喧囂已久的VV6於今日正式上市，果不其然通常正式上市價格都要比預售價低，14.8-17.5的售價空間，還是讓消費者激動了一把，畢竟相比起VV5，VV6的優勢不言而喻，而起步價14.8萬比VV5的起步價格都要低，不知道長城這樣的定價寓意何為，同時呢最高售價17.5萬也超過了VV7的底價，如此看來VV6的主要競爭對手可能就鎖定了自家兄弟VV5了。
VV6的上市意味著WEY品牌已經完成15-20萬的空間佈局，而隨著VV6的到來WEY全系將對領克進行圍剿，領克在沃爾沃背書的情況下後來居上著實給了WEY一個下馬威，而隨著其他領克車型的推出WEY也面臨著巨大的壓力，但是長城的老道在於提前推出，提前佔領市場，這在WEY上市之初就已經嚐到了甜頭。
VV6的上市可能很多人又要說又是一輛換殼車了，但是這次其實不然，雖然外觀上沒有多大的變化，但是這次VV6的配置還是比較良心的，當然在這裡說的不是動力系統了。此次VV6車型的最大亮點無疑是包括AEB主動式緊急制動系統（車輛、行人、自行車識別）在內的20項智能駕駛輔助技術以及29項的常規安全配置。尤其是是同級車型中唯一配備帶自行車識別功能的車型。同時呢高配車型還搭載了博格華納智能四驅系統，可實現0-100%扭矩連續可變傳遞，這也是WEY品牌下第一款配備四驅的汽油版車型。
VV6的推出的的確確增加了WEY在自主品牌高端SUV的競爭力，但是不知道VV6是否也會像VV5和VV7一樣僅僅是上市之初的曇花一現，最終落得月均三四千的結局。
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