到了春暖花开的时节，天气变得更暖和，空气也变得更清新，不来一趟说走就走的旅行真的说不过去。要“说走就走”，自驾游是最棒的出行方式，随心所欲的制定行程，不必每天紧盯着列火车时刻表，也不用担心航班会延误，如果路上遇到了超美的风景或好玩的事情，还可以随时停下来驻足观赏。所以趁着这绝佳的气候，我和女票商量着利用周末假期，开着新买的广汽三菱祺智PHEV出发啦！
先来说说我刚买的这款祺智PHEV吧。我所在的广州已经开始实施限牌令，并且未来肯定也会出台限行相关措施，但新能源车型就不会受到这些限制。祺智PHEV采用了插电混合动力解决方案，在城市内可以用纯电驱动，不需要消耗汽油，而电池耗尽后其可以用内燃机驱动，这样即使是长途出行也不怕找不到充电桩啦！另外它同样能享受到不限行、不限牌的福利，再加上广汽三菱的强大技术实力，让我最终选择了祺智PHEV。
祺智PHEV的外观很沉稳大气，比较符合大多数人的审美。如果你仔细观察车头前广汽的LOGO，会发现其有一些蓝色的元素，这就象征着低能耗和环保。
整体的车身工艺都还是不错滴，另外不论你买的是智联豪华版还是智联尊贵版，都有无钥匙进入系统，很方便。
作为新能源车型，祺智PHEV的内饰和中控台很有科技感，车内的视野也非常好，长途自驾时给你很强的信心。
大视野可以让你看到更多的路面信息，这样上路就不会慌。
另外我很喜欢的一点是，祺智PHEV保留了很多物理按键，这样在设置调节一些常用功能时就可以实现盲操作，这样在高速上行驶时就更安全，不用分心去在触摸屏上找按键。
祺智PHEV中控台部分按键的位置也设计的很合理，不需要你够着按。
祺智PHEV也配备流行的一键启动功能，女票不需要翻包包找钥匙了。
祺智PHEV所有的控制按键都触手可及，控制很容易，说明在人机交互方面下了很大的功夫。
女票坐上驾驶座，头部空间还有不少富余。
身高180的我坐上去也不会感到压抑。
来一包狗粮。
不论是前排还是后排，祺智PHEV的空间都非常大。它不但能提供充裕的头部空间和腿部空间，可以让你随意调整坐姿，而且坐垫长度也足够，能够支撑到你的膝盖下方，这样长途乘坐时腿完全不会累，并且座椅包裹性也不错，乘坐起来很舒适。
值得一提的是，它的后排底板也比较平整，凸起的幅度很小，所以如果后排长时间坐3个人，中间那位腿部空间也是完全足够的。
另外，祺智PHEV的后备箱空间也很大，达到了436升。虽然它的电池放在后排的底部，但并没有侵蚀后备箱的空间，装几个大箱子和背包是完全没问题的。如果只有两个人出行，你还可以按比例把后排座椅放倒，这样后备箱空间就更大啦，比如装自行车都毫无压力。
所以说有这么大的后备箱，为什么不好好撒一把狗粮呢？
祺智PHEV配备了多功能方向盘，可以让你在开车时随意控制一些基本的功能。另外它的方向盘采用了电子助力，并提供了标准和运动两种模式，前者比较轻盈，后者则更沉稳一些。
祺智PHEV在城市路段拥堵路况下基本采用纯电模式驱动，根据官方的数据，其纯电行驶里程大于58公里，并且车内非常安静；当电池电量不足时，系统会切换到增程模式，发动机给发电机发电，由发电机为驱动电机继续提供能源驱动车辆；当行驶在高速上时，系统自动切换为混动模式，由电机和发动机共同驱动车辆，此时可以充分发挥发动机的高效区，减少燃油的消耗，增加车辆综合续航里程。
这趟自驾游中，祺智PHEV给我留下了很深刻的印象，比如其内部空间非常大，不论是乘坐空间还是后备箱空间都没有受到电池的影响，而且其座椅非常舒适，女票在车内可以自由调整坐姿，所以一路坐下来完全不会感到疲惫。另外祺智PHEV的动力比较平顺，高速时动力也绝对够用，并且不需要像纯电动车那样担心电能不足或找不到充电桩的问题，对于生活在大城市、经常有长途出行的我来说，祺智PHEV真的是太合适了。
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