我我我我最高興
如果有其他選擇，堅決不會選擇出租車。不要跟我說出租車正規，網約車不安全啥的。我是乘客，我自然知道該選用什麼最合適的出行方式。
記得2014年前，滴滴剛出來的時候，我也是不用滴滴的。有一次，在蘇州辦事，朋友說，你叫個滴滴吧，我還說沒用過，不用，還是叫出租車吧。他說滴滴裡面也有出租車，後來朋友幫我叫了滴滴出租，出租車途中順路還帶了個客。後來再去蘇州的時候，我就問他具體這個怎麼用，然後他說了一下，結果打開一看，原來真的很清晰的知道你的起點終點費用，一切都是一目瞭然。可是在我自己使用的這次，我叫的出租車竟然在途中帶到別人，直接取消了訂單。害的我差點趕不了車，我可是在網上買好了車票的，無法退票啊。
打電話給朋友，他告訴我裡面還有個快車，肯定會來接你，等著就行。後來自己看了下界面還真有這個快車，輸入了終點，直接就被接單，很快師傅到達，並最終趕上了我買好票的車。
後來出差，我就喜歡用滴滴了，畢竟滴滴司機是不敢隨便取消訂單的，而且在途中會主動跟你聊天。作為一個長期出行的人來說，聊天是一個必備技能，既能增加自己的視野，也能消除出行中的無聊和疲勞。私家車的車況和清潔度和舒適度自然是比出租車要好，途中也不會順路帶客。
對於順風車，記得在武漢，打車需要198，結果順風車竟然只有48，而且前來的車輛乾淨整潔。對於一個外地來的客人，自然會問一些當地的事，順風車主都是很熱心的介紹。從來沒有遇到過態度不好的車主。
再說說出租車吧。出行到外地，一個陌生的城市，哪怕終點就在你的對面或許你都不知曉。坐上出租車，你問大概多少錢能到，他會告訴你很遠很遠，然後繞個大圈，結果下車一看，就在對面。出租車拼客是正常的，不會問你的，何況還是外地出行，誰敢說不？就筆者買車前，在本市打車，筆者家和車站就是起步價的距離，出租車正常是不去的，要去也行，20起步，否則不送！下雨天你想打車，算了，淋雨吧。打車不打表，直接告訴你多少錢，你猶豫一下，直接司機油門一踩，我還愣在當地沒反應過來。
不是黑出租車，也不是幫滴滴，作為真正的出行者來講，我肯定還是隻會選用心中有數的出行方式。出租車如果真的從根本上提高服務質量，清楚明白的消費，做好真正城市文明的窗口。或許網約車就自動從市場上消失了。出租車們，真的想要爭奪這個蛋糕，還是從自身找找原因，奪回屬於自己的乘客資源吧。
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JasonYuan68921596
我選擇坐滴滴，我所遇見的滴滴司機的態度都蠻好的，也沒有繞路現象。相反出租車司機很多都是漫天要價，也不打表，尤其欺負外地人，繞路嚴重（火車站，汽車站附近這種現象最為嚴重）（上次我在高鐵站出租車上客區打了一輛出租，離目的地大約有八公里左右，司機嫌路程近但是又不能拒載，一路上都在罵，說浪費他時間去這麼近的地方，當時就非常不爽。）而且在打不到車的偏僻地方打滴滴更方便，現在人會帶現金的很少，滴滴可以手機付款，而有些出租車則僅支持現金付款，這樣也很不方便。作為學生黨，滴滴會每月給在校大學生髮放金額不等的優惠券，價格更實惠，畢竟學生黨也沒錢。
近期，滴滴確實發生了不少兇殺案，給滴滴平臺造成很大不良影響，也不可否認其平臺具有一定的安全與管理漏洞。但是反觀出租車，這種類似的刑事案件不是更多嗎？所以說，個案只能區別對待，不能全盤否定，畢竟滴滴確實方便了我們的生活。而且類似的替代品也遠沒有達到滴滴打車的規模。美團打車僅在全國少量城市有所運營，叮嗒出行，曹操專車，神舟專車這些平臺在一二線郊區和三四五線及以下的小城市的網約車更是少之又少，想在這些平臺打到車幾乎是不可能的。所以說還是得依靠滴滴打車。但是還是希望網約車平臺可以更加完善，嚴格管理出租車和網約車的運營，給廣大消費者一個安全舒適的出行體驗。
suptember93
呵呵！醉了！五六千萬的司機就因為這麼一個畜牲把說有滴滴司機說一遍！是不是有點不合適！那些跑滴滴只是為了養家的人招誰惹誰了？不管是在哪一個行業總歸有好的，有壞的！試問一下，你們見過完美而和諧的公司嗎？滴滴有錯，但是大部分司機只是為了賺錢！其他沒有想法！有些人不要借坡下驢，逮到個機會就瘋狂的咬人！尤其是那些出租車司機！絕大部分的網約車司機服務態度都比出租車好，這是有目共睹的！難道你們就真的能保證出租車很安全嗎？人有問題做什麼都會出事！也許當時她不取消訂單，系統就會第一時間查到他的行車軌跡！可是那女孩子也許是想讓司機多賺一點取消了訂單！導致悲劇的發生，記住快車和順風車不一樣！不要混為一談！快車的審核制度和順風車的審核制度是不一樣的！就像大眾公司一樣，難道他旗下就沒有其他品牌的車了嗎？順風車只要有車就可以註冊！而快車是要駕照滿三年！和七天的公安部門審核才算註冊成功！也許有一些案底的人會通過某些手段審核成功！但是每一個企業都要成長，不可能一下子就做得很完善！遇到人車不符，作為乘客的你們可以投訴舉報！而不是放任他們！這才是你們應該做的！我是嘀嘀司機，開滴滴養家，我服務了2萬多個乘客！服務分一直保持在100左右！對待每一個乘客，即使喝酒的我都會微笑的跟他打招呼！請不要拿一個垃圾的罪行來侮辱我們這些勞動人民！謝謝你們嘴上留德
假小子9215
這多人裝出很高大的樣子，叫滴滴下線，我很少座滴滴，我自己有車，一般座滴滴的都是窮人，沒車的，或則不方便的，況且順風車是私家車一般是自己的愛車，但出事的兩次都是以滴滴為職業的不是的私家車，比如章子怡很牛逼的樣子發聲，他是為了裝逼收割粉絲，窮人有發聲的機會嗎？有人聽嗎？取消了還是窮人受影響，一幫傻逼跟著起鬨，就像打日本他捐一個月工資，真正打的時候，他跑得比誰都快，最有希望當漢奸得就是這些人
fhhhdjjyf
作為出行者，怎麼方便怎麼出行。在出行之前誰也不知道出行後安全會怎麼樣，因為未來無法預測，也許遇到的師傅是壞人，也許遇到的師傅是好人，你能說順風車師傅裡面就沒好人了嗎？我想是否定的，個人覺得關鍵是企業和社會的安全監管是否到位。
老劉2018
有很多人在列出滴滴的“罪狀”時都在說:現在坐滴滴並不比出租車便宜。請問，滴滴為什麼要比出租車便宜？是滴滴司機的服務不如出租車司機嗎？是滴滴司機比出租車司機更會繞路嗎？是滴滴車的車況不如出租車的車況嗎？，是滴滴司機比出租車司機更會隨意帶人嗎？是用作滴滴的車輛不如出租車高級嗎？是滴滴車輛的安全性不如出租車嗎？是滴滴車燒的油沒有出租車燒的氣貴嗎？是滴滴車沒有出租車乾淨嗎？要便宜，請你去叫出租車🚕。
水中月72849
我還是選擇支持網約車，哪怕滴滴倒閉了，我也希望別的公司能把網約車做好，因為實在是很方便的。
以我個人經歷來說，我經常北京天津兩地往返，沒有網約車之前，我需要提前訂票，因為週末訂晚了就沒票了，定好了票我需要再約定時間從我家到北京南站大概1.5小時，然後候車，再坐0.5小時的火車到天津站，在從天津站坐地鐵到目的地，大概1小時，基本上又費時間，又週轉，不停的換乘，很麻煩，而我約了順風車以後，司機來我家接我，我不需要去車站，然後直達天津目的地，106公里，大概1.5小時就到了。說坐順風車圖便宜的，我就呵呵了，坐火車去天津54.5，加上地鐵費也就60多，順風車要76-80左右，比火車貴，但是省時省力省心。
網上很多人很極端，非黑即白，恨不得把滴滴一棍子打死，說坐順風車就等於沒命，這種人，要不就是文化不高沒什麼腦子，人云亦云，要麼就是順風車搶了他的利益，中國人什麼時候能理性的考慮問題，這個社會就進步很多了，出租車如果真的做好了，能有網約車什麼事兒嘛？前幾天報道的北京南站出租車司機不打表、遮擋號牌、拉人還拼座、拒載的例子離我們很遠嗎，這是首都，首都的出租車都這麼不規範，何況其他地方呢？我每次回老家，如果從火車站打出租車，如果晚上下車，100%不打表，漫天要價，而且火車站出租車司機都是有幫派的，如果一個人拒載你了，你也別想坐其他人的車，他們都串通好了，如果是白天下車還好點，但是故意繞路的也遇到過好幾次，以為我是外地人呢。但自從有了滴滴，我基本沒打過出租車，遇到的司機也都挺好的。還有一點，網約車在後臺可見路線，也有車牌記錄，能很快查到司機，如果丟車上東西，也能聯繫司機找到，如果坐出租車，你怎麼聯繫他？記車牌嗎？
我這麼說絕對不是為滴滴洗白，滴滴的確需要整改，比如發展社交功能、給乘客貼可見標籤，再比如客服拖延不作為，司機資料審核不嚴格，這都是滴滴的問題，明顯的不務正業走邪路，這些問題如果沒解決，的確對乘客來講是一種隱患，對於這樣的公司，該罰就罰，改整改就整改，這沒說的，還是那句話，滴滴倒閉無所謂，但不能一棍子打死網約車這個行業，因為它切切實實的給老百姓帶來了方便。
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沒做過順風車和拼車。
首先這次事件滴滴有不可推卸的責任，但別忘了人的因素是最大的，碰到這種垃圾司機你怎麼防範也未必能行。
女孩出行的話，遠途首先自己開車，飛機，高鐵，公交。近途騎單車，公交，專車，快車，出租，順風車，黑車。排序很重要的！
而現在的人 大都追求性價比，花最少的錢，享受最舒適的出行體驗。
如你衣著暴露且顏值很高，無論乘坐任何交通工具……你的風險係數都會非常高。因為總有一些精蟲上腦，靠下半身思維的垃圾。
比較他們之間的優劣，也就意義不大了
傳奇愛貝多
我覺得出了事就全推到順風車身上是不公平的，出租車司機和黑車司機也不見得就全是好人吧。不過這件種事貼上了滴滴的標籤，就會無限放大，誰叫你是行業老大呢，而且主要他也很大的影響了傳統出租車的收益，所以滴滴這面牆只要有點裂縫，不用倒就有人憋著勁來推倒。
西八戶
上班的地方離一所學校很近，固定帶了好幾個學生，65公里路程，順風拼車一個學生40塊，每次帶兩三個，現在開學了，好幾個學生問我還去不去，只能告訴她換乘了😂😂😂，出了事就讓停運是懶政，從根本上解決不了問題，順風車需求還是存在的，要努力去保障安全問題，而不是一刀切的懶政做法，不然只會讓正真需求的人被不大需求的人帶跑偏了。
