軒逸·純電開啓後千萬時代 東風日產全面搶占「智」高點

2018年8月27日，在被譽為雷諾-日產-三菱聯盟“世界級母工廠”的花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產線上緩緩駛下，宣告東風日產1000萬整車產量達成。廣州市委常委、統戰部部長盧一先，東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）董事長、黨委書記竺延風，東風公司總經理、黨委副書記李紹燭，日產汽車公司（下稱“日產汽車”）總裁兼首席執行官西川廣人，日產汽車首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲等人見證了這一具有里程碑意義的重要時刻。

西川廣人表示：“東風日產花都工廠為日產汽車在中國的發展做了重大的貢獻，我們將以導入最新的電動車為起點，向下一個‘1000萬輛’目標衝刺。在廣州市政府、相關政府機構、供應商和經銷商的支持下，以及過去15年同東風汽車集團股份有限公司的緊密合作，我們希望能夠引領市場的未來發展和演變。”

竺延風表示：“東風日產是中國汽車行業合資、合力、合心的典範，書寫了合資企業精誠團結、合作雙贏、不斷超越自我的精彩篇章。東風日產也是東風公司發展最快、成長性最好的業務單元，在市場和客戶需求把握、營銷創新、產品質量、製造水平、企業文化及員工人才隊伍建設等方面都成為業內翹楚，成為集團內的標杆企業和最主要的業務單元，為東風公司健康快速發展提供了強有力支撐、作出了突出的貢獻。”

1000萬產量的達成，刷新了行業的千萬產量達成速度，是企業發展重要里程碑，更是股東雙方“合資、合心、合力”的豐碩成果；站在“五化”風口，以1000萬為堅實基盤，作為廣東省及廣州市汽車工業發展“排頭兵”的東風日產，將繼續利用好政府支持，整合股東雙方優勢和資源，抓住時代機遇，驅動企業發展；作為1000萬下線的代表車型，軒逸·純電不僅是主流合資車企的首款純電動車，也是日產首款面向中國市場的全新電動車，以軒逸·純電正式下線為標誌，東風日產將以日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）為核心，全面佈局智能動力、智能互聯、智能駕駛，積極搶佔中國汽車市場“智”高點，為中國消費者帶來更加美好“人·車·生活”。

千萬底氣：股東合力，全價值鏈同心

從2003年第一款SUNNY陽光下線，到2018年軒逸·純電開啟後千萬時代，東風日產在跨越千萬的征途中，創造了諸多“東風日產速度”。

2008年9月19日，東風日產僅用5年時間便達成100萬產銷規模，創造行業最快達成速度；2013年6月16日，又僅用10年時間達成累計450萬產銷，再次刷新行業紀錄。從0到1000萬輛整車下線，東風日產用了15年時間，東風日產刷新了行業實現千萬輛目標的最快紀錄。

經過15年努力，東風日產已成為東風公司和東風有限極具魅力的事業單元之一，年銷量規模從6.5萬輛增長到112萬輛，連續三年年銷量突破百萬，穩居行業前五。截至2017年，東風日產銷量約佔東風汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產汽車公司，中國市場的銷量約為日產全球銷量的1/4，東風日產已成為日產全球增長潛力巨大、經營能力突出的企業之一。

15年的創業史，見證了東風日產從0到1000萬整車產量的達成，這是東風日產股東雙方合資、合心、合力的成果。15年前，中國加入WTO不久、汽車產業全球化不斷加深，東風公司與日產汽車成功攜手，創立了東風有限，造就了中國汽車行業“合作領域最深、合作規模最大、合作人員最多、合作範圍最廣”的合資企業。東風日產則是東風有限旗下重要的乘用車板塊，專門負責乘用車業務。

東風日產從0到1000萬整車產量的達成，也是全價值鏈員工同心共創，夯實體系力的成果。在生產製造領域，東風日產製造品質、生產效率和管控已比肩國際先進水平，整車工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現8年6冠，發動機工廠在雷諾日產三菱聯盟工廠綜合競爭力排名中實現5連冠；2016年投入使用的先進工程技術中心，承擔起創建新型智能綠色工廠、產品同期開發和東風日產生產方式的研究探索使命，持續提升產品品質和商品魅力。在技術研發領域，自主研發能力持續增強，已經具備反哺日產全球的能力。東風日產技術中心是日產汽車公司在全球第四個具有同等研發平臺的技術中心，從開始的70多人，發展至今已擁有1300多人的技術團隊，研發能力實現了從國產化階段到共同、自主開發階段再到創新開發階段的提升，實現了以中國消費者需求為主導的自主開發，引領智能化、電動化、網聯化技術革新。在品牌營銷領域，東風日產從2018年開始，全面啟動由年青向智能進化的品牌戰略，通過導入全球領先的日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility），傳遞“智愛生活，簡而不凡”的品牌理念。未來，東風日產將以“智能汽車生活引領者”的形象，為消費者帶來更自信、更興奮、更互聯的人•車•生活。

千萬機遇：順應行業趨勢，整合優勢資源

在汽車行業“五化”的風口下，新能源、智能互聯正成為引領變局的關鍵因素。在新能源領域，中國已經成為全球最大的新能源和電動車市場，工信部指出，到2019年，新能源汽車將佔據整個汽車行業的8%，2020年將達到10%；同時，政府在與新能源相關的政策激勵、稅收優惠和基礎設施建設上均釋放出積極信號。作為廣東省及廣州市汽車工業發展的“排頭兵”， 東風日產也將在智能與新能源汽車領域，助力廣州市政府打造“中國製造2025”試點示範城市。

在行業趨勢的引領、政府政策的號召下，東風日產背靠日產汽車的技術支持，以東風公司和東風有限的新能源規劃為路線指引，全面謀篇佈局，積極搶佔新能源領域的制高點。

日產汽車在電動汽車、智能網聯汽車領域擁有領先的技術，並取得了迅猛的發展。2017財年，日產汽車公佈了其新中期事業計劃——“Nissan M.O.V.E. to 2022”，作為計劃的一部分，日產汽車將憑其全球最為暢銷的電動汽車——日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。東風日產此次下線的軒逸·純電便是與日產聆風系出同門，在日產E-Platform全球專業電動車平臺研發，核心技術一脈相承。

東風公司的“十三五”（2016-2020）規劃則提出，要力爭到2020年，在新能源汽車市場的佔有率達到15%-18%，爭取與東風公司的地位相符合。

作為東風公司的排頭兵，面向未來，東風有限今年年初發布了公司的第四個也是最具雄心的中期事業計劃——東風有限“Triple One”計劃，該計劃繼承和發展了東風公司“十三五”規劃以及日產中期計劃“M.O.V.E. to 2022”，大力推廣並引領智行科技的發展。在電動化方向，計劃在2022年，推出20款電動化車型，電動化汽車佔所有東風有限旗下汽車銷量的30％，將行業領先的電動車元件技術引進中國並進行本地化。

在“Triple One”計劃基礎上，東風有限繼續深耕新能源領域，於8月8日公佈了“東風有限綠色2022計劃”，計劃未來5年內，加速發展綠色產品、綠色製造和資源再利用，打造可持續發展的品牌；以軒逸·純電為起點，啟動電動化發展新的里程，未來3年內導入日產技術，併力爭在3年內實現電動化核心零部件100%國產化。

中國汽車行業正面臨重新洗牌的戰略機遇期，新能源汽車的發軔，是支撐這個機遇期的重要核心。東風日產抓住行業變革機遇，整合股東雙方優勢資源，加速佈局新能源，既是融合行業趨勢，主動升級轉型的表現，也代表著對國家、對社會的責任和擔當。

千萬前瞻：以軒逸·純電為開端，率先跑進新能源航道

博約而觀取，厚積而薄發。佇立在“千萬產量”之巔，東風日產秉承“領先半步”的企業精神，以日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）為核心，在合資陣營裡，率先跑進新能源航道，帶來了旗下第一款國產純電動汽車——軒逸·純電。

作為東風日產第1000萬輛下線的代表車型，以及東風有限“Triple One”中期事業計劃發佈的第一款電動車，軒逸·純電的戰略意義不言而喻。這是日產在中國生產的第一款純電動車型，融合了全球專業純電平臺與中國旗艦家轎的優勢基因，代表著東風日產向智能化、電動化進擊的決心與實力，進一步穩固了東風公司與日產汽車過去15年來建立的合作伙伴關係，也將為未來的技術、市場和銷量帶來新的突破。

以軒逸·純電為開端，東風日產積極開創新能源汽車發展新紀元。在技術上，按照東風有限規劃，將加快採用日產技術，在未來三年中實現電動化汽車核心部件（馬達，變頻器，減速器）完全國產化；充分利用日產電動車電池技術和階梯式電池管理技術和經驗，加速部署在華電池回收再利用。 在產品上，預計到2022年，東風日產將發佈至少5款電驅動車型，挑戰30%的電驅動銷量佔比。

除了軒逸·純電下線，今年以來，東風日產圍繞智能互聯、智能駕駛也已展開一系列實質性佈局——智能互聯方面，今年6月，東風日產自主研發、主流合資車企首個擁有自主知識產權的“智行+”車聯繫統發佈，今年內將完成全車系主力車型的搭載； 智能駕駛方面，逐步導入先進的ProPILOT、ProPILOT Park等自動駕駛技術，計劃至2019年，導入高速公路單車道自動駕駛技術；2021年，導入高速公路多車道自動駕駛技術；2022年，實現複雜城市道路下的自動駕駛技術。

面向後千萬時代，東風日產將以日產智行科技（Nissan Intelligent Mobility）為核心，以創變融合的文化為傳承，以全價值鏈體系力為基石，打造持續經營的動力和獨有的競爭力。為了實現2022年進入合資品牌前三的目標，東風日產不僅積極導入新技術、新產品、新工藝，還注重提升全價值鏈的經營管理質量，與全價值鏈夥伴共謀福祉；通過智能化工具提升客戶體驗，提高客戶滿意度；攜手出行生態圈合作伙伴，共同探索新的商業模式。

回首過去，東風日產秉承“人·車·生活”的企業願景、“領先半步”的企業理念和不甘平庸、勇於開拓的企業精神，樹立了中國合資車企的典範，以最快速度締造1000萬輛整車下線的傳奇；展望未來，東風日產將以用戶為中心，以文化和技術為驅動，以開放的心態整合優勢資源，與時俱進，順勢而為，在千萬用戶基盤之上，成為未來智能汽車生活引領者。

附錄：

1. 關於東風汽車有限公司（DFL）

東風汽車有限公司 ( DFL )成立於2003年6月9日，是東風汽車集團有限公司與日產汽車公司戰略合作攜手組建的大型汽車合資企業，公司註冊資本167億元人民幣，雙方各擁有50%的股份。現任董事長竺延風，總裁關潤。

東風汽車有限公司總部在武漢。旗下有：東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風汽車有限公司裝備公司七大事業部。主要生產基地分佈在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。2017年銷售整車152萬輛，同比增長12%。

東風汽車有限公司是中國首家擁有全系列乘用車及輕型商用車產品的汽車合資企業，也是日產公司在海外唯一的一個全系列合作項目。東風有限打造“倍受信賴”的企業文化和品牌形象，以致力於汽車事業不斷超越、利益相關者價值的持續增長為使命，成為行業全面領先的企業。

2. 關於東風有限TRIPLE ONE計劃

計劃年銷量至2022年達到260萬輛，銷售收入達到3,000億元人民幣。該計劃繼承和發展了東風公司“2020計劃”以及日產中期計劃“M.O.V.E to 2022”，著重於保持公司的強勢增長勢頭，在未來5年中增加銷量百萬臺以上，大力推廣並引領智行科技的發展。

Ø 從豪華車型到輕型商用車產品線，將引入40多款車型來支持增長

① 東風啟辰和東風英菲尼迪銷量增長三倍。

② 輕型商用車、皮卡和非承載式車身SUV銷量以及出口業務增長兩倍。

Ø 引領智行科技的發展

① 將高級駕駛輔助系統（ADAS）、ProPILOT、易泊和智能互聯技術引入我們旗下的所有品牌。

② 隨著政府法規的進一步放鬆，DFL計劃從2019年起在中國引入1級和2級自動駕駛技術。

③ 東風啟辰引領智能互聯技術，並將其擴展到其他品牌。

Ø 電動化

① 在所有品牌中推出20多款電動化車型（零排放和e-POWER）； 2018年和2019年，在日產、啟辰和東風品牌中推出六款電動化車型。

② 在2022年，電動化汽車將佔所有東風有限旗下汽車銷量的30％。

③ 通過提供具有領先的互聯和自動駕駛能力，以及電動化驅動性能產品，英菲尼迪將於2022年實現25％的產品組合電動化，至2025年，電動化將達到100％。

④ 將行業領先的電動車元件技術引進中國並進行本地化。

3. 關於東風有限綠色2022計劃

Ø 未來5年內，加速發展綠色產品、綠色製造和資源再利用，打造可持續發展的品牌。

Ø 以軒逸·純電為起點，啟動電動化發展新的里程。

Ø 未來三年內導入日產技術，併力爭在三年內實現電動化核心零部件100%國產化。

Ø 導入先進電池再生技術，減少環境汙染，增加車輛回收價值，減少資源浪費；繼續改造生產系統實現節能減排。

4. 關於日產汽車公司

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車製造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2016財年，日產汽車在全球的銷量超過563萬輛，淨收入達到了11.72萬億日元。2017財年，日產汽車公佈了其新中期事業計劃——“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億日元，經營利潤率增至8%，併產生累計2.5萬億日元的自由現金流。

作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車——日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營範圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。日產汽車在全球擁有24.75萬名員工。1999年，日產汽車與法國汽車製造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟, 年度總銷量約1,060萬臺。

更多關於日產汽車的產品、服務和可持續發展戰略信息，歡迎瀏覽日產汽車新聞網站nissan-global.com，或關注日產汽車的LinkedIn賬號獲取更多資訊。

5. 關於日產汽車公司“Nissan M.O.V.E. to 2022”計劃

2016財年，日產汽車在全球的銷量超過563萬輛，淨收入達到了11.72萬億日元。2017財年，日產汽車公佈了其新中期事業計劃——“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億日元，經營利潤率增至8%，併產生累計2.5萬億日元的自由現金流。

作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車——日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。

6. 關於東風汽車集團有限公司

東風汽車集團有限公司是中央直管的特大型汽車企業。公司始建於1969年，現有總資產2921億元，從業人員16.6萬名，產銷規模超過420萬輛，位居國內汽車行業第二位、中國製造業500強第3位、世界500強第68位。

公司主要業務涵蓋全系列乘用車與商用車、新能源汽車、關鍵總成、汽車零部件、汽車裝備及汽車水平事業等。事業基地分佈在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20多個城市；同時形成全球性的事業佈局，是PSA集團三個並列最大股東之一，在瑞典建有海外研發基地，在俄羅斯建有海外銷售公司，在伊朗、南非等建有海外工廠。公司形成了以東風公司技術中心為核心、各子公司研發機構協同運作的複合開發體系，擁有行業領先的科技創新能力，專利申請量和擁有量居行業領先。

公司以建設“永續發展的百年東風、在開放中自主發展的東風、面向世界的國際化東風”為願景。“十二五”期間，汽車銷量持續提升，經營質量保持穩健，行業地位連續五年位居國內第二。“十三五”時期，公司將致力於成為為用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業。

7. 關於東風汽車集團有限公司“十三五”規劃

“十三五”（2016-2020）期間，從新能源汽車、汽車金融、自主研發能力，營銷能力、國際化能力、智能互聯方面實現重點突破。其中，新能源汽車力爭到2020年新能源汽車市場的佔有率達到15%—18%，爭取與東風公司的地位相符合。

8. 關於東風日產2022中期事業計劃

Ø 總體目標：到2022年，挑戰合資品牌TOP 3。在所有合資企業中，按照品牌進行劃分，從銷量、市佔率、盈利能力、品牌好感度、客戶滿意度、企業經營質量、產品質量等維度衡量，到2022年，挑戰合資品牌TOP 3。

Ø 目標分解：到2022年，年度銷量達到160萬輛，在合資非豪華陣營中市場佔有率超12%，盈利能力達到行業前三，品牌好感度、客戶滿意度、企業經營質量、產品質量均進入前三。

Ø 2022年160萬達成主要舉措：

① 新車投放：到2022年，將投放10款左右新車。

② 新技術導入：逐步導入車聯網、AD及e-POWER等先進技術，為客戶出行提供更便捷、更智能的多種解決方案。

③ 日產智行科技（NISSAN INTELLIGENT MOBILITY）路線圖：

 智能動力：從今年北京車展“軒逸·純電”亮相開始，日產最先進的EV、

e-POWER和VCT等動力技術都將陸續導入。預計到2022年，發佈5款電驅動車型，挑戰30%的電驅動銷量佔比。

 智能駕駛：

 智能互聯：結合日產智聯技術，發佈東風日產自主研發、主流合資車企中首個擁有自主知識產權的車聯網系統——“智行+”車聯繫統，以勁客智聯版為開端，2018年完成全車系主力車型的“智行+”車聯繫統搭載。

④ 網絡強化：通過對專營店數量與質量的提升，帶來進一步的銷量增量。至2022年，專營店城市覆蓋率達到100%，單店效率進入前三，完成店面硬體更新，維持穩定的經銷商收益。

⑤ 新事業、新領域的開拓/合作：結合未來移動出行的新方式，在汽車共享化等方面擴大發展。目前與聯友出行研究關於分時租賃的方案，以廣州花都區作為推廣試點，通過差異化和持續服務，尋找新的商業模式，滿足用戶需求。

Ø 注重提升全價值鏈的經營管理質量：

① 營業收入逐年攀升，從公司成立之初到目前為止，達到10倍增長，預計2022年將繼續增長，達到1500億規模。

② 公司內部持續開展TdC活動，提升成本競爭力，使公司盈利性保持在行業保持前列。

③ 注重與合作伙伴共謀福祉，保證供應商與經銷商利益，將經銷商收益納入公司KPI管控，形成價值鏈體系，保持公司健康持續發展。

Ø 客戶滿意度提升：

① 日產新零售標準落地，以及通過智能化工具提升客戶體驗及精準營銷能力。

② 持續研究客戶需求，適應客戶消費方式的變化。

③ 探索新渠道/服務模式及流程標準化，提升高滿意度客戶比例。

9. 關於軒逸·純電

Ø 產品命名：

Ø 官方指導預售價：16.6萬元（補貼後）

Ø 產品定位：全球專業純電家轎

Ø 目標人群：都市科技智享族周全地照顧、陪伴家人，為家人/朋友一創造安全舒適的環境；追求輕鬆便利的高品質生活。

Ø 基礎簡介：

① 全球領先EV技術登陸中國——軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載日產全球領先EV技術，使用與日產LEAF聆風相同的全球專業電動車平臺。憑藉日產70年電動車研發製造經驗，以及超過25年的汽車電池研發製造經驗，日產LEAF聆風一直雄踞全球電動車累計銷量榜首，目前在世界各地已經擁有超過32萬的車主，並保持著累計行駛40億公里，電池0重大事故的紀錄。

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與LEAF聆風同平臺研發，核心技術一脈相承。它基於日產專業高效的三電系統，實現高效節能、精準續航、輸出穩定三大優勢。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission通過一體化高效純電動力總成，實現13.8kWh/100km同級最低電耗；以LBC電池管理系統，有效提升電池壽命，提供精準續航顯示；擁有E-control獨有精密電機扭矩控制技術，在任何電量下都能保持穩定輸出。

② 為都市科技智享族提供最優質EV產品——隨著新一代消費者環保意識的不斷增強，越來越多的客戶傾向於選擇品質更高、技術更成熟的EV產品。軒逸·純電SYLPHY Zero Emission憑藉品質滿格的全球專業純電、舒享滿格的旗艦家轎體驗、款待滿格的全方位純電出行方案三大產品競爭力，成為注重生活品質、鍾愛安心舒適的“都市科技智享族”的最佳選擇。

③ 專屬無憂服務帶來最佳純電出行解決方案——東風日產將通過全面創新的服務模式為軒逸·純電SYLPHY Zero Emission打造專屬無憂的服務體系，使其成為中國市場中最佳的純電出行解決方案。通過免費贈送及安裝充電樁、一鍵搜索充電樁、提供便攜式應急充電線和24小時緊急救援等服務滿足用戶的充電需求，同時承諾為消費者提供整車3年55%保值回購的服務，為客戶帶來款待滿格的全方位純電出行方案。

Ø 上市時間：2018年9-10月份

10. 員工攻堅克難素材：

Ø

https://mp.weixin.qq.com/s/rPQFSH-liJSZnXT5SURSZQ

Ø 採購部門：

https://mp.weixin.qq.com/s/00mDdLxYHA590HNGDXu2TA

Ø 技術中心：

https://mp.weixin.qq.com/s/7v1b70Wd42ju7siDXHKC-w

Ø 十五年奮鬥史：

https://mp.weixin.qq.com/s/qtf1dF64nj9C-F43Olz3fg

Ø 融合文化：

https://mp.weixin.qq.com/s/WUbB_oCgBrVSFJi0Flz2Dg

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