开心22271
所有的省会城市至少都是二线城市，长春自然不例外也是二线。至于和其他大城市的差距，其实不说也都明白，尤其和几个新一线城市相比，差距几乎是全方位的，经济规模、收入水平、招商引资、人才吸引力、城建规模、基础配套更新、商业繁荣度、人均存款余额、零售业销售额等等，长春几乎都是处于落后状态。
虽然长春是副省级城市，可是东北近几十年来整体经济环境欠佳，对外吸引力减弱，长春的发展也随之弱化，虽然这里有着大家看得到的进步，但其进步速度比起其他同级别城市还是明显慢很多。就像长春的GDP规模在沈阳之上，经济增速也更快，可是沈阳如今依然是东北地区唯一的新一线城市，这就是区域中心和经济以外其他方面影响力所造成。
其实看城市差距，已经不需要细化的去比较太多东西，经济活跃度和商业繁荣度足以说明问题，和其他大城市的差别最直观的也是体现在这些方面。
真正发达的城市，写字楼空置率低，酒店入住率高，大型商场接二连三的开业，常住人口规模增速稳定，这些特质也是年轻人向往城市都具备的共同特点。由于东北地区人口净流出现象很普遍，长春作为省会必然也间接受到人口流动性的影响，年轻人愿意去一些经济发达城市的心态还是很普遍的。城市本身是否适合年轻人还要看家在哪里以及个人追求，长春至少在东北来说还是四强城市之一，如果家在东北，而且不想远行，那么长春自然是可以考虑的，毕竟东北经济已经有所复苏，也需要更多人才和年轻有活力的群体去共同发展这座城市，而且长春房价相对较低，安居立业更容易实现。反之，如果家不在东北，而且志向远大，那么东部有很多城市比长春更适合作为选择。
子夜的风
长春属于二线城市
长春属于二线城市，排名第10。
不仅如此，近日“2018年中国百强城市排行榜”新闻发布会，华顿经济研究院连续第四次发布的年度中国百强城市排行中中，长春排名第23。
有一汽汽车厂，所以吸引全国各地的优秀青年来到长春
由于长春有一汽汽车厂，新中国的第一台车也是从这里出品的，所以不仅仅是长春人，全国各地很多的青年都会来长春选择到汽车厂工作，这里的人才很多，就业率也很高。
与其他大城市的差距
长春地处东北，所以卫生会比南方的城市好一些，长春的绿化也很棒，有很多公园。但是长春四季分明，没有南方的某些大城市的环境好，冬季下雪零下二三十度会比较冷，现在夏季的温度也不见得比南方的城市低，所以这里已经不算避暑胜地了，但冬天的雪景和冰雕真的很好看。
长春虽然发展的快，但依然比不上北上广，北上广属于国际大都市，科教、商业、文化都很不错，而且由于其发展的迅速，更加吸引了有志青年的向往，城市的发展也会越来越好。尽管长春的科教商业比不上那些大城市，但是长春被称作“最有人情味的城市”，城市里充满爱，走到哪里都不会觉得冷。
我爱长春，虽然它没有大城市的繁华，可它能包容我们的冷暖，欢迎全国各地的优秀青年来长春，一起建设发展我们的长春！
新长春
我只说我的感受，我是长春人，但我要冷静的回答这个问题。不知道算几线城市，但是，有几点:
1.文化底蕴不深。从整个城市吐露的氛围就知道。没有历史痕迹自己文明史，（我特别不愿意推荐来访的客人去 伪满皇宫，我不知道这段屈辱史何时成为了长春的一大特色。）
2.别和我谈什么迪特律。长春的一汽长春人知道。没有了一汽，长春估计只剩房地产了。可是如今的一汽，面对不短改革和创新不断提高的国产汽车行业，我只能呵呵。
3.整体投资环境太差。有事先找人，别管是啥事。买个菜有时候都习惯性找人。这是东北特色！
4.环境好啊，公园多。这几年的公园，哪个不是为了房地产抬价搞的。（南湖大桥的夜景我不知道是不是，不过让长春火了一把，刷刷存在感）。
长春这几年修了高架，修了地铁，房价开始涨了，陆虎可多了。
可是多少人问了，改革开放二十年后，长春才开始修成规模的高架，地铁1号线2017年才通车年。二道30分钟大雨，必然“发水”，已经多少年了。
公务员，事业单位，还是那么的位于工作神坛之上。
我在这片土地，她生我养我，可我也萌生离意，因为我不想辜负她对我的培养。
肥嘟嘟嘚小手
长春应该属于二线城市。但最近几年落后南方省会发展缓慢！年轻人有学历没学历都不适合在长春发展。除非你有关系。要不凭你自己本事很难再工作中发展。长春是个人情社会。干活好坏不重要。谁都能干活！自己体会吧！
送drop心
长春位于我东北的区的中心，是吉林省的省会，是我国15个副省级中心城市之一，国家历史文化名城。
长春曾经是中国重要的工业基地，是综合交通枢纽城市，东北亚经济的中心城市。上个世纪的长春，电影媒体业，汽车工业，广电技术，应用化学，生物制药等方面，都处于国内领先水平。一时之间风光无限，说它是当时的一线城市也不为过。
但是非常遗憾的是，从建国之初，到改革开放，再到新世纪高速发展的中国，长春似乎一直在走下坡路，特别是在新世纪的这近20年的时间里，长春与东北一起塌陷，被国内很多城市赶超。
就省会城市而言，长春的上一年度GDP总量已经排在10名开外，不过，在东北三省省会中，长春还算最好的一个。实际上，瘦死的骆驼比马大，长春的城市规模在国内还是比较大的，根据住建部早前公布的长春建成区面积来看，长春依然排在全国前15之内。
另外就是截止2016年底，长春全市总人口750多万，市区人口超过450万。不管是从建成区与市区人口来看，这比新一线城市长沙都要大。
根据我国按人口划分的级别来看，长春属于特大城市之列。然而，如果根据商业魅力指数来看，目前长春只能算得上强二线城市。 
这是根据第一财经发布于今年发布的中国城市商业魅力指数排名来看的。
不过，目前，国家正在实施东北振兴战略计划，长春作为老牌工业城市，基础雄厚。城市各方面基础条件都具有优势，国家级新区于2016年落户长春，长春定义为东北地区中心城市，未来渴望实现全面振兴，能够跻身新一线城市行列，重新找回上个世纪的辉煌。
那诗那远方
长春到底算几线城市？长春的发展怎么样？
长春是我国重要的汽车工业城市，是吉林省的省会，同时又是副省级城市。
那么，长春到底算几线城市？长春市的发展又怎么样呢？
一、长春到底算几线城市（请看下面图表）
从上图表中可以看出，根据2017年权威媒体划分的我国338个城市分级评定排行榜单显示：长
春市与其它29个城市一起，被评定为“二线城市”。也就是说，长春市是我国的“二线城市”。
二、长春市的发展怎么样
1、经济总量（GDP）情况：2017年，长春市的GDP为6530．03亿元，排在全国城市的第30位、东北地区4个主要城市的第2名。因此可以说，长春市的经济发展速度还是不错的。
2、建成区面积情况：截止2017年底，长春市的建成区面积为506万平方公里，排在全国城市建成区面积的第13位、东北地区4个主要城市的第1名。所以，在这个方面，长春具有明显的优势。
3、城区人口数量情况：截止2017年底，长春市的城区人口为326．3万人，排在全国城市城区人口的第23名、东北地区4个主要城市的第4名。也就是说，长春市在这个方面还偏低。
4、政治地理位置定位情况（见下图表）：
从上图表中可以看出，长春市在中国城市政治地理位置定位为：副省级、省会、东北区域中心城市，在评比中得了4分，排名第16名。可以看出，长春的这个名次正好位于我国大陆31个省会城市的中间位置。
润友
如果说长春是二线城市，那么，房价却不如三四线城市，如果说长春是三四线城市，那么，长春又是吉林省的省会，又是一个相对规模较大的城市，如果按二线的考核标准，长春市工业上不去，人口又逐年下降，工资低，科研、技术又滞后于其它二线城市。因此，这是一个令人匪夷所思的城市，是一个奇葩城市！
刘年14
长春在东北城市中应该是个幸运儿，近40年来东北大多数城市中的国营企业都受到改革的冲击,许多处于倒闭状态。相反、长春北车，一汽，两家企业一直效益不错，成为长春市的支柱企业，而东北的如;沈阳、哈尔滨，大连等城市，基本上没有什么支柱产业。
吉粤自动化
必须说清楚，准确的二线城市。二线城市划分的标准：一.地区中心；二.政治文化；三.人口；四.经济体量。1.从国家家位来讲是区域性中心城市，东北中心位置，不多讲了；2.吉林省政治文化中心，全国范围内也是教育文化大省；3.人口占吉林省约4分之1，700多万，在全国也能排到前列；4.经济体量排在山东省第四名(维坊)之后，在所有省会城市中，排名中后，这是长春二线城市排名唯一的短板，不排除众所周知的原因，但必须要说，吉林省人口2700万，实际人口约2500万，地域面积大过于很多省份，除了西北少数民族的省份多可能仅比黑龙江，青海略小，都是典型的地广人稀。但长春的产业有一定的带动作用，在经济上差，但对于一些产业还是在推动或示范作用。不说汽车，还有粮食深加工等行业都对全国市场有一定影响。综上所述，长春的确是二线城市，哪怕排名靠后。
六味地黄面
说哪里哪里是美丽的城市，其实光有几个庙宇呀、几千年的传说呀、远离城市的名山湖泊呀等等，并不能说明这个城市就是美丽的。但，单就城市的规划、绿化、历史建筑风貌、整洁等来论，长春真正能在中国的城市中称得上是一座美丽的城市，胜过许多这些年来用钢筋和水泥堆起来的“现代”城市。
