明明都找过维修了，为什么“吃胎”的问题还是没解决？
现在的维修作业，基本对于吃胎的办法就是简单的换胶套，调AB线（也叫对角线），只要吃胎就是这一套方法。
所以这样的维修也就只能解决因为轴距原因而造成的吃胎，但是还有很多吃胎不是轴距造成的。
这种操作不能对症下药解决根本问题。
下面是吃胎现象不同类型的分析和解决办法
01
全车轮胎都是一侧的轮边，规则的磨损。
这样是典型的推力杆胶套损坏。
解决办法
换胶套，调轴距。（胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换）
02
轮胎一条或多条出现轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损。
这样一定是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。
解决办法
维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆。（平衡梁一定要经常性的注油）
03
单条或多条轮胎出现轮胎两侧边缘规则的磨损。
而且在一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损。
在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。
解决办法
检查并补充轮胎气压(结合第5条)
04
单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎
基本上就是钢圈变形而造成的。
解决办法
更换钢圈（尽量选用优质钢圈）
05
如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
首先检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动。
弓板的中心螺栓是否断裂。
如果有问题，进行相应的维修。（此条结合第3条）
06
左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。
解决办法
更换新轮胎。
07
如果轮胎质量差，使用一段时间就会出现一种极其不规则的全胎面的吃胎。
这一般都是轮胎扭曲变形和胶质差的原因。
解决办法
更换合格轮胎。
08
轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损。
而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。
解决办法
镗鼓或更换。
如果出现吃胎，而上述问题都不存在的情况下，就要考虑车身的问题。
一定要找专业人员检查车身是否变形！！！
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