美國現任總統，本週二在西佛吉亞州(West Virginia)的競選大會上，向選民宣佈，美國計劃將對每一輛來自歐盟的汽車，徵收25%的關稅。
看來，美國與歐盟的關稅戰‘停火期’即將結束。
受美聯儲加息縮表推動的強勢美元的影響，歐元兌美元，從2-4月份的約1.24，最低在8月中旬，因土耳其里拉匯率‘暴雷性’暴跌，而跌至1.13，現已反彈至1.15附近。
歐元的下跌，等於是讓歐洲出口美國的汽車，降價10%。這可能是現任美國總統，本週二，在與選民互動時，宣佈將對歐洲車徵收25%的關稅的誘因。早些時候，在接受媒體採訪時，他曾對歐元兌美元的下跌，頗有微詞。當然，亞歐大陸另一端的另一重要貨幣，對美元的走低，也被他一同批評了。
美國國債規模高達21.3萬億美元，若是白宮對亞歐大陸兩大經濟體，採用這25%的模式，根據其涉及面，獲得的關稅稅金將在1000-2000億美元之間。
強勢美元，美國國債，美國中期選舉，應該是現任美國總統，做出要對歐盟汽車徵收25%關稅的原因。
美聯儲計劃2018年加息4次，2019年加息3次。歐洲央行計劃2018年底結束QE(印鈔放水)，2019年夏天之後開始加息。按照美聯儲的加息計劃，歐元兌美元還將繼續走低。
美現任總統，最近又在媒體上，表達他對聯儲主席鮑威爾持續加息的不滿，並表示，只要美聯儲加息，他就要(上媒體)‘嘮叨’。美聯儲貨幣政策有獨立性，總統的嘮叨他們可以不聽，當然這總歸是一種來自白宮的壓力。
若是歐盟要與白宮就汽車關稅談判，那麼白宮必然會施壓要求歐元兌美元匯率回升。歐元要想兌美元升值，歐洲央行唯有提前退出QE，並及早開始加息。
意大利國債規模超GDP的130%，歐元開始加息後，意大利將是一個定時炸彈，除非歐盟給意大利提供‘利息補貼’，並要求意大利消減福利，增加稅收，降低債務水平。
從大的經濟體角度分析，意大利相當於是美國的一個州，若是美國聯邦政府給某個困難的州，財政補貼，也不是什麼天大的事情。
希臘在德國人的嚴厲要求下，已經不需要歐盟bail-out救助了。意大利很快也將吃下德國人給希臘人開出的藥方。
只要美聯儲主席鮑威爾頂住白宮壓力，堅持加息，那麼通過美國總統對歐盟的這25%汽車關稅威脅，歐洲央行行長德拉基也將感受到其中的壓力。
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