CC膨胀了？达到BBA价位，25.28万元起，一汽-大众全新一代CC上市

一句话剧透：

昨晚上海上市，提供330TSI和380TSI两种动力，匹配7速DSG双离合变速箱。最大扭矩(N·m/rpm)分别是320 / 1,600-4,000，350 / 1,500-4,500。最大输出功率(kW/rpm)分别是137 / 5,000，162 / 4,500-6,200。

全年轻化设计定位。售价25.28万元-30.98万元。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠公布全新一代CC市场指导价

这款号称一汽-大众最美CC的全新一代CC，在今年的北京车展上就亮相了，车则之前也对他进行了比较简短的介绍。大众系列车型，不严谨的说，基本上都在施行套娃政策，除非你是对大众有深入的研究，不然根本分不清。

图片源自互联网-老司机认大众之数签签和镀铬条法

我反正一眼是瞧不出，到底这辆大众车是什么型号，哪一代...

图片源自互联网

当然，除了昨晚的

既然一汽-大众能将它称之为：至美·惊鸿。讲究的是一种惊鸿之美。那他就绝对和其他的兄弟们有巨大的区别。

图片源自互联网-《唐伯虎点秋香》

8.28日上市发布会现场

8.28日上市发布会现场

一汽-大众全新一代CC亮相

一汽-大众全新一代CC一共有四种颜色：

你喜欢哪一种颜色？

不管是哪种颜色，在整个设计下，都显得大胆又美艳：

我喜欢这款黄CC

他的整个造型都很大胆，之前披露的掀背尾门和无框车门都还是其次。

8.28活动现场实拍

前脸采用了大众家族里突破式的U型前脸，上格栅与全LED大灯组融合，引擎盖有六条非常鲜明的特征线：

8.28上市现场实拍

8.28发布会现场

车身侧面完全是轿跑车轮廓：

8.28发布会现场

你想到的，包括四门轿跑式车身设计、经典的无框车门、创新的掀背式尾门、干脆利落的C柱设计、19吋的大尺寸轮毂等等均在这一代一汽-大众全新一代CC上得到体现：

8.28发布会现场

8.28发布会现场实拍

8.28发布会现场

8.28发布会现场实拍CC

后尾灯则采用了全新样式的LED光源，双边单出尾排。

8.28发布会现场实拍

尾部极具力量感，两条锋利的的特征线，让整个视觉效果都非常漂亮。再搭配上低矮的车身，很难不吸引别人的目光。当之无愧可以被称为是最美CC

8.28发布会现场

虽然外表运动风十足，但是既然面对了中国市场，在空间方面就必须有所提升，一汽-大众全新一代CC长宽高分别为：4862/1870/1477mm，轴距：2841mm，满足了中国车友关于“L”的执念。

8.28发布会现场

内饰方面，全新一代CC大量运用转折线，并且用环抱式设计拓宽内饰的延伸感，同时也运用了大量的真金属、碳纤维饰条和饰板将不同风格的美感融合在一起。

8.28发布会现场实拍

8.28发布会现场实拍

我最喜欢的是这个贯通式出风口设计，边角与中国古琴设计如出一辙，又现代感十足。

8.28发布会现场实拍

配备12.3英寸液晶仪表盘和HUD平视显示系统：

8.28发布会现场实拍

以及MIB High Navi 高级导航、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预警系统等20多项科技配置

8.28发布会现场实拍

Nappa顶级打孔真皮座椅，前排座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能，即使是后排座椅同样具有加热功能。

8.28发布会现场实拍

搭载Dynaudio丹拿高级环绕音响。

8.28发布会现场CC实拍图

电动可开启大天窗、智能三区自动恒温空调、24处车内氛围灯等舒适配置等等。

不仅如此，一汽-大众全新一代CC在NHV上也非常出色，加整车很安静，且后排深色防紫外线隐私玻璃。

一汽-大众全新一代CC官网图

作为一款大众旗下的德系高级轿跑车，官方声明：全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最豪华的车型。

一汽-大众汽车有限公司人事副总经理王维忠介绍全新一代CC的目标人群

在定位上也非常明确——为新锐精英。也就是说，你光年轻可能还不够，还得

有实力、有品位、有态度，更有表现欲：

8.28发布会现场

这从当晚代言的明星（何穗、胡军）里也能看出，他想要传达出来的，是一种可以刚柔并进，生活和未来必定都是年轻与精锐的感觉。放在十年前，我一定想象不到这样的两大融合，竟然也可以有意思起来：

8.28发布会现场

8.28发布会现场

针对这一块受众群，昨晚官方透露，9月份，一汽-大众还将发布客户俱乐部计划，让更多时代精英享受更为愉悦尊崇的用车生活。

8.28发布会现场-时尚嘉宾-尚雯婕

大众汽车素来以严谨精湛而著称，而作为大众全球旗舰轿车的全新一代CC，其制造标准更是再次树立了大众汽车的新标杆。

全系标配了19项功能于一体最新一代ESP车身稳定系统，并搭载MKB多次碰撞预防系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等领先的主被动安全配置，实力夺得2017E-NCAP五星安全评价。

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全新一代CC全系搭载了大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器。

其中，330TSI 137kW车型和380TSI 162kW车型的最大扭矩分别为320Nm、350Nm，百公里综合工况油耗分别低至6.3L、6.7L。

还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择，辅之带拨片的运动方向盘。

具体的配置我也贴上来了，大家可以感受一下：

最后划一个重点——第三代EA888发动机

这可是拥有双油轨喷射的引擎！总得来说，这台车子一点都不慢，开起来还省油，外观也足够亮眼，这个价位，有何不可呢？

到底有什么好犹豫的呢？啊？

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