汽車家用市場也是殺聲一片，競爭激烈，聽一位正在賣車的同學說，現在賣車的難度成倍增長，基本上都要趕上賣房了。
聽完這樣的總結，也是一陣感嘆，這樣是放在十幾年前，傻子都能夠把車賣出去，現在專業性提升了反而還不好賣了。
不過，雖然市場上競爭激烈，但是國防車這邊就要相對安靜一點。國產車其實也想到過這個問題，但無奈門檻太高，難以進入。所以在哈弗H9之前，基本都是採購國外品牌作為國防車，比如三菱的帕傑羅，豐田的普拉多等等，造車業發展多年，卻還是面臨著“無國產車可用的”窘況。
一說到長城這個品牌，很多人就會想到哈弗H6這款車，因為出色的工藝和超高的性價比，受到很多人的青睞，在前幾年也是坐實了月銷第一名頭。
哈弗H9的出名，是因為它做了一件別人都不敢做的事，挑戰長江第一梯。
這條梯全長1400多米，這個是數據看起來也是普普通通的樣子，關鍵是它高差達到了兩百多米，平常的汽車上去之後基本上就廢了。是騾子是馬也該拉出來溜溜。
令人高興的是，在這項挑戰中，哈弗H9也並沒有讓我們失望，非常出色的完成了這項挑戰，得到了大眾的認可，同時也打破了國防車只能用國外品牌的局面。
多年的沉澱，有了今天的成果，短短三十年就有了現在蛻變，希望以後還會越來越好。
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