溫州樂清女孩被害一案,滴滴公司發表致歉並主動賠償人身傷亡賠償的3倍,你怎麼看?

大話法律


還是那句話“道歉有用的話,要警察干嘛”!主動賠償三倍,你就是賠三百倍三萬倍,就是賠掉整個滴滴公司,那女孩也不能復生了!

為什麼每次等悲劇發生了,才想到去道歉,去賠償! 空姐滴滴遇害事件才過去三個月,現在又來一起花季少女遇害!之前已經發生過類似事件,為什麼沒有去整改,每次都是得過且過,不去認真反思改進!正是你們這樣不負責任的態度,才會導致這種悲劇的發生,滴滴公司難辭其咎!

在女孩滴滴遇害登上各大網站熱搜一個多小時後,滴滴團隊立馬發出一份一千多字的道歉信和聲明,多麼的效率啊!而且每條說得還那麼有理有據,你要是拿著這種效率去處理客戶的反饋舉報,也就不會發生悲劇事件了!所以並不是滴滴沒有能力去處理,而是不想去處理!
道歉信中最氣人的一條,在得知此事件的第一時間,配合協助警方在14小時內快速破案!是不是覺得自己功勞很大很得意?真是諷刺啊!遇害女孩的朋友向滴滴反饋時,整整兩個小時沒有給任何答覆,也沒有給警方提供犯事車主的任何信息,正是因為滴滴蝸牛般的處理問題的能力,才導致錯過了救援的最佳時間!
而且此前坐過這輛滴滴車的乘客,向滴滴客服舉報了涉事車輛,滴滴也沒放心上。直到悲劇事件發生後還是沒有任何處理結果,要是當時放在心上,及時處理。讓這司機不能繼續接單,也就不會發生後面這事!滴滴公司監管不力,漏洞百出,處理問題不上心!整個公司上上下下都有責任!滴滴,關了吧,洗不白了!


邕城小龍


滴滴:你只管殺人,我負責道歉

1.

滴滴又出事了,出事的依然是順風車。

8月24日下午1點左右,溫州20歲的女孩小趙,從樂清虹橋鎮出發去永嘉,打了一輛順風車,立刻發現司機不太正常,一直開往荒無人煙的地方;下午2點,小趙向朋友發出“救命”的消息後失聯。

8月25日上午,樂清警方將司機抓獲,司機承認將小趙先奸後殺、拋屍荒野。

小趙遇見危險的時候,她自己,包括她的親友,都在想辦法救她;而作為平臺方的滴滴在幹什麼?

小趙朋友接到求救,立刻聯繫滴滴。滴滴客服回覆一個小時之後給答覆,直到兩個小時之後,輕描淡寫來一句:已和司機聯繫,司機表示小趙沒有上他的車。

兇手在施害的時候,會告訴你:我™在殺人嗎?!這就是滴滴的處理方法?

在小趙朋友反覆要求滴滴提供司機聯繫方式和車牌號的時候,滴滴以“涉嫌洩露用戶隱私信息,無法提供”為理由一直拖延,最後滴滴讓她:請警察來找我們。

到晚上8點,“優先加急處理”的滴滴終於把司機信息提供給警方,但小趙早已經被害。

即使滴滴說的“保護用戶隱私”可以理解,因為畢竟滴滴每天都會接到大量想獲取乘客或司機個人信息的來電,無法辨認來電者的身份以及目的,那麼,如果這個司機有前科,並且已經有受害者投訴到滴滴了呢?

同樣是樂清的林女士,在小趙被害前一天,也曾乘坐該嫌疑人的順風車。

當時嫌疑人也是將她帶到偏僻處想圖謀不軌,幸好林女士及時要求下車,下車後嫌疑犯繼續尾隨,林女士大聲恐嚇,同時路上剛好有幾輛車經過,這才僥倖逃脫。

在看見小趙被害的新聞後,林女士反而顯得相當自責,她恨自己沒有報警,而是選擇相信滴滴,向滴滴投訴。

她向滴滴投訴的結果是:滴滴沒有鳥她,完全沒有當回事,更談不上對司機進行任何處理。

滴滴對於平臺上的司機似乎沒有任何約束能力,是不想管,還是沒能力管?

當消費者把信任交給你的時候,你只看到利益,什麼投訴,什麼安全?憑我壟斷中國的事實,以及我的公關能力,出了事又能把我怎麼樣?賠個錢不就得了,賠她千百萬的,對我滴滴來說,不過是九牛一毛,風頭一過,你還不是要照樣用我的車。

絕對的壟斷,造就絕對的漠視。

滴滴一如既往地道歉,道歉的套路還是那麼“真誠”:我們錯了,我們賠錢。

滴滴公關部大概還會沾沾自喜,我們的公關多牛逼,避重就輕甩鍋,總會有人信的;是的,果真有一批自媒體人,“義正言辭”去罵警察了。

2.

滴滴一開始推出網約車的目的就不單純。

在大陸比較奇怪的是,但凡是個互聯網平臺,總有一個社交夢,是的,順風車,一開始是按社交軟件的思路開發的。

一個打車軟件,遵循著社交軟件的套路,這就跟太監談生殖一樣,無稽之談,可滴滴就是這麼做了。

滴滴司機端的司機們,不僅可以看到乘客的頭像,還可以看到他們的個人信息,並且最噁心的是,司機可以給乘客貼標籤,於是一大堆“膚白貌美、胸大腿長”的評價貼滿了滴滴司機端……

所以,有些女孩子,當她下載滴滴的那一刻,當她打車的那一刻,前面等待她的就是一匹惡狼。

一個打車軟件,你安的什麼心?你覺得自己很有創意嗎?中國從來不缺把歪心思當創意的公司,更不缺打著光鮮旗號,淨幹骯髒交易的公司。

從你們的營銷廣告已經看出你們的居心,怎麼洗白,也洗不掉曾經的宣傳廣告等證據。

在5月份空姐被害之後,滴滴下架了所有關於性暗示的宣傳廣告以及個性化美女標籤等,不準司機查看乘客頭像,對外說:我們真的很努力了。

但是惡可能會暫時隱藏,終究存在,更不會因為眾人的討伐而消逝:在5月風口一過,很多用戶已經反饋,滴滴已經將乘客的個人信息默認打開;而今天,又全部關閉了。

添加一個可有可無的開關,是不是就是為了出事甩鍋:我們已經貼心地為乘客安上了開關,不想被看個人信息的,可以關閉,你不關閉,不能怪我們啊。

哪個乘客用打車軟件,會跑去找個人隱私開關?你好好做你的出行不好嗎?都說資本都是帶著鮮血的,你最極致,非要讓自己的商業利益沾上鮮活的生命,才有快感嗎?賺活人的錢,不夠痛快是嗎?

“滴滴一下,美好出行”不覺是是打臉嗎?連命都不能保證,哪裡美好?

3.

為什麼出事的又是順風車,而不是快車、專享車?

首先,按照法律定義,順風車不屬於網約車範疇,不受網約車監管條例管轄,被認定為“私人小汽車合乘”。對於會鑽空子得滴滴,這個定義,真是給了滴滴作惡的底氣。

也就是說,順風車的車主審核,要比快車簡單得多。只要你是個車主,你只要想註冊,就能註冊,哪怕是隨便租一輛,也能給你過了。

永遠不要低估人性的惡,只要誘惑足夠大。對於很多遊手好閒的人來說,0門檻成為順風車主,賺點外快,再順便做個惡討好自己,已經是不能再好的事。

所以,順風車在滴滴的縱容下,湧入了一大批妖魔鬼怪,甚至成了黑車的集中營,這對那些兢兢業業、遵紀守法的順風車主,就是個巨大的嘲諷。

順風車本身的定義也應該是,有職業的人,上下班順便帶個人,分擔一下油錢。

但滴滴肯定不這麼想,更不願意這麼想,這能成什麼氣候?為了能獲取更多的利益,不惜把順風車往約炮平臺上整。最關鍵的,順風車畢竟受監管最少,想搞點花樣也容易,如果不是出了事,保不齊現在做成什麼了。

滴滴的制度漏洞百出,但所有制度的漏洞,歸根結底,都是人性的缺失:

如果一個平臺,有一點良知,它就會不斷修復制度的漏洞;相反,如果一個平臺只有利益,沒有底線,那麼制度的漏洞就會無限放大,變成謀財害命的幫兇。


燕燕于飛兮


鄭州空姐案滴滴也是道歉賠償,這次樂清女孩被姦殺一案,滴滴也馬上發表了道歉聲明,並提出主動賠償3倍的賠償額度。

這一切對於滴滴來講,就是為了表明自己有誠意有擔當。

可是對於死者和死者家屬來講,賠償再多也沒有用。

不要說3倍,就是300倍的賠償又能換回那條鮮活美麗的生命嗎? 這兩起案件相隔不過3個多月,滴滴號稱正在整改,可是滴滴真的在改嗎?

這是今天的新聞,不用看內容了,僅僅是標題就已經說明了問題。



而滴滴在那份道歉聲明中曾提到積極協助警方14小時破案,這是認錯的態度還是一貫地推脫責任呢?

受害者的朋友曾多次致電滴滴,然而時間就這樣在一次又一次的機械式回覆中流逝了。(分別在15:42、16:00、16:13、16:28、16:30、16:36、16:42致電滴滴平臺客服,共計7次)

犯罪嫌疑人實施的是強姦殺人,原本這期間還有一定的時間可以挽救女孩的生命。憤怒的網友稱,滴滴的不當處置也是幫兇!

林女士在前一天的投訴,滴滴客服承諾兩小時回覆結果卻不了了之,更沒有調查處理該投訴。慘案發生後,林女士曾自責自己沒有報警,那麼作為管理方的滴滴平臺更應該感到慚愧吧。如果滴滴當時重視這個投訴,警告或者處罰了涉事司機,那麼很有可能會制止慘案的發生。

從這些信息可以看出,這是一起本可以避免的犯罪,滴滴平臺的確負有不可推卸的責任。道歉賠償不是目的,怎樣杜絕此類事件的發生才是重點。


夜雨如書


滴滴是很擅長攻關的,當事情發生以後,首先承認錯誤,第二就是直接談錢。承認錯誤態度良好,談錢表明自己的誠意。錢更能戳中人們的神經,對陌生人來說,生命和金錢總是不自覺地做著考量。當一旦面對錢的時候,很多人可能就沒有那麼大的火氣了。

但生命是無價的。再強大的危機公關都不能掩蓋生命逝去的事實。

面對一再出現的滴滴慘劇,滴滴公司就是間接的殺手。

三個月前,發生的空姐遇害案,在那個案件中,那位滴滴司機曾經遭到乘客的投訴,但是卻沒有引起重視,依然讓那位司機接單,才導致空姐遇害。

在這次命案中,這位滴滴司機就在前一天還受到乘客投訴,滴滴也沒有對司機就做出嚴格的處罰,司機依然可以接單,導致女孩遇害!

慘劇發生之前是都有先兆的。如果滴滴公司能夠很認真地對待乘客的投訴,對這些汙點司機採取嚴格的處罰措施,慘劇便不會發生。

可以這樣講,滴滴公司就是間接兇手。

對於這樣的公司,不能僅憑譴責和聲討,而是要對於投訴掉以輕心的公司和個人採取嚴格的懲戒措施,讓他們負法律責任,只有這樣才能夠對這些唯利是圖,不拿乘客意見當回事的公司猛然覺醒。真正負起責任和社會擔當。

對於3倍賠償,顯然過低了,30倍的賠償也無法使一個生命重新復活。

追究滴滴公司的法律責任,讓這樣的公司責任人付出代價才是徹底整治這種網絡公司的根本對策!


寐語小築


2018年5月6日,鄭州空姐乘坐滴滴順風車遇害後,滴滴也曾發表過一個聲明,大家可以與此次的聲明對照著一起看,完全是格式化的套話,比如第一句,5月份的聲明是這樣寫的,“對於鄭州順風車乘客李女士遇害一事,我們感到萬分悲痛和內疚”,這次是這樣寫的“對於樂清順風車乘客趙女士遇害一事,我們感到萬分悲痛”。

除了事情,跳出來發個聲明,每次都是這種套路,“悲痛”過後就是談下一步如何整改,如何避免再發生類似事情云云。不過這次滴滴沒有這樣講,因為已經被打臉一次了,它學乖了,不說這種下次可能還會發生的事情,以免下次被人扒出來,再次打臉。

這充分說明,滴滴自身對網絡車的監管也沒有底氣,所以它不談如何監管,如何做的更好,而是提出3倍賠償的問題。這真是好笑,直接把人身安全與賠償掛鉤,好像是說我有的是錢,你們儘管放心坐車,出了事情,我會給你們賠償的。

難道人命就如此低廉,難道這就是所謂的保證,沒有哪個乘客願意付出生命的代價去獲得這3倍的賠償?生命是無價的,滴滴的這種聲明完全不能打消乘客的顧慮,結果就是大家用腳投票,來表達自己的不滿與不信任!

明明可以避免的事情,滴滴的平臺卻不作為,成功放過了一個犯罪分子,讓其犯罪得逞;明明可以將兇手信息儘快提供,卻以維護隱私為理由,拖延時間,致使悲劇無可挽回!此事是緊急情況,能與平時的一般投訴相提並論嗎?

正如趙某父母在樂清殯儀館對前來道歉的滴滴人員說的那樣,“你管理不嚴格的話,就是謀財害命!”


打虎拍蠅


三個月前,空姐遇害案中滴滴除了致歉之外還發布了百萬懸賞徵集兇手線索。而如今,面對樂清女孩被害一案滴滴除了致歉之外又主動提出給予三倍的人身傷亡賠償。

不論是百萬懸賞也好還是三倍賠償也罷,滴滴的意圖非常明顯,就是為了表明自己是一家有能力、有擔當的企業。然而現實情況是,這種聲明根本就是在做表面文章,只是滴滴危機公關的一種形式,完全沒有任何的實質性的意義。

我們姑且不論之前發現空姐遇害案中兇手屍體的救援隊為了賞金和滴滴對簿公堂之事,就算今後滴滴真的對遇害的乘客給予了三倍的人身傷害賠償又能怎樣?三倍賠償難道就能買回逝去的無辜生命嗎?對於遇難者的家人而言,他們的悲痛是無法用金錢來衡量的。一家真正有責任的企業不會在出事後才來進行這種假惺惺地無聊表演,而是應該將危機與風險牢牢地穩控在事發之前。

就在樂清女孩遇害的前一日,曾有另外一名女乘客同樣乘坐過同一部汽車,司機也曾對其意圖不軌,但是這位女乘客的防範意識較強,機智地躲過了一劫。

在意識到問題的嚴重性後,這位女乘客選擇向滴滴客服投訴了涉事的司機,也就是如今的兇手。但遺憾的是,對於女乘客的投訴,滴滴客服並未引起足夠的重視,甚至可以說是完全忽視了。就這樣,一個意圖對女性乘客實施不法行為的滴滴司機居然在被投訴之後還能順利接單,這是後來女孩遭遇不幸的根源所在!

事實上滴滴平臺的責任不僅僅侷限與這一點,更加令人氣憤的是在遇害女生的朋友發生異常後向滴滴客服求助時,客服居然只是將這種人命關天的突然事件當成了普通投訴進行處理。拖沓的流程、官僚的作風,凡此種種讓女孩唯一獲救的可能化為了泡影。

我們可以試想,如果滴滴平臺在發現異常之後及時與警方取得聯繫進行對接,那麼很明顯警方應該能夠在最短的時間內採取精準的行動,這樣女孩或許還有一線生機。在應對突發事件時,時間就是生命,對此滴滴很明顯的缺乏行之有效的應對機制,這是它到目前為止所暴露出來的最大問題。

毫不誇張的說,公眾是將個人安全託付給滴滴,然而滴滴卻辜負了這份信任!最大限度的保障用戶利益,以滴滴的能力而言其實不是做不好,而是不想做!在這樣的前提下,它所謂的道歉又有幾人樂於接受?



通城丹妹


簡單回顧一下整個事件

8月24日13時,趙某(浙江樂清人,20歲)乘坐滴滴順風車,從虹橋鎮前往永嘉。14點10分,趙某向朋友發送微信稱“司機開的山路沒有一輛車,有點怕”,5分鐘後,另一名好友收到其“救命、搶救”的微信後與趙某失去聯繫,趙某父親隨後報警。

據受害者趙某的朋友稱,在收到求救微信後,15點40分左右第一次聯繫滴滴平臺。

滴滴平臺瞭解情況後建議趙某朋友報警,並稱在一個小時候會有相關工作人員介入處理此事。

由於沒有司機和車輛的相關信息警方無法立案,趙某朋友多次向滴滴客服索要車牌號等信息,得到了“涉及用戶隱私,需等待上級處理”的答覆。期間多次致電未果。

兩個小時後滴滴平臺稱已經和司機取得聯繫,司機否認了曾搭載受害人。

直至晚間,滴滴方面才將順風車司機具體信息和車牌號告知警方,警方隨後認定該司機有重大作案嫌疑展開追查。

今日早6點多,警方和救援人員發現趙某遺體,嫌疑人滴滴順風車司機鍾某(男,27歲)已落網。

另一名網友樂清人林女士在看到新聞後爆料,在案發前一天曾乘坐犯罪嫌疑人鍾某車輛。

司機在接單後,以自己要晚幾分鐘為由要求鍾某取消訂單,林女士取消訂單後雙方約定之後用微信支付。上車後司機藉口接另一個人,偏離預定路線,將車駛向偏僻地點,林女士這時起了疑心。在強烈要求下,司機停車,林女士趁機打開車門逃跑,鍾某駕車試圖追擊,幸好路上有其他車經過,在林女士威脅報警之後鍾某把車開走。

林女士拍下了鍾某的車牌號,向滴滴平臺投訴,當時平臺只承諾會進行調查,但直到命案發生都沒有給出任何反饋結果。

女孩被害新聞發酵後,滴滴平臺給林女士電話,稱已經派人到樂清想見林女士。

前段時間在美國上市的拼多多,被網友調侃:“ 拼多多,我就覺得挺好的,在天貓和京東我都會擔心買到假貨,在拼多多我就不用擔心,買到的肯定是假貨,

以下品牌恭祝拼多多成功美國上市:小米新品、松下新品、老於媽、粵利粵、雷碧、康帥傅、娃娃哈、大白免、七匹狠。(排名不分先後)”

首先咱們要明白一個事情,無論是現在的拼多多還是之前的淘寶他們背後所表現的是個人或商家藉助於平臺的流量去賣假貨、劣質貨最終賺錢套利,這是人性的利益問題。可是到了滴滴這裡卻成為了實現邪惡想法的聖地,最終一步一步的引導著一些人走向了姦殺的道路。

以下幾個觀點可能是讓此次罪犯把內心深處想象變成步入深淵行動的根!

某魚、某熊、某虎這幾個國內最大的幾個直播平臺裡面,有一群主播天天以開滴滴順風車接美女,吸引粉絲刷禮物。直播裡的內容更是不堪入目,先是通過虛假審核偷換豪車,然後通過滴滴公開乘客信息的機制挑選讓粉絲挑選喜歡的女乘客,最後接單接人上車。然後在乘坐的過程調戲勾引女性乘客,引粉絲歡呼刷禮物,甚至還會約乘客吃喝玩樂。而看這類直播的粉絲要麼是心智不成熟要麼就是精蟲上腦。

通過這樣的直播,學會了這些東西然後腦子裡整天想著這些事情,試圖也變成,甚至去意淫那些異想天開的荒唐之舉, 一類隨後開著豪車去開滴滴順風車,當做約炮的天堂。或者就是一些像此次事件的犯人一般想著怎麼把邪念變成現實!

更甚的是後期一些非法直播平臺如雨後春筍一般,開支落葉,總有一些見不得光的東西一而再的去刺激著這些連心智都不成熟的人,讓他們以為一切都可以去捅破!

車內是一個封閉的環境且在高速行駛中女性乘客的安全性大大下降,成為了一個犯罪的最佳場所!

再加上不成熟的性教育和家庭教育的關係,最終罪犯走向了一個常人無法理解的毀滅道路,說句難聽的你去吃雞都比這好啊...

再來說說此次事件中的本!

家屬報警後警方因沒有司機和車牌信息無法立案!而滴滴因沒有警方介入則無法第一時間提供信息,告知女方家屬擅自洩露信息不合規。最終陷入一個打麻將的局面直至女生遇害。

在對於公共服務的安全性問題上,滴滴確要保護司機隱私,這一點壓根就不存在的。參照:合法的出租車司機的身份信息,是直接在車內掛牌公示的,是沒有保密這一說的。滴滴司機提供公共服務,且相對於出租車,滴滴司機更加缺乏規範約束,因此其身份更應該公開。並且現有的出租車都已安裝攝像頭為了就是保障公共服務安全如: 物品遺忘、 繞道多收費、出具違規發票、故意讓計價器失準或損壞、惡意捉弄侮辱甚至毆打乘客。當然攝像頭這個事情滴滴更不可能有。

關於滴滴客服回覆“涉及用戶隱私,需等待上級處理”的答覆以及另一個乘客前一日投訴!在這種不是淘寶買衣服尺碼大小合不合身的問題,這是在關乎人命的事件下,居然會如此的拖延!更奇怪的是,事實上披露這種信息對滴滴公司而言沒有任何可能的損失,絕不會帶來任何負面影響!所以這必然是滴滴內部的流程體系和責權體系不完善以及企業文化導致!

順風車的審核機制問題,順風車對車輛要求是8年內即可,司機駕齡無關。這不是明擺著0門檻,豬會開車都能上嗎?

滴滴空姐遇難事件後,滴滴宣佈下線順風車業務一週,之後滴滴公佈了順風車整改措施。措施主要針對車主審核和社交化功能,包括隱藏雙方頭像、關閉評論、引入車主人臉識別、在APP中增添緊急求助按鈕等具體改動。卻在空姐遇害事件風頭過去之後,又重新悄悄將乘客個人信息,從默認隱藏改成了默認公開!

如何管理好滴滴,社會輿論討論了很久,一直沒有提出任何具有實際操作性的辦法。

針對以上所說我建議如下幾點:

1.建立完善公開的司機信息

2.安裝車載攝像頭由滴滴統一安裝分配使用

3.完善司機註冊審核制度

4.完善內部責權制度

5.彙報體制和問題處理體制

當然如果這幾點滴滴都沒想要改的話,我建議早點封殺滴滴吧!畢竟現在社會長得不安全的人還是很多!

____本文來自於扒拉青年人Plus,僅代表個人觀點。








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這很明顯是想“花錢消災”。但是是不是多花了錢就是真的反省呢?我看未必!



主動賠償人身傷亡賠償的3倍,對於滴滴公司來說,就是錢多錢少的問題,這些錢對於一個幾百億的大公司可謂九牛一毛。人們關心的不是錢多錢少的問題,而是如何防範類似事故再度發生的問題。



事情發生前,有多位乘客反應此司機把乘客往偏僻的地方帶,下車後還有尾隨的舉動,但滴滴就是反應不及時。事件發生後,民警要求提供車主信息,但滴滴公司反應非常遲鈍,可見其沒有把乘客安全放在心上。



三個月前出現類似事故,而今又出現,這隻能說滴滴反應的遲鈍,沒有舉一反三,防微杜漸。

希望此次是真的反省,嚴把司機審查關,避免以後類似事故再次發生!


文軒閣


300倍也挽回不了無辜的生命!

看到滴滴這句話我很生氣,滴滴說:“未來平臺上發生的所有刑事案件,滴滴都將按參照法律規定的的人身傷害賠償標準給與3倍的補償”。

合著滴滴還想著所有刑事案件都用錢來解決?到底有沒有決心做好安全防範,儘量不出現類似事件?

難道滴滴想的不應該是以後不再出現這種情況嗎?滴滴到底咋想的?

上次空姐事件後,滴滴要求整改。三個月過去了,滴滴到底整改了什麼?整改的就是客服一再推脫不作為,對被投訴的司機不做任何處理,報警時要車牌號也不給,沒有安全意識,這就是整改的結果?

滴滴這樣的互聯網巨頭,要真的肯做事情,是能做到的。技術、資金、資源,他們都不缺,怕的就是他們壓根就不想做。

抱著僥倖心理,出了事情花錢公關,對乘客的安全意識不夠,強烈建議滴滴停業整頓,什麼時候準備好了什麼時候再出來。

沒有滴滴,人們照樣能出行,可生命,只有一次啊!


傅一聲


滴滴又出事了……

這是怎麼了?為什麼總是出了問題,出了事故,出了人命,才來整改、彌補?

這個社會,總是有人想用錢來擺平一切事情,總以為,用錢就能解決一切。如果用錢能挽救一條生命的話,我想,這個世界上沒有人不願接受。

可是,滴滴公司,我就想問你,就算你能拿出30倍的錢來補償,你能挽救那被惡魔殘忍奪去的鮮活生命嗎?

網傳嫌犯照片)

20歲,本該是如那冰清玉潔的白荷花一樣,有著美好的未來與光彩的人生。生命卻在這個無情、冷漠、殘忍,佔滿女孩鮮血的惡魔手中永遠定格在個花開的季節裡……

可恨!可恥!可悲!可嘆啊!一個鮮活的生命就這樣消失無蹤,這要多少雨水才能洗淨地面的鮮血?要用多少懲處才能安慰死者的英靈?

(滴滴被害人)

怎能不叫人心疼,心痛?

難道你想用一堆錢來就能撫慰一個父母永遠失去孩子那顆欲碎的心?

說到這,我真能深深感受到上海“殺妻案”被害人楊父痛徹心扉的吶喊:" 我們不接受和解道歉和經濟賠償,只要公道。" 我們只有三個訴求:一是希望法院判處作案人死刑,二是希望知道楊儷萍被害的真相,三是嚴懲同案犯。"



這正是:

滴滴公司,制度不全。

司機入行,門檻過低。

監管不嚴,監督不慎。

帶病運營,一錯再錯。

人命關天,豈能兒戲?

有關部門,應該出手。

殺人償命,天經地義!


滴滴一下,你真能美好出行?

圖片/網絡


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