選擇適合自己的第一顆水滴輪,原則是儘量貴點!

玩路亞也有幾年了也算是一資深釣友了,在此我也想把我這幾年玩路亞對裝備的挑選特別是路亞輪的挑選與各位釣友做一個分享,也希望對新下水的朋友有一些幫助吧。

一:水滴輪篇

水滴輪屬於臥輪的一種,水滴輪主要是用於路亞釣,因此也有人稱路亞輪。相比紡車輪,水滴輪拋投精確度更高,體積小,出線容易控制。缺點就是拋投不易掌握,容易炸線,就是大家說的炒米粉。

水滴輪所對應的是槍柄路亞竿,在日常的路亞中主要針對的釣餌一般在5克以上的擬餌,太輕的餌就很難拋投了。由於水滴輪所配用的釣餌相對較重對其適用的釣線一般使用6~14磅左右的碳線,尼龍線一般使用2~4號線。

選擇適合自己的第一顆水滴輪,原則是儘量貴點!

要挑選水滴輪首先是要確認自己習慣用哪隻手持竿哪隻手收線(注意:不是習慣那隻手拋投,因為無論是習慣左手還是右手拋投對於左手輪還是右手輪差別不大,當然也有些特殊的相反手拋頭不易),如果左手持竿右手收線則選則右手輪,也就是收線手柄在右側,反著則選則左手輪。對於新手來說最好親自到實體店親自上竿子感受一下以確認那邊更順手一些。

水滴輪的剎車系統一般分為磁力剎車和離心剎車兩種,還有一種特殊點的剎車系統是電子剎車(代表是西馬諾的DC系列)。個人覺得磁力剎車和離心剎車相比較來說離心剎車的剎車力相對強一些,但相差不大,幾乎可以忽略不計了。還有就是磁力剎車調節剎車力相對簡單一些,在側蓋處有刻度調節盤一目瞭然。離心剎車一般要打開側蓋調節離心小豆來控制剎車力相對麻煩些(也有特殊的如昆騰的有些水滴輪也是離心剎車但是它的剎車調節和磁力剎車的一樣在側蓋外面也有一個調節撥盤)。特別說一下就個人來說現在市場上有些輪子號稱是雙剎車系統(磁力和離心並用)完全是多此一舉沒有必要的,就淡水路亞來說一種剎車系統完全足夠了。所以對於剎車系統來說在購買水滴輪時沒有太多的講究了,看自己的喜好了。

選擇適合自己的第一顆水滴輪,原則是儘量貴點!

買水滴輪要注意所買的輪子的速比,市面上常見的水滴輪速比有5,6,7左右的速比,在各種論壇中各位大師們所羅列出用不同的餌用不同比速的輪子那是針對職業玩家的。對於普通玩家來說一般使用6左右比速的輪子足夠了,比速中等適用範圍較廣。當然用手控制卷線速度也能彌補一些速比上的差別。

下面再說說水滴輪的一個關鍵因素那就是培林也即是軸承數量,一般來說培林的數量越多輪子的拋投順滑度越高。在購買時同一品牌的輪子培林越多價格大多越貴。所以培林的數量也是我們在購買輪子時的一個重要參考因素。在購買水滴輪時有一個簡單的方法可以測試輪子的順滑度,將剎車和微力調節放到最小,轉動手柄到一定速度後按下拋投開關看線杯的轉動情況,轉動的時間越長速度越均勻就證明拋投時的順滑度越高。

以上是購買水滴輪的一些硬件,還有些就是注意事項了。首先一定要親自把輪子裝上竿子上手試下,有些輪子是按照歐美人的手型設計的相對較大,對於亞洲人的手來說相對不適,長時間拋投是可能會很累使用也不方便。我自己在使用ABU的公牛時就有這種感覺。

選擇適合自己的第一顆水滴輪,原則是儘量貴點!

其次就是不要相信一些宣傳上所謂的什麼可以微物拋投,因為水滴輪的設計上就不適合微物拋投,就算是能實現微物拋投的順滑度要滿足的條件也是很高的,一是要竿子最少要到ML調的,線要夠細要在1號左右(線太粗的話即使用紡車輪拋投2~3克的餌都容易炒粉)。所以沒有必要去追求什麼微物拋投的輪子了。拋投小餌還是交給直柄杆和紡車輪吧。

再有就是不要相信有不炒粉的水滴輪,沒有哪款輪子是不會炒粉的,我認識的一位參加FLW比賽的選手都說自己在使用水滴輪的過程中一不小心也會出現炒粉。我們只能在日常的垂釣中多多練習儘量減少炒粉吧。還有不要太迷信廣告上說的這款輪子能拋投多遠多遠的,拋投的遠近跟很多的因素有關如竿子的長短,釣餌的形狀重量等等。我自己曾用我自己600多的輪子和近萬的頂級輪子用同樣的竿子同樣的釣餌力度也相差無幾的情況下拋投距離相差也就在10米左右。加之大多數的掠食性的魚一般生活在離岸二十來米的距離上,對於我們這樣的休閒釣玩家來說大多數的輪子拋投距離是足夠了。

選擇適合自己的第一顆水滴輪,原則是儘量貴點!

再有就是價格了,有些“大師”說要從所謂的入門級開始,漸漸的升級自己的裝備。我覺得這完全是瞎扯,如果只是偶爾玩玩不是愛好的話還不如直接買個2000型左右紡車輪找棵短海竿就能解決了,而且輪子還能在其它地方使用。在自己經濟能力允許的條件下儘量還是買一套相對較好的,儘量買一些相對知名的品牌質量也能有保證,即使出了問題在一些大點的漁具店也能修理。一些二線品牌的中高端的輪子質量並不比一些一線品牌的差,價格也不過和這些一線品牌的低端產品差不多。一套一千左右的裝備用上幾年是完全沒問題的。土豪隨意有錢的都比較任性^-^


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