汽保一哥

對於先開風扇還是空調，其實很多人都忽視兩者的先後順序，因為日常大家使用空調就是“本能”直接打開，很少考慮使用風扇與空調的順序。

而在汽車空調使用上，確實也是有“合理”的使用標準，確實是存在先後順序，而打開空調時使用：先開風扇—再開空調（或是AC開關）。為什麼呢？因為汽車在行駛過程中，空調壓縮機消耗發動機動力，應該是逐漸提高或者逐漸下降的，如此才對發動機有一個保護作用。

由於風扇的功率比空調（壓縮機）的功率小，因此先開風扇較為合理，這是其一，其二是大熱天開空調製冷，起不到迅速製冷效果，反而造成汽車油耗升高；而先打開風扇，能迅速吹散車內高溫悶熱的熱氣，再打開製冷，則能達到快速製冷效果，而且還節能省油。

而“關閉空調”應該按照什麼順序呢？方式是與“打開空調”使用方式相反。關閉汽車空調：先關閉製冷（制熱）—過會再關閉風扇。原因是空調在製冷時，空調出風口溫度低，如果先關閉風扇，或風扇與空調同時關閉，造成空調出風口容易滋生細菌，或者發黴，易造成下次使用空調有異味。

而先關閉空調，再關閉風扇，利用風扇的氣流吹散空調口的低溫度，使空調口低溫能自然過度，如此才能減少滋生細菌的發生，而且對車內人的健康也是有利的。否則日常不注意汽車空調的正確使用，容易造成車內滋生異味，車內人員也容易生病。

最後總結：因此正確使用空調，都是首先打開風扇，再到使用空調外循環，再內外循環互換著使用。關閉時，先關閉製冷空調，過會再關閉風扇。

車早茶

夏天到了，天氣是越來越熱，開車出門如果不開空調的話，車裡面能把人熱死。真是開車一分鐘，流汗兩小時。打敗我們的不是天真，是天真熱！如果汽車裡沒有空調，相信很多人夏天真的不願開車出門。

我的農村日常

打開或者關閉汽車空調，是先開AC開關還是先開風扇呢？

這個問題基本上開車的人都沒有太注意過，包括我本人在內，但這其實是有講究的。開空調得先開風扇，再開AC；關空調則反過來即可！

有的親可能會問為什麼了。

首先開空調，為什麼要先開風扇的，夏天由於太陽直射加之本身氣溫太高，車內溫度往往能到70/80度以上，我本人的車是哈弗H2，皮座沒有加其他坐墊，前幾天中午的時候上車，由於一整上午車都曬著，當時差點燙傷大腿了；所以說這個時候則需要先開風扇，並且把風速調到最大，外循環，待到3/4分鐘開AC轉內循環，這樣空調效果就好很多。

那為什麼關的時候要先關AC呢？

那是因為汽車空調不像家用空調會自動出潮，如果直接壓縮機和風扇一起關的話，空調管道和蒸發器會因為溫差產生潮氣，從而產生異味或者滋生病菌。

不過這都是理想的狀態，日常使用當中很少有人這麼操作，特別是有自動恆溫空調的車就不會這麼操作了。

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首先給答案：

1.打開的時候，先開風扇，再開AC鍵。

2.關閉的時候，先關AC鍵，再關風扇。

3.以上兩點都是對汽車精益求精的操作，順序反了，沒有什麼太大影響。

首先說說這個A/C鍵，它是汽車的壓縮機控制開關，打開它之後，電磁離合器就是吸合狀態，壓縮機就把冷媒送到蒸發器，然後產生冷氣。

另外A/C鍵還有除溼的功能。

為什麼打開的時候，先開風扇，再開AC鍵？

這個主要原因是為了較少發動機的負擔，本身A/C鍵打開，壓縮機工作，發動機突然增加負荷轉速也會受到影響，這一點來說，小排量汽車在突然打開的時候就會明顯感覺。

同時打開風扇的時候，蓄電池的負荷也大些，瞬間電流強一些。

所以還是先開風扇，緩衝下，在打開A/C鍵比較好。

為什麼關閉的時候，先關AC鍵，再關風扇？

我舉個例子大家明白了。

記得17年夏天的時候，9月份，一朋友回老家，天氣比較潮溼，剛下過雨，他跑了400多公里，一路開冷風。

回家之後，熄火就上樓休息了，經過一晚上的發酵，第二天那個空調真的是臭氣轟轟的，特別難聞，好久才消去。

後來老楊給他說：

為了以後防止這種情況，夏季開冷風時候，提前快到目的地的5-10分鐘，先關閉A/C鍵，讓風扇的風吹一吹空調管道，讓蒸發器上的水分烘乾，以後就沒有異味了。

以後他再也沒有遇到這個問題。

這樣大家就明白為什麼要先關AC鍵，再關風扇了吧？

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實際上這個問題要說講究還真沒啥講究的，畢竟汽車空調就是設計來提供冷氣，讓我們開車更舒服一些。但是既然說起這個問題了我們就來討論一下吧。

汽車空調分為手動空調和自動空調，他們的主要原理是相同的，發動機轉動，打開A/C開關，電磁離合器吸合，發動機動力傳遞給壓縮機，壓縮機將壓縮的冷媒循環至蒸發器，蒸發器裡冷媒汽化吸收熱量產生低溫空氣，然後風機將這些低溫空氣送入駕駛室。

至於打開空調先開風扇還是先開A/C開關，自動空調與手動空調就有區別了。首先說自動空調吧，自動空調只要將溫度調節合適了，直接按下AUTO按鈕後空調系統就自動給電磁離合器通電運轉壓縮機，並且同時打開風扇送風。風扇轉速根據設定的溫度值自動調節。

手動空調打開方式則略麻煩，手動空調想要製冷首先需要打開A/C開關，但是這時候電磁離合器並未吸合，僅僅是開關被打開，還需要我們打開風扇，這時候電磁離合器才會吸合，壓縮機開始轉動。

所以說自動空調打開時候只需要按下AUTO開關並調節合適的溫度就可以了。手動空調則需要同時打開風扇和A/C開關。同時關閉空調則一樣，自動空調直接按下OFF按鍵空調系統就自動關閉，手動空調需要同時關閉風扇和A/C開關。當然了，只關閉風扇也可以，因為只要風扇關閉了壓縮機電磁離合器直接也斷電了。

至於順序的話我覺得不必在意，都一樣效果，也不會對汽車產生什麼不良影響。但是這樣說就對不起大家的捧場了，下面我就說說我自己的一些心得體會。

首先我平時開面包車打開空調的時候會先打開風扇，然後打開A/C開關。因為風扇電機啟動瞬間電流很大，而且壓縮機打開瞬間發動機突然增加負荷轉速也會受到影響，如果先打開A/C開關的話當你打開風扇時候會發生這樣的事情：風扇啟動瞬間需要很大電流，同時壓縮機電磁離合器也通電需要電流，冷凝器風扇也要啟動，壓縮機運行瞬間發動機轉速下降發電機輸出電流有波動，這一切疊加起來會造成整車電路瞬間消耗大量電流，火花塞點火能量也會受到影響。這在小排量車上最明顯。但是先打開風扇則不同，先打開風扇，等打開壓縮機時風扇轉速穩定了，電流也小，這時候系統只需要提供冷凝器風扇和電磁離合器吸合所需的電流即可。這個是個人的一點見解，有不對的地方還望大家不吝賜教。

至於關閉順序我建議大家還是在快要到達目的地停車前先關閉壓縮機，然後停車時再關閉風扇。這樣做有這幾點好處：

1.空調運行時大量冷媒在蒸發器裡液化吸熱，所以蒸發器溫度非常低，空氣裡的水汽遇到冷的蒸發器就會凝結成水珠粘在蒸發器上，汽車空調運行時的水就是這麼來的。當快到終點時先關閉壓縮機，這樣風扇繼續運轉可以讓蒸發器升溫，同時氣流也加快蒸發器表面水珠蒸發，否則停車以後蒸發器上大量水珠混合著空氣裡的灰塵會粘附在蒸發器表面，大熱天的很容易發黴。所以說停車前先關閉壓縮機，讓風扇氣流盡量將蒸發器表面水珠蒸發掉，保持蒸發器乾燥。

2.壓縮機運行肯定要消耗發動機動力，而我們停車後就不再需要壓縮機持續提供冷媒了，如果停車再關的話停車前壓縮機產生的大量低溫就浪費了，所以提前關閉壓縮機，等讓風扇將蒸發器的低溫都利用完剛好停車，可以節約能源，積少成多。

最後需要提醒大家一下，空調濾芯要常檢查，勤更換，如果空調濾芯太髒的話上面的灰塵會被氣流帶有粘在蒸發器上，讓與蒸發器表面水珠混合後粘在蒸發器上，容易發黴而且還影響製冷效果。

我是故鄉的雲

AC開關其實就是空調壓縮機控制開關，壓縮機與風扇開關是聯鎖的，不開風扇，壓縮機就不會啟動。所以開空調必須先開風扇，即使你先按了AC開關，壓縮機也要等到風扇啟動後才動作。

關空調時，最好是先關壓縮機，再延時關風扇。延時太短，沒效果；延時太長，人受不了。我是到目的地後直接熄火走人，用N多年了，也沒什麼大問題。

冬天開暖風，就別開AC了，費油。只要等水溫上來了，直接開風扇，調節溫度即可。

張賢輝東莞

根據我個人的使用習慣，打開的話一般沒有講究，根據需要打開風扇或風扇與A/C同時打開都有。但是關閉的話，一般都會提前幾分鐘先關閉A/C製冷開關。

為什麼在關閉或停車前要提前關閉A/C開關呢？

首先，空調A/C開關是控制壓縮機是否工作的開關，也就是想要空調製冷就必須將A/C開關打開。汽車空調工作時，蒸發箱是在冷環境中遇到外界相對的熱空氣就會產生水。所以，蒸發箱和通風管道的潮溼環境和表面沉積的灰塵就為黴菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。黴菌和真菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍為黴菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產生物體腐爛性異味。特別時這些異味在下次打開空調時就會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，汙染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。

如我們的家用空調，當按關閉開關後，一般也會自動提前關閉壓縮機，風扇再低速運轉兩分鐘再關閉，因汽車空調熄火後，點火開關關閉後空調風扇也就停止運轉，所以在停車前提前關閉A/C開關，讓風扇再運轉幾分鐘非常有必要。可以減少空調異味，延長蒸發器的壽命等。

隔壁店老張

我一般都是先下車磕頭，求求風扇和AC，無論先開哪個，另外一個都不要吃醋。我這個辦法真的有用，車子都跑了1000公里了，風扇和AC一點問題都沒有。所以結論是：先開哪個不重要，重要的是一定要下跪磕頭。

水師第一提督

根據我多年的開車經驗來回答你這個問題。開空調的正確順序是:

第一 先全部開窗;

第二 開最大檔風扇和外循環;

第三 開空調製冷按AC鍵;

第四 開車走幾分鐘，把車裡的熱氣全部換走;

第五 關窗換回內循環。

這樣開空調汽車🚙很快就涼了，希望我的回答對你有幫助。

廣西寶天

回答：經請教修車師傅，先開風機恰當

1.風機：我們知道，汽車的風機是發動機帶動的，一直在旋轉，不管是否打開空調檔位開關，它都是一直在工作，打開空調檔位知識將風閥打開，增加車內的空氣流動性，在不開AC當時，壓縮機不啟動（不製冷），只是起到換氣作用。

2.AC檔：根據旋鈕位置不同，壓縮機輸出的製冷量也不同，壓縮機工作時耗電的 ，所以為了節能通常情況下不需要開壓縮機。

3.原則來說，不管先開哪一個，汽車或空調的工作是不受影響的，不存在優劣性，如果打開空調車裡處於空氣內循環時，先打開風閥，將車內的空氣進行置換，空氣清新一點。

關鍵字: 先開 汽車 空調