吃胎肯定与四轮定位有关。 主销内倾角,前轮外倾角,前轮前束,任何一个参数偏差过大,都会造成吃胎。今天小编跟大家分享大车吃胎18种现象及解决方法,一起来看看你车有这种吃胎的现象不。
吃胎的案例一
单个轮胎胎面两边不正常磨损
解决方法1:
检查胎压是否过低,过低的胎压会使胎面中间部分向内凹。
解决方法2:
检查轮胎质量是否有问题
吃胎的案例二
单个轮胎胎面中间不正常磨损
解决方法1:
检查胎压是否过高
过高的胎压会使胎面中间部分向外鼓起
解决方法2:
检查轮胎质量是否有问题
吃胎的案例三
转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损
解决方法1:
检查以下部件是否松旷
1、 转向球头
2、 总前束拉杆球头
3、 检查主销是否松旷
4、 检查其它底盘连接件是否松旷
解决方法2:
检查钢圈是否变型
注:这项工作要有专业仪器。目前,大部分大车定位仪不能检测钢圈变形。【战斧】大车定位仪具备此项功能。
吃胎的案例四
后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损
解决方法1:
轮毂螺丝及轴头是否松旷
解决方法2:
检查钢圈是否变型
注:这项工作要有专业仪器。目前,大部分大车定位仪不能检测钢圈变形。【战斧】大车定位仪具备此项功能。
吃胎的案例五
轮胎胎面某一处不正常磨损
解决方法:
检查刹车毂是否失圆
吃胎的案例六
同轴上的两个轮胎,内边不正常磨损
解决方法1:
检查总前束是否过小
解决方法2:
检查外倾角是否过大
解决方法3:
检查转向节和主销是否松旷
吃胎的案例七
同轴上的轮胎,外边不正常磨损
解决方法1:
检查外倾角是否过小
解决方法2:
检查总前束是否过小
注:测量前束最好用专业大车四轮定位仪,卷尺测量极不准确,战斧的仪器精度可以达到正负2分。这是其他设备和卷尺根本无法企及的。
吃胎的案例八
转向桥单边轮胎内边不正常磨损
解决方法:检查转向节主销
检查转向节和主销是否松旷
如果转向节和主销有松旷,会造成车轮角度不断变化。对这样的车进行四轮定位毫无意义。
吃胎的案例九
转向桥单边轮胎外边不正常磨损。
解决方法1:
测量该轮的外货角数值
正值过大的外倾角会造成轮胎外侧吃胎的现象。
解决方法2:
检查前桥与转向节主销是否变形
很多时候,外倾角数值异常都是前桥或转向节主销变形造成的。这种情况应及时更换部件。
常识保养如何让轮胎更耐用
1、避免原地打方向
原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上,造成轮胎局部严重磨损,缩短使用寿命。因此,车主应避免原地打方向,而应该在轮胎滚动时打方向,这样的话,地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。
2、避免撞击路肩和陷入坑洞
有些车主的停车方式比较霸气,他们喜欢让车骑上路肩停放。在车辆骑上路肩的过程中,轮胎会受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂,造成轮胎鼓包。
3、避免蹭胎壁
很多时候,蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的,可能是车主车感不佳,也可能是车主开小差。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位,磨损严重的话也会造成轮胎鼓包,带来爆胎的隐患。因此,车主在靠边停车的时候,应该多留心车辆与路肩的距离,避免蹭胎壁。
4、夏天不要降低胎压
不少车主错误地认为,夏天气温高,降低胎压能避免爆胎。这样操作,轮胎与地面的接触面会加大,摩擦力增加,加快轮胎磨损,而且会导致胎温上升更快,更容易爆胎。所以,夏天依然要保持正常的胎压。
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