滴滴！又是滴滴！
作为独角兽之一的滴滴出行，在一名空姐乘坐滴滴后遇害仅110天，又一次遭遇滴滴顺风车强奸杀人事件，该事件也迅速在网上发酵，网约车平台滴滴再次遭到公众的口诛笔伐，一夜之间，一句社交网络用语诞生--“滴滴一下，顺风送命。”
滴滴平台似乎正面临着开张以来最严重的公关危机，市场担忧，接二连三的安全事件恐将对其估值5000亿的上市计划产生负面影响。
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20岁女孩乘坐滴滴顺风车遭奸杀
8月24日，温州乐清市一名20岁女孩坐滴滴顺风车遭奸杀，生前曾发微信向好友求救。因多次联系受害人未果之后，她的朋友决定联系滴滴平台，滴滴平台的客服表示“将有相关安全专家介入处理此事,会在1小时内回复”。
而在随后的一小时,朋友多次向滴滴平台确认事情进展,滴滴一线客服反复回复“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待,您的反馈我们会为您加急标红”。
另一个朋友也进行了报警，由于警方立案需要司机信息和车牌号，但是和滴滴平台沟通多次后并没有得到相关信息。直至24日20时,，警方收到了滴滴提供的车牌信息，于是立刻展开了救援，但是一切都太晚了，女孩已经遇害了。
距离空姐被杀案仅110天，再次出现顺风车恶性杀人案件，滴滴这次还能压得住公众的怒火吗？
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滴滴顺风车，下线！！！
由于这件事与之前的空姐案件略有不同，按照官方统计，从女孩发出求救到警方收到数据，中间的时间是111分钟，这么长的时间黄花菜都凉了，哪来的紧急救人？再加上这个杀人犯在前一天还被投诉过，而滴滴并没有来得及处理。
故而大家认为，这次案件与滴滴有很大的关系，一时之间，滴滴成为大家口诛笔伐的对象，随后，滴滴进行了自创建6年以来最严整改。
8月26日，滴滴发布关于乐清顺风车事件的自查进展。整改措施有三项：一是下线顺风车业务；二是客服体系升级；三是顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红两位高管被免职。
8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司开展联合约谈，要求“坚决杜绝以顺风车名义组织非法网约车的经营行为；从现在即日起，不得再新接入未经许可的车辆和人员，并加快清退已接入的不合规车辆和人员”。
《人民日报》评论该事件：互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。
8月27日上午，交通部在官网上连续刊发两篇文章狠批滴滴：“对国家法律没有敬畏之心，任性妄为，藐视生命，这样的企业不要也罢。”
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滴滴，你还值得5000亿吗？
滴滴出行是国内尚未IPO的一线新经济企业，其估值体量仅次于蚂蚁金服（1500亿美元）。
从2012年创办至今6年，2018年初，滴滴已完成了16轮融资，累计资本超240亿美元，拥有100多家投资者。仅在2017年12月，滴滴就完成40亿美元融资，投后估值为560亿美元。此后，滴滴再次完成多轮融资，虽然估值并没有公布，但此前有媒体报道，滴滴上市后的估值或达到700亿美元到800亿美元之间（约合4800亿人民币到5500亿人民币之间）。
在资本的眷顾下，滴滴的两位80后掌门人，CEO程维和总裁柳青身价暴涨。目前，35岁的程维以165亿财富排在胡润富豪榜189位，滴滴的天使轮投资者王刚，也因滴滴获资本青睐估值飙升而身家增长至60亿。
仅仅6年，估值超过600亿美元的滴滴就成长为“独角兽巨头”。滴滴的速度之快，被程维形容为，每天都像坐在飞速行驶的车上，轮子都要飞出去了，还要不停踩油门。
今年4月据《华尔街日报》等媒体报道，滴滴当时正在和多家投行洽谈IPO事宜，期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息显示：滴滴已初步决定落户香港上市，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权形式上市。
1个月前，据报道，滴滴将分拆其车服业务，这次分拆是为滴滴的上市计划做准备。滴滴于2018年4月16日宣布成立汽车服务平台，8月6日正式升级为“小桔车服”公司。
然而，在这关键时期，这家互联网出行巨头身上，却接连出现了两件顺风车“命案”，究竟是否会滴滴上市有影响呢？
针对上市问题，业内专家表示：“毕竟它只是一个网约车平台，并没有跟网约车司机形成更加紧密的法律联系，所以两个顺风车事件不一定会影响它在国外的IPO。除非被起诉、被处罚，或者可能造成重大的赔偿，不然，它的上市仍然会按照现有的进度和规划去做。”
而针对滴滴的估值问题，则专家表示不大乐观，专家表示：“按照现行法律，滴滴可能很难被判定承担法律责任。但这个事件势必在社会引起广泛的道德谴责，导致用户拒绝滴滴的服务，这会比法律的制裁更能够影响到滴滴的估值。”
今天涨停家数较上一交易日有所增加，两市45家涨停；跌停9家。成交量方面，沪市成交1414亿元，深市成交1818亿元，两市总成交额约为3232亿元，较上一交易日放量840亿元。盘面上，5G、国防军工、高送转等板块涨幅居前；两市仅钛白粉板块下跌。
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