如今的合資汽車品牌，可以說都處於非常尷尬的地位，如果自己不努力，很可能就會被國產品牌擠出國內市場， 可見當前很多合資品牌的日子可以說都著實的不好過，而今天咱要說的這個品牌，曾經一直是合資品牌的領頭羊，可是近兩年發展可以說極為不盡人意，它就是--三菱，作為一個老牌日系強隊，三菱因為滿足於前兩年自己取得的成就，而不去全心研發新的汽車，使得自家品牌影響力迅速下降，不過三菱也不是一個自甘落後的品牌，這次放大招，終於要火了，推出三菱GT-PHEV，三菱這次要火了，比漢蘭達上檔次，配四驅續航1200km，14萬誰還買途觀
新車選用非常前衛斗膽的規劃元素，運用Dynamic Shield規劃言語，豎直的LED日間行車燈適當亮眼。相比於三菱其他車型，GT-PHEV概念車外型更大，前臉選用最新宗族化個性，看起來霸氣十足也極具特色。
側面線條層次感十足，貫穿式尾燈和尾部的複雜的線條將尾部的質感提升不少，三菱將整車的設計成為“套娃風格”，因而尾部採用了層次感鮮明的穿插設計，並加入了罕見的一體式尾燈，不僅增添了幾分運動感，酷炫的設計還讓GT-PHEV的科技感更上一層。車體側身有著眾多兩眼的地方，除了極具美感的凹凸有致的線條，還使用了不帶有B柱，前後門對開的設計。
內飾豪華檔次卻不輸百萬豪車，環繞式的乘坐避居，加上真皮的座椅，可以說是滿滿的檔次感溢出，車內的多媒體系統也是非常豐富，天氣和路況都可以提供，還可檢測車輛用電和油耗狀態，這些設計可是非常的招人喜歡，而且配置上也是相當的豐富，基本上主流的配置都一應俱全。
動力方面，三菱GT-PHEV概念車搭載三臺電動機和汽油發動機所組成的插電式混合動力系統，純電動狀態下續航里程為120km，而處於混動模式下續航里程為1200km。另外，新車還將配備四驅系統。
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