过8个市县，营运里程165多公里，是我国运营里程最长的一条地方铁路。运行了将近半个世纪的小火车退役了，曾经是穿越时空最具乡土气息的小火车。扶沟小火车站是禹郸铁路在扶沟县城的一个车站。禹郸铁路是河南省最长的窄轨地方铁路。自禹州始发，途径许昌、鄢陵、扶沟、太康、淮阳至郸城。1966-1968年建成许昌至太康段；1968-1971年建成太康至郸城段。1973-1975年建成29公里的淮阳至周口支线。至今已有四十多年的历史了。禹郸铁路建成以后，对沿线的经济和社会发展着实出了大力。
简陋的售票处
没有车号的小火车，时速最大不过50KM/h
抓紧上车
木式座椅，连个小风扇都没有，夏天那酸爽
古董级老车站，几十年历史
车头就一位司机，因为跑跑停停，司机在清理机台
就一位乘务员，人流量比较少
“许郸铁路”，铁路轨距762毫米，由于它只相当于准轨铁路1435毫米的一半轨距，俗称“小铁路”，小铁路上运行的火车也自然地有了“小火车”这个名字。小火车穿越过农田，经过村庄和集市，它服役了43年，运送乘客数以百万人次，运送货物数以亿万吨，曾为当地经济发展立下了汗马功劳。
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