三駕馬車「折了倆」,消費能否「拉動車」?

本週期鋼小漲33點,漲幅為0.77%,周線級別收出上影線稍長的陽線,上漲勢頭有所減緩。

從技術面上看,周線級別的上漲還沒有明顯的見頂信號,雖然短期有調整的壓力,但是調整並不意味著大跌。所以貨多的朋友不要擔心。

三駕馬車“折了倆”,消費能否“拉動車”?

基本面消息

1.江蘇省去產能1750萬噸

近日,江蘇省委辦公廳、省政府辦公廳正式印發《關於加快全省化工鋼鐵煤電行業轉型升級高質量發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)的通知,對鋼鐵、焦化行業壓減產能控制總量和調整佈局等提出了明確要求和保障措施。

全力壓減粗鋼產能,深化節能環保。粗鋼產能總量控制在1.15億噸以內,完成“十三五”期間該省1750萬噸去產能任務;進一步減少汙染物排放總量,鋼鐵行業二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量分別下降30%、50%、50%。

環太湖、沿江、沿運河等區域的落後冶煉產能退出或搬遷。其中,距太湖直線距離10公里以內的所有冶煉產能,20公里以內的600立方米及以下高爐、50噸及以下轉(電)爐必須在2020年前全部退出或搬遷;40公里以內的500立方米及以下高爐、45噸及以下轉(電)爐必須在2020年底前按照國家要求進行升級改造。

2.深挖潛力促消費

錯峰限產區域或擴至80城

錯峰限產區域或擴至80城

今年到7月份為止,消費增長與我國經濟步入高質量發展階段的要求基本吻合,消費對經濟增長的基礎性作用進一步增強。

下半年,深挖消費潛力的關鍵仍在於激發居民消費需求,特別是適應居民消費結構向高端化、個性化和服務化升級的新需求,增加高品質、多樣化的商品供給,擴大消費性服務業開放力度,提升消費性服務的供給水平和供給質量。

在貿易戰的陰雲下,“三駕馬車”折了倆,現在輪到“消費”拉車了,人民的"口袋"也在"房產牌"抽水機的努力下快要乾涸了,難道只能靠年輕人的過度“信用消費”來維持嗎?

未來的債----誰來還?

3.目前的現貨情況

1、鋼坯週末較週五上漲30元/噸,現在報4080元/噸,鋼坯價格依然有再次上攻的跡象。

2、8月24日全國均價螺紋鋼HRB400 φ12mm 4928元/噸,周環比上漲109元/噸;

HRB400 φ25mm 4759元/噸,周環比上漲106元/噸;

高線HPB300 φ6.5mm 4950元/噸,周環比上漲103元/噸。

後市預計:

筆者認為:總體來看,雖然技術面有調整的傾向,但是基本面並沒有出現明顯的改變,所以往上漲依然比下跌更具優勢,雖然近期有所調整,但這並不足以改變方向,所以我認為調整之後鋼價再次上攻是大概率事件。


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