随着我国对于交通道路行车规范越来越完善与严格，公安部交管局对于交通道路规范和汽车驾驶相关规定开始越来越频繁的更新，在力求达到国际平均较高标准，同时又让这些交通规范更加适合国内实际交通道路状况。
现在我们将为大家带来的是今年关于驾驶证的一些重大变化与相关规则更新：
1.驾驶证分数
每个周期内12分对于很多驾驶人来说的确很苛刻，尤其是对于新上路的驾驶人和交通拥挤的一线城市驾驶人，很多人甚至在行车的头一个月就扣完分了，我们常见的包括临时禁左、高速公路超速/过低速、拥挤道路压实线驾驶/不按导向行驶等等。
如果最终还是导致分不够用怎么办？广州和深圳的驾驶人有了福音。广州采用了一年内举报5宗交通违法即奖励免记分一次（3分及以内）；深圳/宁波等地区市则通过手机客户端学习答题，一次奖励1分、一个周期最多6分的方式进行减免记分。
2.驾驶证销分
“借驾照消分”这已经是国内驾驶人销分的惯用伎俩，从2013年05月起我国开始实行一台机动车限用3本驾照、一本驾照限用于3台机动车的处理程序，但实际执行的规范性还是有所出入。
但从今年03月起，交通违法处理程序开始执行新规，新规要求销分所用驾照必须与违法机动车进行事先绑定，即在发生交通违法之前。
同时，一台车限绑定3本驾照、一本驾照限绑定3台非本人机动车且累计绑定非本人机动车不得超过5台。如此算来，一台车最多只能获得4本驾照销分，而且还得是在发生违法行为之前绑定，这样无疑在一定程度上限制了交通违规后“驾驶证分数买卖”的违法行为。
3.驾驶证年审
最常见的机动车C1驾驶证（用于所有小型汽车、三轮车和低速货车驾驶）依旧不需要进行年审，初次申领人有效期为6年、第二次申领有效期延长至10年，第三次为永久有效。
除了C证外，其它的A/B驾驶证均需要进行年审，并由两年一审改为了一年一审；如果需要异地年审，那么需要在当地提前12个月在车管所备案。
4.驾驶证年龄
最新的年龄限制其实并没有像往上所说的进行更变，驾校报名C证年龄限制依旧是18-70岁，没错，70岁并不是现在才上调的，但对于60岁以上驾驶人需要提交《驾驶员身体健康证明》。另外对于不同类型的货车与客车，除了要达到更高的年龄下限外，还有对应的155cm/150cm身高最低要求。
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