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這個問題其實很好回答，無非就是油量低油泵散熱不好，溫度過高容易損壞油泵。咱們先分析原因，然後其中利害以及影響輕重大家自然明白了。
為什麼油量低了會影響油泵散熱？
對於汽油機來說油泵需要提供很大的供油壓力保證噴油嘴能正常噴油，而油泵電機本身並不大，因此工作時難免產生熱量，油泵工作時汽油是從電機內部流過的，可以帶走熱量，但為了保護電機轉子的漆包線不被汽油腐蝕，也為了減少汽油流動時的阻力，電機轉子被樹脂材料包裹，像上圖那樣。外邊圓潤，這樣既可以隔離汽油又可以減少流動阻力。但是缺點就是影響線圈散熱效果。
而且汽車工作時汽油是不斷循環的，有些車回油管道在距離油箱很近的地方，而有些車回油管在油軌上，這樣以來汽油必須從發動機上走一遍才能回到油箱，發動機工作時溫度將近100度，汽油無形間被加熱。當油箱裡汽油少的時候汽油溫度會更高，油泵散熱更難。
當然了，以上只是理論上的分析，實際應用中有很多外界因素，比如在冬天，氣溫接近零度，這時候汽油溫度不會太高，而夏季氣溫將近四十度，這時候汽油溫度會很高。同時偶爾幾次這樣做並不會對油泵造成什麼影響，但是長期這樣就很難說了。因此我們偶爾遇到這情況根本不用管，很少有一次沒及時加油就損壞油泵的，大多數都是長期亮著油表燈跑才有可能燒壞油泵，而我曾經就是這樣，車太省油了，報警後還能輕鬆跑一百多公里，就是因為這樣才燒壞了油泵。
當然了，我也沒有在汽車廠工作，也並不清楚廠家採購的油泵究竟是何標準，以上全是自己的經驗總結，主要就是想和大家說明情況，互相討論，讓我們不再為一些小問題而糾結，充分享受快樂的有車生活。
我是故鄉的雲
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當大家發現儀表盤上的油表指示燈亮的時候，大家都會疑問?到底還能不能繼續行駛？油表燈報警了還能跑多遠？
當大家發現儀表盤上的油表指示燈亮的時候，大家都會疑問?到底還能不能繼續行駛？油表燈報警了還能跑多遠？ 根據汽車的數據，小轎車在極端的情況下，最少都能行駛40km，而最長能夠行駛140km，如果油箱油量顯示非常低了，即使知道能開多遠，及時加油依然是明智的選擇哦！
此為馬鞍型油箱！
一般人會根據原理分析說，汽油泵既然靠浸泡在汽油中冷卻，如果長期在報警後才去加油，汽油泵會暴露在氣體中，得不到充分的冷卻，就容易燒燬。![]()
這樣就可以推斷油泵必須位於油箱底部，以便使其浸在油中。由於油泵很容易損壞，只要不處於浸泡，就會面臨損壞的危險。但是這不符合汽車技術的發展了，所以這樣的說法就是錯誤的。
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其實呢！汽油泵的設計其實是巧妙的，只要有燃油流經泵體，泵就能夠散熱，只要油量還能維持發動機燃燒，泵就不會損壞了。![]()
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所以當油箱內燃油沒有後，沒有燃油流經油泵進行散熱，會導致 可能燒燬油泵。只要你的車還能夠連續供油，那麼就不會燒燬油泵。所以只要不跑到車子熄火，就不用擔心燒燬油泵了。
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- 油泵真正燒燬的原因，是由於汽油雜質多，造成阻塞，造成汽油泵阻力過大，停轉燒燬，或是油壓調節器損壞，油壓升高，造成汽油泵負荷過大而燒燬了。
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其實呢！汽油泵的設計其實是巧妙的，只要
所以油表燈點亮最少都能行駛40km，那就尋找附近的加油站加油吧！![]()
玩車博士
至於說網上經常有類似於油量指示燈點亮後繼續行駛會導致油泵因為散熱不佳而損壞的文章或帖子，他們對油箱的結構，汽油泵的工作原理等分析得看似頭頭是道，實則是亂講一通，誤導車主，對於這類文章或者帖子完全不用理會。這類文章的作者要麼是鍵盤俠，要麼是居心叵測，巴不得別人的車早點壞。
具體原因，我就不跟大家講油箱結構和油泵的工作原理，單單來舉兩個簡單的例子來類比，大家就會一目瞭然了。
家裡養魚的都知道，為了給魚缸裡的魚增加氧氣，同時過濾魚缸中的水，我們都會使用外掛式過濾系統，裡面有一個核心部件就是水泵，而這個水泵並沒有完全浸泡在水中，並且每天24小時不間斷工作，也沒聽說過水泵會因為散熱不好而損壞的。
另外，再舉一個汽車上的例子。汽車雨刮系統當中也有一個水泵，當我們往車上噴玻璃水的時候，這個水泵就會工作。我們經常會遇到因為玻璃水用完而噴不出玻璃水來的情形，這時候雖然沒有噴出玻璃水來，但這個水泵依舊在工作。你聽說過因為卻玻璃水而導致水泵由於散熱不良而燒燬的案例嗎？反正我在汽車後市場混了近20年，自己開車也超過了15年，也從來沒聽說過。
當然，為了不至於因為油箱中缺油而導致拋錨，還是建議你及時加油。
汽車與保養
很多人覺得我們汽車的油燈亮起來的時候我們的汽油泵很容易損壞，包括網上也有很多車神說汽油報警燈亮了後容易損壞我們油箱中的汽油泵！
首先我在這裡給大家明確一個正確的觀點，汽車油燈點亮之後繼續行駛不會損壞我們的汽油泵！下面我就從技術上給大家分析一下這個被人混淆視聽的錯誤的觀點，希望對大家有用！
這是我們汽車燃油系統的整體組成，這裡麵包括了以下零件：汽車油箱、汽油泵、燃油濾清器、燃油管路、燃油蒸汽回收罐、燃油供軌、噴油嘴等…
這裡面讓人們誤認為油燈點亮會損壞汽油泵的原因是： 部分專業的人覺得油燈點亮後，油箱中的燃油已經快到底殼，這時汽油泵不能浸泡在汽油中，所以直接暴露的汽油泵很容易因為工作溫度高而損壞！
◆但是我們要知道兩個觀點
⒈只要我們的發動機在工作，我們的汽油就是正常的通過汽油泵進入到我們的燃油供給系統的，所以我們的油泵不存在產生損壞的可能性！所以汽油油燈點亮後繼續行駛不會影響汽油泵的壽命
⒉我們的汽油泵給我們的發動機供油，最重要的就是這一個核心部件：油泵電機…電器系統給油泵電機供電，讓油泵電機保持運轉，從而給我們的汽車油路系統提供壓力！我們的油泵電機就算在沒有油液的情況下在空氣中空轉，也不會那麼容易損壞！
我們專門用更換下來的汽油泵電機制作了一個抽油器，我們經常會有空轉電機的情況，油泵電機依然能夠正常運轉！所以大家不要覺得汽油燈亮了後繼續行駛會影響汽油泵的壽命！如果你油泵損壞了，那只是零件質量問題！
我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題！希望大家幫忙轉發點贊，謝謝大家！
蔡蔡汽車剖析
無數次的以訛傳訛，如果汽油燈亮損壞油泵的話，不知道你的車油泵換了多少個了！恰恰相反很多老車主都知道，汽油泵也不是那麼容易壞的，很多車一生都不換油泵！
我們聰明的汽車工程師早就考慮了這個問題，如果你看過汽油泵實際結構的話，而且拆開的情況下，你就會發現汽油泵真正是一直浸在汽油裡的，所有的汽油泵都有汽油迴流管，迴流以後先是充滿汽油泵外面的塑料殼裡，當塑料殼裡的機油滿了以後再溢到油箱！而汽油泵就是浸泡在這個塑料殼裡，汽油泵的大小和小孩的拳頭差不多！
當然如果汽油裡面有雜質的話，流經汽油泵時會卡住轉子，這時候也會燒壞汽油泵，但汽車工程師已經在汽油泵的底端設計了一個篩網，專門用來過濾雜質的！
汽油燈亮也只是告知車主，快快去加汽油而已，亮燈時市區可以跑40到50公里，高速公路上可以跑80到100公里！
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，想發私信提問的也可以一對一解答！另外也給車主準備了實用小工具，如輪胎升級計算器、汽車殘值計算器等，關注即可用！
車問診
為了回答這個問題，首先我們看看燃油系統是什麼，如下圖所示，說簡單點，燃油系統主要功能是儲存燃油和供給燃油。
其中，供給燃油主要分為兩路：一是通過電磁閥開啟，在發動機進氣歧管產生負壓，將儲存在炭罐裡的燃油蒸汽脫附至發動機；二是通過集成在油箱裡的低壓油泵將燃油直接輸送到發動機燃燒室進行燃燒。
在整個系統中，油箱是整個燃油系統的核心部件，見下圖。請注意幾個部件，油泵，油位傳感器，浮子，下面將會用到。
油表如何反映油量？
瞭解了整個燃油系統結構，我們來點乾貨。
介紹一下油位傳感器，如下圖，由一個滑片電阻和一個浮子機構組成。當油箱裡面的燃油高度產生變化的時候，浮子高度也會隨著變化（“水漲船高，油漲浮子高”）。
浮子高度變化，會帶動滑片電阻的觸點進行滑動，輸出不同液位高度時的阻值。油表根據油泵輸出的液位阻值信號進行處理，指出對應的燃油量。
也就是說，油表是通過油箱內浮子的位置和阻值信號間接地反映油箱燃油的容量，這並不是一個準確的值，這就是為什麼油表上沒有或者說不敢直接標註油箱油量的原因。
油量也要標定！
下面關鍵的來了，我們來看看油表上顯示的“滿油，1/2，1/4”等等是如何標定的。
一般來說，油泵會定義8個關鍵阻值點：E-STOP，空油位點，報警點，1/4點，1/2點，3/4點，F點（滿油位點），F-STOP點，如下圖為一油泵，綠色方塊為浮子，其在油箱內會隨著油位變化而在不同的位置。
汽車工程師在設計和驗證時，有一個匹配的基本原則，也就是在油位報警時，剩餘油量要保證汽車還能行駛60-100公里。請看上圖，在報警點時浮子的位置，這個時候油箱裡還有很多油。所以當你看到油表亮了，請不要擔心，車還可以開很遠。
再進一步說，即使指示空油位，這個時候油箱裡面依然有油存在，再次請看上圖浮子位置。
汽車圈兒的清流
汽車人參考
首先需要了解油泵的散熱工作原理，正常工況情況下，油泵是依靠浸泡在油箱油平面下，靠油箱中的油給供油泵電機降溫的。
如果是油量指示燈報警時，車輛上下彼時，油箱中過低的油平面，會造成前後移動，其結果是將油泵完全裸露於空氣之中，偶爾幾次是不會損壞油泵，但如果是經常這樣會燒燬油泵電機。
所以儘量不要讓油量指示燈報警時在補油，養成習慣提前補油對開車的人，至少也不會因為找油站而慌亂。
彥哥在路上
謝謝悟空：我也是有車一族，我也遇到過這種情況特別是在高速路上，當時還是特別緊張的。當時我看指針沒到底還可以行駛七八十公里，就不管三七二十一向前開到離我有60多公里的休息區去加油。當時指示燈亮啦，但是汽油還沒到底，從公里里程數上也可以看出來。所以就繼續向前開了六七十公里。回家以後就多方瞭解，才知道只要還有油就不會損壞汽油泵。據我瞭解，只有在你油箱裡油快用完時才會損壞油泵 ，一般油量指示燈點亮後再行駛五六十公里左右是根本沒有問題的，也不會損害油泵。
無論是新手還是老司機，當遇到這個問題時，首先看看你的油表指針和續航里程就知道還能開多遠，在考慮相應的錯施。
汽油泵只要有燃油流經泵體，只要油量還能維持發動機燃燒，泵就不會損壞。
尖峰時刻之烈焰青春
不會導致油泵損壞，但是會減少汽油泵使用的壽命。
汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。
因為有汽油泵是在油箱的底部。這樣可以更順利的把汽油從油箱中抽出經過管路通過噴油嘴噴入氣缸內燃燒。汽油泵工作時是有一定溫度的但是不是很高。而且油泵是轉動工作的。所以完全浸沒在汽油中可以起到一定的冷卻和潤滑的作用。
所以建議汽油還剩最後2個的時候去添加汽油。這樣可以延長汽油泵的使用壽命。
途虎養車
油箱油量指示燈亮只告訴你油量不多了，要求加油，與油泵損壞無直接關係，油箱無油油泵吸不上油發動機就會熄火，不可能損壞油泵。油泵的易損件是油泵膜片使用期過長吸附效果差或膜片穿洞漏氣須更換膜片。要調整好泵臂與凸輪軸的間隙讓油·泵發揮有效作用。
