对于SUZUKI的死忠粉丝来说，或许你会对于近年来的SUZUKI迟迟未推出全新车“款”感到些许悲伤，虽然外界一直盛传SUZUKI有意推出新世代街车，并沿用KATANA的经典外型与称号，但是量产版本却迟未推出，然而这件事有了全新的曙光。
在这两年当中，我们可以透过许多SUZUKI的小动作嗅出KATANA即将返回市场的线索，去年米兰车展上SUZUKI便与欧洲厂商合作推出Katana 3.0 Concept吸引许多媒体、民众目光，同时也在2018年积极注册美国、欧洲、日本三地的KATANA专利商标权，使用范围涵盖纪念品、衣服、以及车辆商标，值得注意的是商标注册后有著三年的有效期限，也就是说SUZUKI须把握2021年前推出新车。
接下来谈谈时间点，目前市场上不论欧系、日系品牌，皆吹起新世代复古车的潮流，虽然皆以简洁的圆灯式样为大宗，但是SUZUKI如果要跟上这股潮流，採用当年外型独树一格的KATANA也是相当合理的。同时2019年也是SUZUKI迎接创场百年的重要里程碑。
根据日本媒体猜测，新一代KATANA在目前有两种可能性，第一种是採用现行SUZUKI GSX-S1000为蓝本打造，採用现有的架构可以大幅减轻生产成本，加上同为街车架构，改动幅度势必不会太大。
另一种选项或许就可以吸引更多性能迷的注意，现有的GSX-S1000虽然标榜採用自家大哥阿鲁1000的引擎，但是这具搭载在阿鲁K5的引擎可是在05~08年间所採用的引擎，并非现行款GSX-R1000所採用的版本，日本媒体的另一项推断为SUZUKI为新款KATANA换上现有的阿鲁引擎，获得大幅提升的动力与现代科技。
虽然我们满心期待SUZUKI推出令人眼睛为之一亮的车款轰动车界，但是有关于KATANA，甚至是涡轮引擎的传言早已甚嚣尘上，甚至都已让死忠车迷有点失望的境界，随著10月科隆、11月米兰两大国际级车展即将举行，或许我们可以再次期待SUZUKI带给我们的惊喜。
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