2018上半年，国内豪华车市场非常火热，累计销量为124万辆，同比增长11.9%。在众多豪华品牌中，凯迪拉克的表现十分亮眼。前不久，上汽通用公布了凯迪拉克品牌在华销量，1-7月份，凯迪拉克累计销售126625辆，同比增长36.4%，销量增速远超平均值24.5%，凯迪拉克并不是靠某一款产品带动整体销量，而是旗下全系车型均处于热销状态，实现了15%以上的同比增长。
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刚刚过去的7月份，凯迪拉克在华销量达14300辆，同比增长19.1%，相比6月份14006辆的销量，仍有着小幅提升，环比增长2.1%。CT6与XTS这两款车型1-7月份的销量增速均超过了60%，CT6销量9320辆，同比增长60.6%，XTS销量37310辆，同比增长60.1%，销量成绩非常漂亮。虽然凯迪拉克全系车型均有着不同程度的价格优惠，但高于豪华车市场整体水平的销量增速还是值得肯定的。
其他车型虽没有CT6和XTS那样迅猛的销量增速，但在1-7月份均实现了15%以上的同比增长，ATS-L销量34227辆，同比增长15.7%，XT5销量45768辆，同比增长34.2%。值得一提的是，凯迪拉克将在8月底发布首款紧凑型SUV XT4，这款车将以国产身份进入市场，XT5在中国市场如鱼得水，XT4的到来将完善凯迪拉克SUV产品矩阵，进而推动凯迪拉克品牌走向更高的台阶。
不难发现，豪华品牌除了不断下探价格，同时也在不断降低入门级产品门槛，凯迪拉克XT4的到来一定会改变豪华SUV市场格局。与凯迪拉克想到一起的还有雷克萨斯，雷克萨斯UX即将到来，UX和XT4同样定位于入门级紧凑型SUV，两款车在外观上都延续了家族式的设计，前者是丰田TNGA架构下的重磅产品，后者又有着绝对的价格优势，这两款车型的竞争一定火药味十足。
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作为凯迪拉克全球SUV战略的又一款全新重磅产品，新豪华运动SUV XT4上最大的亮点就是它的动力系统，它将搭载通用汽车全新驱动系统，集成众多创新动力科技，通过全车电气化控制为用户带来更加高效环保的出行体验。
凯迪拉克XT4首次搭载了通用汽车基于单缸最优设计理念研发的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为同级别最高的177kW，峰值扭矩为350N·m，这样的数据的确比同级别2.0T发动机更加漂亮。
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通用汽车在动力系统方面一直很大胆，之前别克在主销车型上搭载三缸发动机就让很多消费者无法适应，现在XT4又使用了可变缸涡轮增压发动机，这完全是在挑战消费者的底线。但实际上，通用汽车算是第一个吃螃蟹的车企，三缸发动机是大势所趋，未来它的应用只能越来越广泛，而可变缸技术也并非什么黑科技，它很早之前就已经成熟，是一种非常好的内燃机技术。
XT4上运用的Tripower可变气门管理技术搭载通用首创三段式滑动凸轮轴，采用智能多极化控制，可以根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”以及“两缸超经济模式”等三种工作模式，通过高度智能电气化实现高效率、低排放以及低油耗，使得XT4有着7.2L的百公里综合油耗。
此外，XT4上还搭载了全球首创的采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，可以精确控制冷却系统各环路的流量，同时进一步优化缸体结构，比上一代2.0T发动机整机减重14%，实现轻量化的同时也满足了国六B的排放标准。与这款2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱，配合新一代ETRS电子排挡，可根据不同工况选择合理的换挡逻辑，进一步降低燃油消耗。
在系统上来看，车辆还安装了安吉星系统，为车主的生活服务提供便利的体验。比如，最常见的导航系统，当需要导航时，只需按下蓝色安吉星按钮，将目的地告诉安吉星客户服务顾问，安吉星即可将语音导航数据直接下载到车辆。安吉星客户服务顾问将完整的规划行车路线发送至车辆后，在导航开始时，系统会播放三条提示信息。 例如: ● 导航信息接收中。 ● 您的目的地在10公里处。 ● 沿中山路向北行驶。在行驶过程中，系统会自动分析判断车辆需要驶过的每个路口，并在接近下一个路口时给出语音提示。 当成功接收导航路线后，若要实时更新路线，可以按下安吉星的白色按钮，听到“安吉星就绪”后说 “更新路线”。
值得一提的是，XT4上还配备了源自跑车专用技术的智能双离合适时四驱系统，这套系统可实现主动式扭矩控制，Twin-Clutch双离合后驱单元可快速调节后轴左右轮之间0-100%的自由分配，进而提升驾驶灵活性和稳定性。
XT4的出现足以改变豪华SUV市场，加上其国产身份，将进一步提升它的市场竞争力。新车定位和售价均低于现在热卖的XT5，这将吸引更多年轻消费主力的关注，其上市后，一定会成为凯迪拉克品牌销量的新增长点。
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