汽保一哥
对于先开风扇还是空调，其实很多人都忽视两者的先后顺序，因为日常大家使用空调就是“本能”直接打开，很少考虑使用风扇与空调的顺序。
而在汽车空调使用上，确实也是有“合理”的使用标准，确实是存在先后顺序，而打开空调时使用：先开风扇—再开空调（或是AC开关）。为什么呢？因为汽车在行驶过程中，空调压缩机消耗发动机动力，应该是逐渐提高或者逐渐下降的，如此才对发动机有一个保护作用。
由于风扇的功率比空调（压缩机）的功率小，因此先开风扇较为合理，这是其一，其二是大热天开空调制冷，起不到迅速制冷效果，反而造成汽车油耗升高；而先打开风扇，能迅速吹散车内高温闷热的热气，再打开制冷，则能达到快速制冷效果，而且还节能省油。
而“关闭空调”应该按照什么顺序呢？方式是与“打开空调”使用方式相反。关闭汽车空调：先关闭制冷（制热）—过会再关闭风扇。原因是空调在制冷时，空调出风口温度低，如果先关闭风扇，或风扇与空调同时关闭，造成空调出风口容易滋生细菌，或者发霉，易造成下次使用空调有异味。
而先关闭空调，再关闭风扇，利用风扇的气流吹散空调口的低温度，使空调口低温能自然过度，如此才能减少滋生细菌的发生，而且对车内人的健康也是有利的。否则日常不注意汽车空调的正确使用，容易造成车内滋生异味，车内人员也容易生病。
最后总结：因此正确使用空调，都是首先打开风扇，再到使用空调外循环，再内外循环互换着使用。关闭时，先关闭制冷空调，过会再关闭风扇。
车早茶
夏天到了，天气是越来越热，开车出门如果不开空调的话，车里面能把人热死。真是开车一分钟，流汗两小时。打败我们的不是天真，是天真热！如果汽车里没有空调，相信很多人夏天真的不愿开车出门。
我曾经对这个汽车空调怎么开还真不太懂。有一次夏天出门，因为天真热，本想着开空调凉快凉快。开了很长时间，不但感觉不到一丝丝凉气，反而感觉比不开的时候还要热。不一会儿功夫，背心就完全湿透了。开了空调怎么不凉快呢，反而更热了？难道我车上的空调坏了么？于是我就把车开到一家维修店，让修车师傅给看看怎么回事呢？行家一出手，就知有没有啊！修车师傅上车看了看，按了几下按钮，下车对我说，你车空调一点问题都没有，是你不会开空调。你现在再上去试试，是不是凉快了？我上车感受了一下，还真是凉快了不少。
我就问修车师傅，这开空调还有这么多讲究吗？修车师傅说，那可不，不会开空调的越开越热。你知道为啥你越开越热吗？你只开了风扇，没有打开AC制冷开关，空调怎么能凉快呢。并且你还开着外循环，外面的热空气都进来了。风向选择也不对，因为冷空气比较重，应该选择向上吹气，制冷效果才会更好。
开空调的时候，先开风机还是先开AC也是有讲究的。应该先打开风机，把风量开到最大，先开会外循环，把车里的热空气先抽出去。然后再开AC制冷，开个两分钟左右就可以把内循环打开，一会儿车里就凉快了。等车内凉快了，可以暂时关闭AC制冷，等不凉快了再打开AC，这样开空调省油。开一段时间的内循环后，为防止车内的空气变污浊造成司机瞌睡，可以切换一会儿外循环，让外面的新鲜空气进来。快到目的地的前几分钟，提前把AC制冷关闭，同时把风机风量开到最大，吹吹风道内和蒸发器上的水分，防止细菌滋生发霉，下次开空调就不会有难闻的味道啦。
总结：开空调的时候，先打开风机风量调至最大，同时打开外循环，抽走车内热空气后，再开AC制冷，改成内循环。关空调的时候，先提前几分钟关闭AC制冷，同样风机风量调最大吹吹风道和蒸发器上的水分，停车前关闭风机。
以上是修车师傅告诉我开空调的方法，我写出来和大家分享一下吧！不知道大家夏天开空调都是怎么开的呢？如果大家车上的空调比较高级，也欢迎大家留言聊聊高级空调到底是怎么开的。如果喜欢我的回答，麻烦您点个赞。关注我的头条号：我的农村日常，更多精彩回答等着大家留言评论哦！谢谢大家的支持！
我的农村日常
打开或者关闭汽车空调，是先开AC开关还是先开风扇呢？
这个问题基本上开车的人都没有太注意过，包括我本人在内，但这其实是有讲究的。开空调得先开风扇，再开AC；关空调则反过来即可！
有的亲可能会问为什么了。
首先开空调，为什么要先开风扇的，夏天由于太阳直射加之本身气温太高，车内温度往往能到70/80度以上，我本人的车是哈弗H2，皮座没有加其他坐垫，前几天中午的时候上车，由于一整上午车都晒着，当时差点烫伤大腿了；所以说这个时候则需要先开风扇，并且把风速调到最大，外循环，待到3/4分钟开AC转内循环，这样空调效果就好很多。
那为什么关的时候要先关AC呢？
那是因为汽车空调不像家用空调会自动出潮，如果直接压缩机和风扇一起关的话，空调管道和蒸发器会因为温差产生潮气，从而产生异味或者滋生病菌。
不过这都是理想的状态，日常使用当中很少有人这么操作，特别是有自动恒温空调的车就不会这么操作了。
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重庆百科
首先给答案：
1.打开的时候，先开风扇，再开AC键。
2.关闭的时候，先关AC键，再关风扇。
3.以上两点都是对汽车精益求精的操作，顺序反了，没有什么太大影响。
首先说说这个A/C键，它是汽车的压缩机控制开关，打开它之后，电磁离合器就是吸合状态，压缩机就把冷媒送到蒸发器，然后产生冷气。
另外A/C键还有除湿的功能。
为什么打开的时候，先开风扇，再开AC键？
这个主要原因是为了较少发动机的负担，本身A/C键打开，压缩机工作，发动机突然增加负荷转速也会受到影响，这一点来说，小排量汽车在突然打开的时候就会明显感觉。
同时打开风扇的时候，蓄电池的负荷也大些，瞬间电流强一些。
所以还是先开风扇，缓冲下，在打开A/C键比较好。
为什么关闭的时候，先关AC键，再关风扇？
我举个例子大家明白了。
记得17年夏天的时候，9月份，一朋友回老家，天气比较潮湿，刚下过雨，他跑了400多公里，一路开冷风。
回家之后，熄火就上楼休息了，经过一晚上的发酵，第二天那个空调真的是臭气轰轰的，特别难闻，好久才消去。
后来老杨给他说：
为了以后防止这种情况，夏季开冷风时候，提前快到目的地的5-10分钟，先关闭A/C键，让风扇的风吹一吹空调管道，让蒸发器上的水分烘干，以后就没有异味了。
以后他再也没有遇到这个问题。
这样大家就明白为什么要先关AC键，再关风扇了吧？
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66号车坊
实际上这个问题要说讲究还真没啥讲究的，毕竟汽车空调就是设计来提供冷气，让我们开车更舒服一些。但是既然说起这个问题了我们就来讨论一下吧。
汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。
至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。
手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。
所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下OFF按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。
至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。但是这样说就对不起大家的捧场了，下面我就说说我自己的一些心得体会。
首先我平时开面包车打开空调的时候会先打开风扇，然后打开A/C开关。因为风扇电机启动瞬间电流很大，而且压缩机打开瞬间发动机突然增加负荷转速也会受到影响，如果先打开A/C开关的话当你打开风扇时候会发生这样的事情：风扇启动瞬间需要很大电流，同时压缩机电磁离合器也通电需要电流，冷凝器风扇也要启动，压缩机运行瞬间发动机转速下降发电机输出电流有波动，这一切叠加起来会造成整车电路瞬间消耗大量电流，火花塞点火能量也会受到影响。这在小排量车上最明显。但是先打开风扇则不同，先打开风扇，等打开压缩机时风扇转速稳定了，电流也小，这时候系统只需要提供冷凝器风扇和电磁离合器吸合所需的电流即可。这个是个人的一点见解，有不对的地方还望大家不吝赐教。
至于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：
1.空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。
2.压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。
最后需要提醒大家一下，空调滤芯要常检查，勤更换，如果空调滤芯太脏的话上面的灰尘会被气流带有粘在蒸发器上，让与蒸发器表面水珠混合后粘在蒸发器上，容易发霉而且还影响制冷效果。
我是故乡的云
AC开关其实就是空调压缩机控制开关，压缩机与风扇开关是联锁的，不开风扇，压缩机就不会启动。所以开空调必须先开风扇，即使你先按了AC开关，压缩机也要等到风扇启动后才动作。
关空调时，最好是先关压缩机，再延时关风扇。延时太短，没效果；延时太长，人受不了。我是到目的地后直接熄火走人，用N多年了，也没什么大问题。
冬天开暖风，就别开AC了，费油。只要等水温上来了，直接开风扇，调节温度即可。
张贤辉东莞
根据我个人的使用习惯，打开的话一般没有讲究，根据需要打开风扇或风扇与A/C同时打开都有。但是关闭的话，一般都会提前几分钟先关闭A/C制冷开关。
为什么在关闭或停车前要提前关闭A/C开关呢？
首先，空调A/C开关是控制压缩机是否工作的开关，也就是想要空调制冷就必须将A/C开关打开。汽车空调工作时，蒸发箱是在冷环境中遇到外界相对的热空气就会产生水。所以，蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面沉积的灰尘就为霉菌和真菌的滋生提供了温床的作用。霉菌和真菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍为霉菌团和真菌团，在这个繁衍的过程中，就会产生物体腐烂性异味。特别时这些异味在下次打开空调时就会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服，严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。
如我们的家用空调，当按关闭开关后，一般也会自动提前关闭压缩机，风扇再低速运转两分钟再关闭，因汽车空调熄火后，点火开关关闭后空调风扇也就停止运转，所以在停车前提前关闭A/C开关，让风扇再运转几分钟非常有必要。可以减少空调异味，延长蒸发器的寿命等。
隔壁店老张
我一般都是先下车磕头，求求风扇和AC，无论先开哪个，另外一个都不要吃醋。我这个办法真的有用，车子都跑了1000公里了，风扇和AC一点问题都没有。所以结论是：先开哪个不重要，重要的是一定要下跪磕头。
水师第一提督
根据我多年的开车经验来回答你这个问题。开空调的正确顺序是:
第一 先全部开窗;
第二 开最大档风扇和外循环;
第三 开空调制冷按AC键;
第四 开车走几分钟，把车里的热气全部换走;
第五 关窗换回内循环。
这样开空调汽车🚙很快就凉了，希望我的回答对你有帮助。
广西宝天
回答：经请教修车师傅，先开风机恰当
1.风机：我们知道，汽车的风机是发动机带动的，一直在旋转，不管是否打开空调档位开关，它都是一直在工作，打开空调档位知识将风阀打开，增加车内的空气流动性，在不开AC当时，压缩机不启动（不制冷），只是起到换气作用。
2.AC档：根据旋钮位置不同，压缩机输出的制冷量也不同，压缩机工作时耗电的 ，所以为了节能通常情况下不需要开压缩机。
3.原则来说，不管先开哪一个，汽车或空调的工作是不受影响的，不存在优劣性，如果打开空调车里处于空气内循环时，先打开风阀，将车内的空气进行置换，空气清新一点。
