长城汽车的哈弗凭借H6的优异表现，堪称国产品牌的常青树，常年占据SUV销量排行榜第一名。可是近年来哈弗的地位，却屡遭宝骏旗下SUV从宝骏560到宝骏510再到530的挑衅。尤其是宝骏510在2018年2月的销量，首次上位成为销量冠军，将哈弗H6拉下了马来。两者的梁子自此是结下了，失去了冠军宝座的哈弗自然不甘示弱。尤其是宝骏再次上市新车宝骏530以后没多久，3月25日全新SUV哈弗H4正式上市，新车堪称是小号“哈弗H6”，定位年轻群体，售价10.60-11.60万元。
全新哈弗H4，尤其是难能可贵的是此次上市的4款车型，不仅都是四轮独悬，而且全系还都是自动挡。考虑到宝骏一直以来在自动挡上的“难产”行为，全系自动挡的哈弗H4可谓是瞄准了宝骏的软肋。这下子，哈弗彻底跟宝骏干上了！
从外观上看，哈弗H4基本完全继承了哈弗H6的设计风格，只是尺寸小了一号而已。此外与哈弗H6相同，同样是采用了红、蓝标两种车型。形象大方的红标H4更适合沉稳造型的消费者，而造型凌厉的蓝标H4年轻运动外观的消费者。红标车型的车身长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm，而与之相比，蓝标车型车身长度少了10mm。轴距则同样都为2660mm。
在内饰设计方面，哈弗H4则采用了一套全新造型，可以看出整体更加趋向简化和个性化，略微倾向于驾驶者的中控台显示出了这一点。而大尺寸中控屏幕放置于空调出风口下方的设计，也与哈弗H6的设计大不相同。
发动机方面，哈弗H4配备了全新的动力——1.3T、1.5T两款涡轮增压直喷发动机，两款发动机均匹配7速双离合器变速箱。哈弗H4采用了与哈弗H6完全一致的前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，四轮独悬设计也是哈弗了解国内消费者需求的一项优势，自然不会轻易改变。
尽管从价格方面，哈弗H4相比宝骏530价格看起来更贵，但是在自动挡方面，其实两者相差无几，但是哈弗H4全系四轮独悬+自动挡的配置还是更具优势，毕竟宝骏530更多的还是主打手动版和AMT版。而且哈弗H4已经比“大哥”哈弗H6的主打车型便宜了不少，再加上形象更为时尚犀利，相信应该会吸引一批此前宝骏530的意向用户。
对于哈弗H4这款全新SUV，你的看法是什么呢？
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