渴望成为国际前沿主流A级车 吉利缤瑞上市7.98万起

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成都车展前夜,代表了吉利A级车全新一代主流A级车力争站在国际前沿,成为时代“领潮儿”渴望的吉利缤瑞宣布上市,搭载200TD+6DCT和14T+8CVT/14T+6MT的动力组合(1.0T和1.4T两款涡轮增压发动),新车共推出7款车型,售价区间为7.98-11.08万元。

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吉利缤瑞采用了“时光竞速美学”设计理念,Fastback溜背造型设计是缤瑞的一大亮点,车顶流线顺应风的走向下压至尾门,带来0.28Cd的超低风阻和更高效的空气引流,让整车更动感、行驶更稳定。双C式进气口、轿跑风高腰线、菱形双排气管等设计更凸显了时尚运动感。

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侧面来看,新车采用凌厉腰线搭配溜背式车顶线条,呈现出一种蓄势待发的冲劲,无疑为其增添更多运动感。尾部采用“GEELY”字样的银色饰条连接两侧尾灯,底部采用双边共两出的排气布局,与整体运动风格相呼应。

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缤瑞的内部同样沿用吉利家族的拱桥式中控造型,内饰提供行星黑灰双色和全黑两种配色。10.25英寸中控显示屏,D型运动式多功能方向盘都有着不错的视觉感,并且功能性同样够强。智联化现在已是新车上市的标配,缤瑞也不例外。它搭载科大讯飞云智能语音系统,可识别开关车窗、空调、多媒体、导航等多项语音指令。

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缤瑞提供了G-Power 200T(1.0T)+6DCT、G-Power 14T(1.4T)+8CVT和G-Power 14T(1.4T)+6MT三种动力组合。其中,G-Power 200T发动机匹配格特拉克6DCT双离合变速器,最大功率100kW,最大扭矩205N·m,百公里油耗低至4.9L。G-Power 14T发动机匹配6MT变速箱和邦奇8CVT变速箱,最大功率98kW,最大扭矩215N·m,百公里油耗仅5.7L。

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