幾天前，《華盛頓時報》報道稱，美國參議院國際關係委員會前顧問威廉·特里普利特對烏克蘭提出批評。認為烏克蘭在不斷接受美國援助的當下，仍在幫助中國解決戰機發動機問題。
美報紙稱，烏克蘭馬達西奇公司（Motor Sich）向中國出口發動機就像背後捅刀子，等同於對美國的背叛。美國國際戰略評估中心的軍事專家費希爾則表示，華盛頓應該對基輔施加壓力，以阻止烏克蘭將發動機出售給中國。
馬達西奇公司
8月19日，烏克蘭激進黨領導人，最高拉達議員利亞什科正式對美國的指責進行回應。在他看來，如果一位買家不願從賣家手裡購買產品，但同時卻又反對賣家將產品出售給其他顧客，這一指責，是非常不妥當的。
利亞什科也不欣賞“讓美政府對烏克蘭施壓，迫使其停止向中方提供發動機”的做法。且不說馬達西奇撕毀與中方簽訂的合同後，數額巨大的賠償金任誰都難以承受。在沒有任何替代方案的前提下，如若沒有來自於中國的後繼訂單，馬達西奇只能破產，成千上萬的專業技術人員將無處工作。
這位激進黨領導人堅稱，解決這一問題的最好辦法，便是由美國出面買單。如果財大氣粗的美國政府願意接盤，買下烏克蘭生產的飛機發動機，所有問題便可迎刃而解。
利亞什科
烏克蘭對華出口發動機並非秘密，馬達西奇不過是在執行幾年前簽訂的合同而已，緣何在此時突然遭到美方的嚴厲批評？
這一切自然與美國主流媒體長期渲染中國威脅有關，譬如CNN不久前宣稱，中國可能在訓練飛行員，以對美國目標進行打擊。而直接的誘因，則是當前如火如荼的中美貿易爭端。在美國人舉起大棒，積極開展對華貿易戰的同時，實在難以忍受烏克蘭一邊接受美國軍援，一邊向中國出售軍備，猶如“吃裡扒外”一般的行徑。
波羅申科
但烏克蘭也有自己的苦衷。出售給中國的AI-222發動機是馬達西奇公司的明星產品，俄羅斯曾是其最大買家。在烏克蘭政府決定不再資敵，禁止向俄羅斯出口軍事裝備之後，如果也對中國“禁售”，產品應用領域狹窄的馬達西奇肯定第一個倒下。
烏克蘭財政非常緊張，國際貨幣基金組織的資助又總不夠花。激進黨領導人利亞什科其實明白，美國人不需要，也不會為中國接盤。他說出的，是烏克蘭軍工企業當下面臨的實情，向美國人表露的只有一個意思：站在抵抗俄羅斯的第一線已經非常艱難了，請不要找藉口為難我們，烏克蘭需要的，是錢！（2018年8月20日#俄羅斯觀察者#）
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