在这个为夺市场，众多豪车纷纷开始降价促销的背景下，连在国内混得风声水起的德系豪车也扛不住压力了。现如今国内的豪车市场中，不仅有着优惠力度达到了六七万的奥迪A6L，就连一贯高傲的奔驰E级和宝马5系在部分地区也是有着可观的终端优惠。不过，奥迪A6L和宝马5系的优惠力度虽然不小，但是它们却并不是德系豪车中降价最狠的存在，毕竟它们比起一跌11万的大众辉昂还是存在着很大的差距的。
虽说大众辉昂这款德系豪车并没有挂着豪车牌，它在知名度和品牌力上相比于同级别的奔驰E级存在着不少的差距，但是大众辉昂作为一款与奥迪A6L同平台打造的德系豪车，它所拥有的综合实力是足以与奔驰E级和宝马5系比肩的。而且，在我看来如今暴跌11万的大众辉昂已成为了C级豪车中最具产品力的存在了，因为其在以下四方面的表现已经完美的呈现出它是一款比国产还亲民的豪车：
首先，大众辉昂作为一款与奥迪A6L同平台打造的德系豪车，毫无疑问它无论是车身和内饰的做工还是用料均不会逊色于奥迪A6L。这使得大众辉昂不仅拥有着足以比肩奔驰E级的品控表现，而且其所拥有的精致感再配合上有着大量线条勾勒的车身，还让大众辉昂成为了一款兼具了运动与档次的德系豪车。并且，大众辉昂还在它的内饰中布满了大量的软性材质，并配备了转向极为轻便和精准的多功能方向盘，使得它无论是操控性还是舒适性都足以与奔驰E级一较高下。
其次，大众辉昂不仅有着5074mm*1893mm*1489mm这一比奔驰E级更具优势的车身尺寸，同时它的最大轴距更是超过了3米，再配合上德系车一贯出色的空间优化，使得大众辉昂无论是储物空间还是乘坐空间相比于奔驰E级都存在着明显的优势。且大众辉昂还全系标配了包裹一流的真皮座椅和大面积的全景天窗，其高配车型更是配备了来自丹拿的顶级音响，使得它在乘坐舒适性方面也能够与奔驰E级一较高下。
然后，大众辉昂不仅全系均标配了包括前后排头部气囊、主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊和膝部气囊在内的10气囊，并且像胎压监测、ESP、倒车影像、上坡辅助和自动驻车等安全性配置也是全系标配的，可谓是一款安全性丝毫不逊色于奔驰E级的德系豪车。
最后，大众辉昂有着2.0T和3.0T V6两种车型，其传动部分匹配的均是7速双离合变速箱。其中2.0T车型不但拥有着224马力和350N.m这一出色的动力性能，而且其百公里加速仅需8秒左右。而3.0T车型更是拥有着299马力和440N.m这一在C级豪车中都算强劲的巅峰动力，同时它从0到100加速更是仅需6秒左右。这样的动力表现可谓是非常的强劲，是一点也不输奔驰E级的。
总之，大众辉昂在品控、颜值、动力性能、安全性配置、空间和操控性等方面出色的表现再配合上其现如今仅23万左右的起步价，不仅让它成为了产品力最为出色的C级豪车，同时还使它成为了一款比国产还亲民的德系车。毕竟就算是国产车在配备了10气囊+顶级音响，且有着以上四方面出色的表现，那么它的起步价是极有可能超过25万的。所以，大众辉昂这款一跌11万的德系豪车确实是一款比国产还亲民的德系车。
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